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  • 層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

    時間:2024-10-07 18:54:18 工程力學畢業(yè)論文 我要投稿
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    層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

    全部作者: 朱士東
    第1作者單位: 河海大學 交通工程
    論文摘要: 本文基于當前物流系統(tǒng)化的特點,綜合考慮效益,時間等因素,對各層物流中心的選址及各中心內最優(yōu)車輛配備及各車輛路徑的確定,作了簡要的論述。由中國郵遞員問題逐步推廣,先是單中心多郵遞員問題,后推至層次狀物流的車輛配備問題及各車輛的路徑問題,在每1環(huán)節(jié)均簡略地論述了設計思想,每1環(huán)節(jié)均在計算機內通過不斷的迭代,比較,最后選擇理論最佳方案,通過應用,反饋,作出調整。
    關鍵詞: 資源 車輛 最優(yōu)路徑 中國郵遞員問題 物流 (瀏覽全文)
    發(fā)表日期: 2006年04月14日
    同行評議:

    1 英文篇名譯的不對, 其它英文部分翻譯不當; 2 此論文中,“資源”不宜獨立作為關鍵詞; 3 觀點不明確,也不成熟; 4 文章條理不清,編排錯誤多(主要是公式和符號)。

    層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

    綜合評價:
    修改稿:
    注:同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見,綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值,以1至5顆星顯示。

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