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  • 基于容量限制—分批加載和LOGIT模型的多路徑交通分配研究

    時間:2024-09-11 20:11:53 工程力學畢業論文 我要投稿
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    基于容量限制—分批加載和LOGIT模型的多路徑交通分配研究

    全部作者: 李鵬飛 曹更永
    第1作者單位: 華南理工大學交通學院
    論文摘要: 對容量限制—增量加載交通分配模型和LOGIT模型的優點進行綜合,提出1種分批加載并使用LOGIT模型進行概率選擇的多路徑交通分配方案。對交通量進行分批加載,目的是不斷修正道路阻抗,然后通過LOGIT模型進行交通分配,這樣可較好地符合容量限制條件。最后以1個實際算例,通過與單獨使用LOGIT模型所得的分配結果相比較,進行了分析。
    關鍵詞: 交通分配,LOGIT模型,分批加載,容量限制 (瀏覽全文)
    發表日期: 2007年09月18日
    同行評議:

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    基于容量限制—分批加載和LOGIT模型的多路徑交通分配研究

    綜合評價: (暫時沒有)
    修改稿: (第1版)(2007-09-29)

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