- 相關(guān)推薦
論機動車強制險與交通事故賠償案的處理
內(nèi)容提要：《道路交通安全法》實施后，國家實行機動車強制保險制度，受害人在交通事故中基本的損害賠償受法律保護，即受害人享有責(zé)任限額內(nèi)的損失由保險公司或投保義務(wù)人賠償?shù)臋?quán)利。機動車強制保險關(guān)系的當(dāng)事人即保險公司或投保義務(wù)人（指機動車所有人、管理人）成為交通事故中的先行賠償義務(wù)人，交通事故損害賠償法律關(guān)系及案件的處理因此發(fā)生重大變化。在《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》實施前的兩年多過渡時期，現(xiàn)行的全國各地機動車第三者責(zé)任險的性質(zhì)如何認(rèn)定及機動車強制保險的投保義務(wù)人和保險公司的責(zé)任如何承擔(dān)成為審理交通事故案件時亟需解決的問題。關(guān)鍵詞：機動車強制保險；交通事故損害賠償；機動車第三者責(zé)任險的性質(zhì)；投保義務(wù)人；保險公司；責(zé)任承擔(dān) 引言 2004年5月1日《道路交通安全法》開始實施，該法規(guī)定了國家實行機動車強制保險，這是我國首次以國家立法的形式確立機動車強制保險制度。但該法對機動車強制保險制度具體如何實施未作規(guī)定，同時規(guī)定具體辦法由國務(wù)院規(guī)定，但國務(wù)院卻遲遲未能出臺相配套的行政法規(guī)，導(dǎo)致機動車強制保險無法在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一實施。在此期間，一些地方開始通過地方立法或部門規(guī)章實行機動車強制保險，不失為一個可接受的替代方法，并取得一定的成效。2006年3月21日，國務(wù)院發(fā)布《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》（以下簡稱《條例》），對機動車交通事故責(zé)任強制保險（以下簡稱機動車強制保險）的投保及賠償均作了明確規(guī)定。2006年6月19日，中國保險業(yè)監(jiān)督委員會對外公布了機動車強制保險的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費率。至此，我國在全國范圍內(nèi)完全建立了統(tǒng)一的機動車強制保險制度�！稐l例》和機動車強制保險責(zé)任限額的出臺，使得機動車強制保險及其責(zé)任限額
【論機動車強制險與交通事故賠償案的處理】相關(guān)文章：
論如何完善審計強制措施03-24
論財險市場營銷機制的創(chuàng)新03-24
論微機頻頻死機的原因及處理03-26
論建筑廢棄材料的環(huán)保處理12-10
論合同形式法律強制的限度03-19
論機動車新報廢標(biāo)準(zhǔn)對機動車保險市場的影響03-20
論空間鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)事故處理03-16
論瀝青混凝土路面裂縫的成因與處理03-09
審計責(zé)任賠償案剖析03-23