<dfn id="w48us"></dfn><ul id="w48us"></ul>
  • <ul id="w48us"></ul>
  • <del id="w48us"></del>
    <ul id="w48us"></ul>
  • 高校大型活動期間交通管理論文

    時間:2024-09-03 06:56:40 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
    • 相關(guān)推薦

    高校大型活動期間交通管理論文

      1.高校交通管理探索

    高校大型活動期間交通管理論文

      重大活動期間高校交通環(huán)境管理的難點(diǎn)在于如何解決人們交通需求和校園設(shè)施之間的矛盾。如果放松管理就會導(dǎo)致機(jī)動車對校園造成嚴(yán)重影響,如果完全采取保護(hù)校園環(huán)境的方法雖然可改善交通環(huán)境,但卻給校園師生和其他參加人員出行帶來不便。所以在降低校園交通壓力的同時保持校園的開放性才是高校交通管理的關(guān)鍵。這需要在理念和方法上進(jìn)行研究和創(chuàng)新。第一,交通導(dǎo)向管理方面。交通導(dǎo)向是高校交通環(huán)境建設(shè)的重要組成部分,是將高校內(nèi)與出行相關(guān)的環(huán)境信息,通過圖形、造型和文字等載體明確傳達(dá)給人們的信息傳達(dá)系統(tǒng)。在容易讓人產(chǎn)生疑惑的路口都應(yīng)設(shè)立交通導(dǎo)向標(biāo)識或者在活動期間在主要路口設(shè)置導(dǎo)引員,并通過設(shè)置路障限制某些道路機(jī)動車的行駛,將路線規(guī)劃成一個回路。限制校園內(nèi)行車速度在二十公里以內(nèi)。對出租車輛予以嚴(yán)格控制,有效的進(jìn)行人車分流使得交通秩序井然。第二,停車措施管理。在大型活動期間,入校車輛與停車泊位需求量矛盾肯定存在。為解決這個難題,可以利用校園主干道設(shè)置路內(nèi)停車,設(shè)有單行線道路寬度約為8米應(yīng)設(shè)置單側(cè)停車。路內(nèi)停車一般采用平行式停車方式,車位尺寸為6米×2.2米。為保障單行線順利運(yùn)行禁止右側(cè)停車,車輛遵守右側(cè)通行規(guī)則。但注意的是明確劃定車界限并設(shè)立導(dǎo)引員及時疏導(dǎo)。在可達(dá)性能被滿足的情形下,充分利用教學(xué)樓和圖書館等校園建筑空地劃定的停車場。當(dāng)配建停車場不能滿足停車需求時,可通過社會停車場互補(bǔ)的應(yīng)急措施。再加以擺渡車的方式實(shí)現(xiàn)停車需求。最后在不影響綠地的情形下化為臨時停車位。

      2.實(shí)證研究

      長春師范大學(xué)現(xiàn)有教職工1400余人,全日制在校生20000余人,平均人均密度約為每平方米21.5人。通過對校內(nèi)人員發(fā)放大量的調(diào)查問卷了解到,目前長春師范大學(xué)教職工以開私家車的交通方式到學(xué)校辦公的人數(shù)達(dá)到56.2%,其他商業(yè)人員有33.3%是以開私家車的方式到達(dá)學(xué)校,學(xué)校每天估計(jì)有400輛機(jī)動車需要停放,然而校內(nèi)僅有200個停車泊位(見表1),遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足全校機(jī)動車停車需求。這使得校內(nèi)將近200輛機(jī)動車隨意停放。同時通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前57.2%的在校人員覺得校內(nèi)亂停車現(xiàn)象非常嚴(yán)重,這也嚴(yán)重影響了校內(nèi)的正常交通及校內(nèi)人員的安全。據(jù)我們統(tǒng)計(jì),有高達(dá)24.6%的在校人員見過或經(jīng)歷過交通事故。為了進(jìn)一步了解停車使用情況,于2015年4月18至4月23日對校園停車設(shè)置進(jìn)行了調(diào)查,選取幾個時間點(diǎn),對幾個停車場進(jìn)行停車調(diào)查。通過實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn),長春師范大學(xué)存在以下停車問題:首先機(jī)動車停車場利用率不均衡,有的停車場天天爆滿,有的則處于空閑狀態(tài),利用率不是非常高;其次機(jī)動車亂停亂放現(xiàn)象比較嚴(yán)重,極大阻礙了校園交通通暢,尤其理科實(shí)驗(yàn)樓最是嚴(yán)重;第三對于停車位使用不規(guī)范,常常有一個車占兩個車位;最后教學(xué)樓附近,大多車主會為了省事隨機(jī)停在通道上。所以如果一旦發(fā)生大型活動,在沒有合理規(guī)劃和疏導(dǎo)的情形下,極易發(fā)生交通擁堵。

