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用車五大常識
汽車就和人一樣，需要一定維護保養才能維持正常的運轉，有些保養可以節省，因為那沒有必要，有些保養是不能節省的。如果僅僅是省錢，對愛車的保養維護方面打了折扣，那就會有些得不償失了。
1.保養里程不能拖
有些車主可能是時間忙，有時候也心存僥幸，一些保養里程不按廠家規定，比如5000公里換機油，他可能要拖到6000公里，雖然表面來看是省錢了，但是實際上，機油具有潤滑和過濾效果，時間或里程長了，機油粘性降低，潤滑和清潔功能降低，這有些得不償失。如果偶爾為之，還是可以的，畢竟有時候保養不見得很便利，但如果長期這么做，從而故意省錢的話是不妥的。
2.零部件不能降低品質
現在汽車配件市場魚龍混雜，很多假冒偽劣汽車配件都是以低價吸引消費者。而實際上，這些零部件很多品質很低劣，不適合作為省錢的替代品。比如筆者就買過一個空濾，像機油，機濾，空濾，空調濾芯、剎車片、剎車盤這些部件就不要用一些便宜的假冒產品。
3.一定里程的深化保養不能少
深化保養這個不屬于正常保養，很多4S喜歡給車主推薦，因此這個項目給很多人留下了純粹為賺錢的印象。而事實并非完全如此，對于長期市內行駛的車輛來說，低速加上國內油品質量欠佳，非常容易產生積碳，所以定期對節氣門和噴油嘴進行深化保養是必須的，一般是根據車況進行，如果沒有把握的話，2萬或者3 萬公里進行一次深化保養是合適的。不但可以較好清除系統內部的膠質和積碳，也可以防止有害的腐蝕發生。
4.應該養成一定里程進行四輪定位的好習慣很多車主認為只有汽車跑偏才應該進行四輪定位工序，其實并不是這樣，汽車輪胎就如同你鞋子一樣，長期磨損，底盤的約束會有些差異，所以在3-4萬公里時，做一個四輪定位是有必要的。這個錢就不應該省，四輪定位準確，對輪胎磨損也可以減少，等于是推遲更換輪胎的里程，也等于節省了開支。
5.洗車也不能太節約
現在洗車不便宜，通常需要20-30元，所以有些車主為了節省費用，就不愿意經常洗車，其實這是一個很大的錯誤。因為對于車身油漆影響最大就是那些樹膠，鳥屎還有酸雨和有毒粉塵，如果不經常清洗，附著在車身表面上是會腐蝕油漆的。另外，洗車也可以對于底盤和懸掛還有剎車盤進行清洗，避免那些活動部件因為泥沙而產生較多磨損。而打蠟這些反而不必經常進行，不管什么蠟，都不會真正保護車漆，只是看起來更光亮一些。
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