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  • 知識經(jīng)濟下企業(yè)經(jīng)濟管理

    時間:2024-06-21 12:22:49 MBA論文 我要投稿

    知識經(jīng)濟下企業(yè)經(jīng)濟管理

      知識經(jīng)濟的到來是推動企業(yè)管理模式創(chuàng)新的重要因素,只有我國的企業(yè)家只有在扎根市場需求的基礎上,對企業(yè)的管理模式進行創(chuàng)新,才能讓企業(yè)在未來的競爭中真正立于不敗之地。

    知識經(jīng)濟下企業(yè)經(jīng)濟管理

      摘要:

      本篇文章主要從知識經(jīng)濟時代的企業(yè)管理形式入手,對我國企業(yè)發(fā)展過程中存在的問題和知識經(jīng)濟時代我國企業(yè)的經(jīng)濟管理措施進行了探究

      關鍵詞:

      知識經(jīng)濟;知識管理;企業(yè)管理模式

      知識經(jīng)濟是一種建立在只是和信息的生產(chǎn)、分配使用模式上的經(jīng)濟發(fā)展模式。隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)代科技技術的發(fā)展,讓世界經(jīng)濟呈現(xiàn)出了一種由工業(yè)經(jīng)濟時代向知識經(jīng)濟時代轉變的發(fā)展趨勢。這就使得知識經(jīng)濟的發(fā)展成為了我國經(jīng)濟發(fā)展過程中需要關注的一個問題,因此我們有必要對知識經(jīng)濟時代我國的企業(yè)經(jīng)濟管理模式進行探究。

      一、知識經(jīng)濟時代的企業(yè)管理模式

      在對知識經(jīng)濟時代我國企業(yè)經(jīng)濟管理措施進行探究之前,我們首先要對知識經(jīng)濟時代下的企業(yè)管理模式進行探究。通過對知識經(jīng)濟時代企業(yè)管理方法的轉變趨勢進行探究,我們可以發(fā)現(xiàn),知識經(jīng)濟時代的到來,給現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營管理模式帶來了以下幾方面的變化,首先,從企業(yè)的組織結構來看,知識經(jīng)濟時代的到來,讓企業(yè)但是組織結構發(fā)生了一定的變化,隨著知識經(jīng)濟時代的來臨,企業(yè)間的知識實力競爭,成為了企業(yè)競爭的主要表現(xiàn)形式[1]。這就要求企業(yè)在自身發(fā)展的過程中要扮演一個知識傳播者和知識創(chuàng)造者的角色。這種新的企業(yè)經(jīng)營理念的產(chǎn)生,就對企業(yè)中的傳統(tǒng)管理模式造成了一定的沖擊。隨著知識經(jīng)濟時代的到來,在現(xiàn)代企業(yè)中,以企業(yè)經(jīng)理人員為代表的中層領導要在發(fā)揮自身監(jiān)督控制這一職責的基礎上發(fā)揮一種指導與鼓勵的新職能。從企業(yè)的驅動模式來看,在知識經(jīng)濟時代,企業(yè)的經(jīng)濟管理活動是圍繞顧客來進行的。例如新型校車的研發(fā)與上市就是與市場需求存在著一定的關聯(lián)的,針對頻頻發(fā)生的校車安全事故,國家加大了對學校校車的管理力度,學校及一些負責學生通勤業(yè)務的客運企業(yè)出于自身利益考慮只能對已有的車輛進行更新,宇通、金龍、揚州亞星等客運車輛生產(chǎn)企業(yè)正式基于這種需求開展了新型校車的生產(chǎn)工作。

