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  • 高速公路OD矩陣推算的研究

    時(shí)間:2024-10-10 02:29:30 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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    關(guān)于高速公路OD矩陣推算的研究

    全部作者: 施泉 吳中
    第1作者單位: 南京河海大學(xué)交通學(xué)院
    論文摘要: 本文基于無初始OD陣的情況下,建立了兩種OD矩陣推算方法,并對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)證與比較,提出其優(yōu)越性所在。
    關(guān)鍵詞: 初始OD矩陣;OD矩陣推算; 高速公路 (瀏覽全文)
    發(fā)表日期: 2006年03月22日
    同行評(píng)議:

    本文對(duì)高速公路的實(shí)際情況了解不全,其理解高速公路大多是匝道收費(fèi)站是正確的,但是高速公路的收費(fèi)站數(shù)據(jù)可以完全準(zhǔn)確的記錄高速公路的OD量,故推算是沒有必要的。運(yùn)用弗雷特法中,對(duì)各出入口作為吸引小區(qū),是難以處理的,因?yàn)椴?定對(duì)應(yīng)行政區(qū),其統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)難于獲得。高速公路需要在現(xiàn)狀OD基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)測(cè)倒是必要的,本文未做這個(gè)工作。本論文在高速公路網(wǎng)的圖形表達(dá)上也不準(zhǔn)確。 

    關(guān)于高速公路OD矩陣推算的研究

    綜合評(píng)價(jià):
    修改稿:
    注:同行評(píng)議是由特聘的同行專家給出的評(píng)審意見,綜合評(píng)價(jià)是綜合專家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值,以1至5顆星顯示。

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