質量承諾書

時間：2022-08-28 19:46:35 承諾書我要投稿

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【精選】質量承諾書匯總七篇

　　在生活中，承諾書在我們的視野里出現的頻率越來越高，在寫作上，承諾書有一定的書寫規范。你寫承諾書時總是沒有文字可寫？以下是小編幫大家整理的質量承諾書7篇，歡迎閱讀與收藏。

【精選】質量承諾書匯總七篇

質量承諾書篇1

　　為規范道路旅客運輸經營活動，維護道路旅客運輸市場秩序、保障道路旅客運輸安全，保護旅客的合法權益，我公司向道路運輸管理機構慎重承諾：

　　一、遵守《安全生產法》、《道理交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的相關規定。

　　二、遵守安全法的相關規定，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，制定健全的安全生產管理制度，包括安全生產操作規程、安全生產責任制、安全生產監督檢查、駕駛人員和車輛安全生產管理制度等，并認真執行。

　　1、保證定期對客運車輛進行檢測和維護，保持車輛技術狀況良好，確保安全運輸。

　　2、保證定期組織駕乘人員進行安全學習及業務培訓，使駕乘人員具有良好的'業務知識、技能、職業道德和安全意識。

　　3、保證所聘用的駕乘人員經培訓合格，持證上崗(駕駛員領取了與所駕車輛相適應的駕駛證、從業資格證、且三年內無重大以上交通責任事故記錄)，身體健康，勝任工作。

　　三、遵守道路運輸行業管理的規定，服從各級交通主管部門、道路運輸管理機構及相關單位的管理。

　　1、保證所經營的班線客運車輛實行集約化管理、公司化經營，不掛靠經營。

　　2、客運班線在經營過程中，公司承擔一切經營風險，遇到經營困難、糾紛等問題，由公司自行解決，并妥善安置車輛及從業人員。如需主管部門協調解決的應逐級反映，保證不出現擅自停運、xx、聚眾鬧事、承包人集訪、裙訪等影響社會穩定的事件。

　　3、保證按照規定的經營期限經營，經營期屆滿，主動退出客運市場。

　　4、保證不非法轉讓、出租道路運輸經營許可證，轉讓或變相轉讓客運經營權。

　　5、保證嚴格按照運管機構核定的經營線路運行，為社會提供連續服務，不擅自暫停、終止經營。

　　6、保證客運車輛各種牌、證齊全有效，按時交納國家稅費，并為旅客投保承運人責任險。

　　7、保證在辦理相關業務和申報過程中，提交的材料真實、有效。

　　四、遵守法律法規的規定，依法經營，誠實守信，公平競爭，優質服務。

　　1、保證車輛不超速、不超駕，駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車。

　　2、保證車輛統一標識，車容車貌整潔，并在規定位置噴涂企業名稱和投訴電話。

　　3、保證司乘人員在工作時著裝整潔，佩證上崗，文明禮貌，服務熱情，規范作業，接受監督。

　　4、保證車輛清潔、衛生、不在車內播放暴力、色情等不健康的影像節目。

　　5、保證不強迫旅客乘車，不甩客、倒客敲詐旅客，不粗暴待客、不私抬票價、不惡意殺價，正班正點，安全行駛。

　　6、切實維護乘客合法權利，保障乘客安全，努力做到讓乘客滿意。

　　五、遵守所制定的道路運輸應急預案，發生突發性公共事件時，服從人民政府和有關部門的統一調度、管理和指揮。

　　我公司經營的所有道路客運班線經營車輛，包括本次申報的客運車輛，在此慎重承諾：

　　如違反以上承諾，自愿按規定接受管理部門處罰。

　　______有限公司

　　日期：20___年___月___日

質量承諾書篇2

　　1.嚴格履行基本建設程序，按照先勘察、后設計、再施工的原則實施工程建設。及時辦理施工圖審查備案、質量安全監督、合同備案等手續，依法領取施工許可證后開工建設。

　　2. 向施工單位提供經圖審合格并加蓋專用章的施工用途和設計變更等相關設計文件。

　　3.不明示或暗示設計、施工單位違反工程建設強制性標準，不明示或暗示施工單位使用不合格的建筑材料、建筑配件和設備，降低工程質量。

　　4.工程竣工后，組織勘察、設計、施工、監理等單位，按照法定程序進行驗收，并接受工程質量監督機構監督。工程項目未經驗收合格不擅自交付使用，工程驗收合格15日內，按規定及時辦理竣工驗收備案手續。

　　5.及時整理工程項目檔案資料，并按照規定，在建筑工程竣工驗收合格之日起3個月內，向工程所在地城建檔案管理部門移交工程檔案。

　　6.其他法律法規規定的職責。

　　本承諾書一式四份，一份在建筑工程辦理質量監督手續時提交質量監督機構，一份在建筑工程竣工驗收備案時提交竣工驗收備案機關，一份在工程竣工驗收備案后與檔案材料一并提交城建檔案管理部門存檔，一份由各責任主體單位自行保存備查。

　　法人代表簽章：

　　年月日

　　勘察單位質量終身負責制承諾書

　　相應終身質量責任。

　　1.規范市場行為，不轉包或違法分包所承攬的勘察業務。依法簽訂工程勘察業務合同，自覺執行國家規定的工程勘察收費標準，堅決杜絕惡性壓價競爭。

　　2.認真執行工程建設強制性標準，嚴格落實工程勘察現場見證制度，在勘察過程中及時整理、核對原始記錄，確保取樣、記錄的`真實、準確，不離開現場追記或者補記，堅決杜絕偷工減料、弄虛作假。

