沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文答辯

時(shí)間：2024-08-08 09:00:44 論文答辯我要投稿

　　導(dǎo)語：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，使得服務(wù)于汽車生產(chǎn)模具行業(yè)也越來越快的發(fā)展起來。今天我們以沖壓模具設(shè)計(jì)為研究對(duì)象，下面和小編一起來看沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文答辯，希望有所幫助！

沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文答辯

　　各位老師好！我叫xxx，我的論文題目是《汽車熱沖壓模具的數(shù)字化鑄造工藝研究》。在這里，請(qǐng)?jiān)试S我向我的導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)表示深深的謝意，下面我們將從論文的設(shè)計(jì)的目的與意義、論文大體框架內(nèi)容設(shè)計(jì)、論文的不足三個(gè)方面來進(jìn)行解說我的論文。

　　首先，我想談?wù)勥@個(gè)畢業(yè)論文設(shè)計(jì)的目的及意義。

　　能源的開發(fā)跟利用極大的促進(jìn)人類社會(huì)的向前發(fā)展，但是由于化石能源的不可再生性，可供人類使用的油氣資源越來越少，能源問題越來越得到更多人的重視。目前人類提出兩種方案來應(yīng)對(duì)即將出現(xiàn)的能源危機(jī)，一方面開發(fā)太陽能，風(fēng)能，地?zé)崮艿刃履茉矗硪环矫媸且嵘Ｒ?guī)油氣資源的利用效率。

　　汽車作為一種使用石油資源的交通工具，減少單輛汽車的燃料消耗，可以極大的提高石油資源的利用率，汽車輕量化正是在這種背景下提出。汽車輕量化是要在保證汽車強(qiáng)度跟安全性能的前提下，最大限度的降低汽車的質(zhì)量，從而能夠提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料的消耗。

　　達(dá)到汽車輕量化的目的有兩種實(shí)現(xiàn)途徑，一種是優(yōu)化汽車結(jié)構(gòu)，比如利用計(jì)算機(jī)有限元拓?fù)鋬?yōu)化方法對(duì)汽車各部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析優(yōu)化，減少汽車零部件質(zhì)量；另一種是使用鋁合金，鎂合金以及高強(qiáng)度鋼板等輕質(zhì)材料取代現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)鋼材。

　　高強(qiáng)度以及超高強(qiáng)度鋼板具有優(yōu)良的機(jī)械性能，將其使用在汽車上，能夠保證零部件的強(qiáng)度與汽車的安全性能。在相同設(shè)計(jì)的汽車結(jié)構(gòu)中，更小厚度的高強(qiáng)度鋼板可以達(dá)到與低強(qiáng)度鋼板一樣的強(qiáng)度要求，而從前需要多個(gè)零件的部位，采用高強(qiáng)度鋼板可以減少零件數(shù)目而不影響整體強(qiáng)度。所以，高強(qiáng)度以及超高強(qiáng)度鋼板使用在汽車可以有效實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的目的。

　　本文結(jié)合快速成型技術(shù)，鑄造模擬技術(shù)，三維掃描技術(shù)以及鑄造技術(shù)提出針對(duì)汽車熱沖壓模具的數(shù)字化鑄造工藝路線。

　　在汽車熱沖壓模具的數(shù)字化鑄造工藝路線中，首先對(duì)模具進(jìn)行鑄造方案設(shè)計(jì)，此部分包括鑄件分析、澆冒口設(shè)計(jì)以及分型設(shè)計(jì)；將得到分型各部分進(jìn)行切片處理得到加工數(shù)據(jù)，將加工數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇焖俪尚驮O(shè)備中進(jìn)行加工制作得到相應(yīng)的砂型（芯）；對(duì)砂型（芯）進(jìn)行鑄造前處理，將各部分按照分型設(shè)計(jì)組合后進(jìn)行澆注試驗(yàn)；其中在各個(gè)加工制造過程中，使用三維掃描儀對(duì)各部分得到的產(chǎn)品，包括砂型（芯）以及最后得到的鑄坯進(jìn)行掃描，然后進(jìn)行精度評(píng)價(jià)。

　　其次，我想談?wù)勥@篇論文大體框架。

　　本文以某款車型車身B柱的某一塊熱沖壓模具鑲塊為研究載體，分析其結(jié)構(gòu)形狀，設(shè)計(jì)鑄造工藝，利用快速成型技術(shù)制造鑄型，澆注金屬液得到高精度的模具鑄坯。論文研究?jī)?nèi)容主要包括以下方面：

　　（1）論文第二章對(duì)模具的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，通過計(jì)算查表對(duì)模具鑄件的鑄造工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后利用Procast軟件對(duì)澆注工藝進(jìn)行校核以及優(yōu)化，得到最優(yōu)的鑄造工藝。

　　（2）論文第三章使用快速成型設(shè)備制造鑄型，調(diào)節(jié)成型過程中各個(gè)工藝參數(shù)，獲得合格的鑄型。

　　（3）論文第四章解決覆膜砂砂芯在高溫金屬液中的耐火度問題，尋找合適的工藝降低覆膜砂砂芯在澆注時(shí)發(fā)生斷裂的概率。

　　（4）論文第五章，結(jié)合之前的鑄造工藝對(duì)加工制作得到鑄型進(jìn)行金屬液澆注操作得到模具鑄坯，并對(duì)得到鑄坯進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估。

　　最后，本文的不足。

　　經(jīng)過本次論文寫作，本人學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于本人才疏學(xué)淺，能力不足，加之時(shí)間和精力有限，在許多內(nèi)容表述、論證上存在著不當(dāng)之處，與老師的期望還相差甚遠(yuǎn)，許多問題還有待進(jìn)行一步思考和探究，借此答辯機(jī)會(huì)，萬分肯切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出我的錯(cuò)誤和不足之處，本人將虛心接受，從而不斷進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。

　　以上就是我的答辯自述，希望各評(píng)委老師給予評(píng)價(jià)和指正。謝謝！

【沖壓模具設(shè)計(jì)畢業(yè)論文答辯】相關(guān)文章：

畢業(yè)論文答辯指導(dǎo)12-06

畢業(yè)論文答辯的常識(shí)11-19

相關(guān)推薦