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基于模糊邏輯理論的居民出行需求合理性評價
| 全部作者： | 賀娟 鄧衛 劉志明 |
| 第1作者單位： | 東南大學交通學院 |
| 論文摘要： | 本文運用模糊邏輯理論，研究了城市居民出行需求合理性的評價方法。根據城市居民出行需求的時間分布特性和空間分布特性，選用高峰小時出行系數和高峰小時路網飽和度作為評價指標，同時給出指標計算公式；進而以模糊邏輯理論和指標特性為基礎，利用MATLAB中的模糊邏輯工具箱得到隸屬度函數圖形，并對指標值的評價結果進行了分析；最后，用本文提出的方法對揚州居民出行需求合理性進行評價，表明了該方法的有效性和實用性。 |
| 關鍵詞： | 模糊邏輯；出行需求；高峰小時出行系數；路網飽和度 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2008年04月25日 |
| 同行評議： | （暫時沒有） |
| 綜合評價： | （暫時沒有） |
| 修改稿： |
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