安全駕駛小常識(shí)詳解
隨著汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)，安全駕駛?cè)找媸艿綇V大車(chē)主的關(guān)注。據(jù)一些專(zhuān)業(yè)人士介紹，車(chē)主在日常駕駛過(guò)程中應(yīng)從保持正確駕駛姿勢(shì)、始終使用安全帶、預(yù)先判斷及輕松駕駛、保持3秒安全距離、惡劣天氣下的行車(chē)要點(diǎn)、緊急情況處理等方面加以關(guān)注。
保持正確駕駛姿勢(shì)
疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字唬虼苏_的駕駛姿勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線(xiàn)高度1/2~1/3，車(chē)側(cè)跡線(xiàn)1/5~1/6。右側(cè)地平線(xiàn)1/2，車(chē)側(cè)跡線(xiàn)1/5。此外，行車(chē)前對(duì)車(chē)輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤(pán)等也可大大降低安全隱患。
始終使用安全帶
汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置, 被譽(yù)為“生命帶”。因此，駕車(chē)過(guò)程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來(lái)的損害。
預(yù)先判斷及輕松駕駛
在追尾的交通事故中，前車(chē)并線(xiàn)/急剎車(chē)造成的比例非常大。因此在行車(chē)過(guò)程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車(chē)時(shí)應(yīng)保持合適的速度，變化車(chē)道前先觀察后視鏡并提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車(chē)。任何一個(gè)有盲區(qū)的彎道、車(chē)前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。
保持3秒安全距離
為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車(chē)距離。“3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來(lái)，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時(shí)間）+踩制動(dòng)踏板開(kāi)始到制動(dòng)起作用的時(shí)間+車(chē)輛制動(dòng)開(kāi)始到停止的時(shí)間得出的安全間隔距離。
研究表明，剎車(chē)至完全停下的距離，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車(chē)速。
惡劣天氣下的行車(chē)要點(diǎn)
每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車(chē)，對(duì)于很多司機(jī)和新手來(lái)說(shuō)的確是件很撓頭的'事。其實(shí)，在惡劣天氣下做到安全行車(chē)并不是很難。在雨天行車(chē)時(shí)，最大的問(wèn)題是車(chē)窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán)熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而效率降低，應(yīng)適當(dāng)加大與前車(chē)距離。
雪天行車(chē)因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車(chē)方向失去控制而導(dǎo)致車(chē)禍。所以應(yīng)保持勻速行駛，防大油門(mén)加速，減少或盡可能避免變更車(chē)道、超車(chē)等操作，以減少或防止側(cè)滑，注意前后車(chē)距，加大安全系數(shù)。
霧天駕駛最重要的首先是要與前車(chē)保持足夠的安全車(chē)距，不開(kāi)遠(yuǎn)光燈開(kāi)霧燈且勤用喇叭；應(yīng)控制車(chē)速與轉(zhuǎn)向，不要急剎車(chē)、急打方向盤(pán)，防止追尾刮蹭。
緊急情況處理
車(chē)行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢？其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會(huì)化險(xiǎn)為夷。
實(shí)用的駕駛技巧
在行車(chē)過(guò)程中，如何正確的過(guò)彎、過(guò)坎也是一門(mén)比較深的學(xué)問(wèn)，轉(zhuǎn)彎不足和轉(zhuǎn)向過(guò)度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車(chē)速稍微降低，略收油門(mén)（切記千萬(wàn)不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤(pán)沒(méi)轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則就會(huì)在馬路上表演360°轉(zhuǎn)圈），然后再修正方向盤(pán)即可。當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤(pán)反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車(chē)尾的滑移，前驅(qū)車(chē)可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，不要踩下剎車(chē)踏板。
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