      二、我國企業(yè)中存在的問題

      通過對我國企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,我們可以發(fā)現(xiàn),隨著經(jīng)濟時代的到來,企業(yè)物質技術基礎薄弱的問題和激勵制度陳舊的問題已經(jīng)得到了一定程度的解決,一些企業(yè)在自身發(fā)展過程中已經(jīng)對缺乏外網(wǎng)、內(nèi)網(wǎng)及信息庫等軟件系統(tǒng)的問題進行了解決。一些企業(yè)推行的以底薪和業(yè)務提成(績效)為基礎的薪資模式,已經(jīng)對傳統(tǒng)的以崗位定工資的激勵制度進行了變革[2]。但是在企業(yè)發(fā)展的過程中,還有一些問題是企業(yè)在未來發(fā)展過程中需要解決的問題。首先,在企業(yè)的發(fā)展過程中一些企業(yè)還依然存在著組織結構僵硬的問題。以職能分部門,以職位分層次以企業(yè)規(guī)章制度為主體的管理模式是一些企業(yè)仍然在沿用的管理模式,這種模式雖然對干部職工責任意識的強化起到了促進作用,但是過于嚴密的管理模式對員工的創(chuàng)造力也產(chǎn)生了不利的影響。除此以外,員工思想觀念落后的問題也在一些企業(yè)中有所存在,在一些企業(yè)中,員工擔心自己在參與知識交流以后失去對這種知識的“專利權”,這種思想的存在也會對企業(yè)內(nèi)部的知識傳播帶來不利的影響。

      三、知識經(jīng)濟時代我國企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展措施

      第一,企業(yè)在自身的發(fā)展過程中可以構建一種專門的知識管理制度。一些企業(yè)在日常管理過程中采用的構建專門知識管理部門的做法就是注重發(fā)展專門知識管理制度的體現(xiàn)[3]。第二,企業(yè)要對自身的營銷策略進行了解。隨著知識經(jīng)濟時代的到來,產(chǎn)品物質含量占產(chǎn)品價值的比例呈現(xiàn)出了一種不斷下降的方式,這使得產(chǎn)品的知識價值含量呈現(xiàn)出了一種不斷上升的趨勢。在現(xiàn)代直銷領域中流傳的“跨界打劫”的發(fā)展模式,就是產(chǎn)業(yè)邊界概念被突破的一種表現(xiàn)。這樣,企業(yè)應該從營銷策略方面入手,對自身的發(fā)展理念進行更新。科技的發(fā)展成為了我國企業(yè)的一種營銷重點。在對科技創(chuàng)新問題進行關注的過程中,企業(yè)還要以市場為中心對自身的組織與管理進行完善。我們還是以客運車輛制造業(yè)為例對這一問題進行探究,現(xiàn)在在街頭常見的一層半客車就是客車企業(yè)在市場需求的基礎上進行創(chuàng)新的產(chǎn)物,面對高速鐵路客運業(yè)給傳統(tǒng)客運行業(yè)帶來的沖擊,降低運營成本,提高運輸效率,成為了傳統(tǒng)客運行業(yè)發(fā)展過程中所要面臨的問題。在應對這種市場需求的過程中,客車生產(chǎn)企業(yè)通過對生產(chǎn)雙層客運車輛和單層客運車輛的傳統(tǒng)思路進行創(chuàng)新,在對雙層客運車輛的整車高度進行降低的基礎上,通過提升載客區(qū)域地板高度和駕駛室下沉技術和節(jié)油技術的應用,推出了一種介于單層客車與雙層客車之間的層半型豪華客車。這種客車在客運行業(yè)中的應用就可以說明這種新型客車的研發(fā)是在市場需求的基礎上進行的。

      四、結論

      知識經(jīng)濟的到來是推動企業(yè)管理模式創(chuàng)新的重要因素,只有我國的企業(yè)家只有在扎根市場需求的基礎上,對企業(yè)的管理模式進行創(chuàng)新,才能讓企業(yè)在未來的競爭中真正立于不敗之地。

      參考文獻:

      [1]丁鋒.知識經(jīng)濟時代的我國企業(yè)經(jīng)濟管理[J].地質技術經(jīng)濟管理,2000,05:55-57.

      [2]羅麗娜.知識經(jīng)濟條件下企業(yè)管理創(chuàng)新[D].華中師范大學,2002.

      [3]李玲.知識經(jīng)濟時代的財務管理問題研究[D].西南財經(jīng)大學,2003.

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