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城市客運(yùn)樞紐換乘效力綜合評(píng)價(jià)
| 全部作者： | 劉志剛 趙峰 曹守華 |
| 第1作者單位： | 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院 |
| 論文摘要： | 本文主要針對(duì)城市客運(yùn)樞紐的換乘效力進(jìn)行了評(píng)價(jià)。在給出了評(píng)價(jià)原則、指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法的基礎(chǔ)上，結(jié)合所調(diào)查的我國(guó)7個(gè)城市客運(yùn)樞紐的實(shí)際情況，找出了目前我國(guó)城市客運(yùn)樞紐在換乘效力方面存在的突出問題，并分析出了導(dǎo)致這些問題產(chǎn)生的原因，最后提出了1些提高客運(yùn)樞紐換乘效力的建設(shè)性的建議。 |
| 關(guān)鍵詞： | 綜合評(píng)價(jià)，客運(yùn)樞紐，城市交通 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月26日 |
| 同行評(píng)議： | 1、換乘評(píng)價(jià)指標(biāo)體系缺乏新意，信息共享度指標(biāo)的作用難以判斷； 2、在7個(gè)客運(yùn)樞紐的評(píng)價(jià)中，對(duì)作為評(píng)價(jià)基礎(chǔ)的原始調(diào)查資料缺乏交待，因而難以判斷評(píng)價(jià)結(jié)果的可靠性，建議補(bǔ)充說(shuō)明； 3、在7個(gè)客運(yùn)樞紐的評(píng)價(jià)結(jié)果中，延吉客運(yùn)樞紐和松原客運(yùn)樞紐換乘效率最高，西安客運(yùn)樞紐換乘效率較高，其他客運(yùn)樞紐換乘效率1般或者較差，但在文章中缺乏對(duì)此結(jié)果的合理性作相應(yīng)的分析評(píng)價(jià)，建議補(bǔ)充完善。
|
| 綜合評(píng)價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評(píng)議是由特聘的同行專家給出的評(píng)審意見，綜合評(píng)價(jià)是綜合專家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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