      3.措施和總結(jié)

      學(xué)校保衛(wèi)處是負(fù)責(zé)管理校園交通環(huán)境的職能部門,擔(dān)負(fù)著制定規(guī)章制度、設(shè)置道路信號牌和制作發(fā)放通行證等大量工作。所以再迎新等大型活動時,保衛(wèi)處需要交通應(yīng)急管理方案。需要在道路硬件設(shè)施方面進(jìn)行以下處理,將校園道路上的減速帶、導(dǎo)引牌等設(shè)施;交通管理方面進(jìn)入校園的各類車輛將較以往更加嚴(yán)格控制,要求一切車輛憑通行證進(jìn)入校園。建議分配保衛(wèi)人員和學(xué)生志愿者在學(xué)校入口、校園主干路交叉路段、停車場等位置負(fù)責(zé)疏導(dǎo)工作。

    【高校大型活動期間交通管理論文】相關(guān)文章:

    交通管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)的論文11-09

    云計(jì)算技術(shù)在交通管理的應(yīng)用論文06-30

    船舶行駛安全的交通管理論文11-08

    高校高等教育論文12-02

    高校音樂教學(xué)模式的論文04-01

    自主招生接受論文發(fā)表的高校11-14

    高校教育管理的因素及改革論文05-17

    高校舞蹈教學(xué)呼吸的訓(xùn)練論文11-09

    高校管理溝通障礙及措施論文11-10

    新時期高校德育的教育論文12-08

    主站蜘蛛池模板: 欧美精品人爱a欧美精品| 国产精品186在线观看在线播放| 无码人妻精品一区二区三区66| 国产成人精品日本亚洲专区| 精品人伦一区二区三区潘金莲| 欧美精品成人3d在线| 91精品啪在线观看国产电影| 国产精品无码A∨精品影院| 亚洲国产精品自产在线播放| 国产精品日韩深夜福利久久| 九九热精品在线| 2021久久国自产拍精品| 无码人妻精品一区二区三区东京热 | 最新精品亚洲成a人在线观看| 国内精品久久久久久久亚洲 | 国产99精品一区二区三区免费| 国产l精品国产亚洲区在线观看 | 91精品久久久久久无码| 国产成人精品免费视频动漫| 精品熟女少妇av免费久久| 亚洲国产另类久久久精品| 香蕉99久久国产综合精品宅男自| 精品无人区无码乱码大片国产| 国产精品女同一区二区久久| 中文字幕亚洲精品资源网| 色花堂国产精品第一页| 国产精品爱啪在线线免费观看| 99在线精品免费视频九九视| 国产乱人伦偷精品视频AAA| 久久久久女人精品毛片| 久久久无码人妻精品无码| 色久综合网精品一区二区| 亚洲精品~无码抽插| 色欲国产麻豆一精品一AV一免费| 无码人妻精品一区二区三区99仓本 | 99精品国产一区二区| 在线人成精品免费视频| 亚洲国产精品婷婷久久| 99热精品毛片全部国产无缓冲| 国产精品婷婷午夜在线观看| 久久99亚洲综合精品首页|