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基于服務(wù)區(qū)域的中小城市客運(yùn)站選址方法
| 全部作者： | 朱月河 王科 |
| 第1作者單位： | 河海大學(xué) |
| 論文摘要： | 本文考慮了以往的客運(yùn)站選址模型忽略的各種交通方式出行費(fèi)用有較大的差別這1客觀情況，建立了考慮服務(wù)區(qū)域的適合中小城市的全社會(huì)乘客出行費(fèi)用最優(yōu)的數(shù)學(xué)模型，采用Dijkstra方法計(jì)算乘客出行最短路，進(jìn)而計(jì)算出行時(shí)間成本和出行費(fèi)用。為中小城市客運(yùn)站選址提出了1個(gè)新的思路。 |
| 關(guān)鍵詞： | 中小城市，客運(yùn)站，選址，服務(wù)區(qū)域，費(fèi)用最優(yōu) (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年10月19日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒有）
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| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒有） |
| 修改稿： |
【基于服務(wù)區(qū)域的中小城市客運(yùn)站選址方法】相關(guān)文章：
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