　　3.向業主提供真實、準確的勘察文件，確保相關的簽字、蓋章手續齊全，符合國家規定的勘察文件編制深度要求，并及時將勘察報告及相關原始資料歸檔保存。

　　4.其他法律法規規定的職責。

　　法人代表簽章：

　　年月日

質量承諾書篇3

本企業鄭重作出如下承諾：

　　一、將遵循公開、公平、公正和誠實信用的原則參加投標活動；

　　二、所提供的一切材料都是真實、有效、合法的；

　　三、項目負責人或者主要技術人員均為本單位的人員，且提供項目負責人、主要技術人員的勞動合同、社會保險等勞動關系證明材料；

　　四、投標保證金由本單位基本賬戶轉出，并存入市招投標辦公室指定的銀行保證金專用賬戶；

　　五、通過租借等方式從其他單位獲取資格或者資質證書投標；

　　六、不出現在自己編制的投標文件由其他單位加蓋印章和由其他單位負責人簽字問題；

　　七、不與其他投標人相互約定在不同的項目中輪流以高價位中標；

　　八、不與其他投標人相互串通就投標價格達成協議；

　　九、不與其他投標人私下確定中標人后參加投標，約定內定中標人以高價中標，在中標后給予未中標的其他投標人經濟補償；

　　十、不通過掛靠其他企業方式，一家企業以多家企業的名義去參加同一標的投標；

　　十一、不轉讓、出租、出借資持證書、人員崗位證書或以其他方式允許他人以本企業名義投標；

　　十二、不向招標人或者評標委員會成員行賄以牟取中標；

　　十三、不擾亂哈爾濱市招標投標活動正常秩序；

　　十四、不在開標后進行虛假惡意投訴。

　　本表所列內容及上述承諾事項均為本企業真實意見表達，愿承擔一切責任。若有任何弄虛作假、違反本承諾內容的.行為，自愿接受取消投標資格、記入信用檔案、沒收投標保證金、哈爾濱市建筑市場清出等有關處理，并承擔法律責任；如已中標的，自動放棄中標資格；給招標人造成損失的。依法承擔賠償責任。

　　承諾人（蓋章）：

　　法定代表人或授權委托人（簽字、蓋章）：

　　（授權委托人需持有效授權委托書）

　　年月日

質量承諾書篇4

　　致: 欽州市天驕投資有限公司

　　做好客戶的售后服務工作是維持和提升良好品牌的關鍵。為了配合貴司的客戶服務工作，同時也為了體現我公司與貴公司進行良好合作的意愿，根據國家規定及貴公司提供的招標文件和合同的有關工程保修和保修期的各項條款的精神，如若貴公司的北部灣國際大酒店裙樓幕墻工程由我公司中標，我司將向貴司就維修服務鄭重承諾如下：

　　1、首先，我司將遵照國家規定、合同及招標文件的'各項條款，保質、保量、如期完成工程責任范圍內的各項工作內容，并按合同履行保修義務。

　　2、因我司原因在保修期內發生的承包范圍內的質量維修，我司承擔維修本身的所有費用。

　　3、在工程保修期間，屬于我司施工責任范圍內的原因而引起工程需要維修的工作，我司將按貴司要求合理時間將維修整改方案送至貴司，并按貴司確認的維修方案進行維修，若我司未按以上要求維修，貴司有權委托任何專業維修商進行維修，費用按專業維修商的計價取費獨立核算，費用經我司確認后直接從我司的工程結算款、保修金或任何將支付予我司的應付款中扣除。

　　6、在工程保修期間，貴司書面通知我司負責某項任務的維修時，我司將會認真聽從貴司相關人員的指揮、調度、著裝等方面的要求，做到服務周到、隨叫隨到，保證工程維修的質量及效果。

　　投標單位：廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司(章)

　　法定負責人或委托人(簽字或蓋章)：

　　日期：XXX年09月24日

質量承諾書篇5

　　我司承諾在“海南文昌航天發射場配套區移民安置工程第一、四、五標段市政工程給水管材及管件采購項目”供貨期間，嚴格按照下述承諾履行：

　　1、供貨有效期內，不上調中標產品的價格，產品的中標價格為最高上限。

　　2、我司承諾若發現我司的供貨價高于競價結果實際成交價或不滿足招標文件規定和投標文件的.承諾時，我司將在采購方規定的期限內將價格降低到實際成交價并滿足協議供貨相關承諾。

　　3、中標產品如遇型號停產情況，我公司將在知悉有關情況之日起3個工作日內以書面形式通知采購方。

　　4、我司承諾供貨價已經包含了購買貨物、相關服務（安裝、調試、使用培訓等）、所需繳納的所有稅費和貨物發運到指定地點所需的一切費用。

　　5、本承諾書在協議供貨有效期內有效。

質量承諾書篇6

　　1、設計因素

　　（1）不合理空腔構造的存在，使得建筑物在負風壓荷載的作用下，受到內擠外拉的作用力，引起保溫層的反復反向形變，但設計時在陽角部位并未進行有效的加強，最終導致保溫層整體脫落。

　　（2）對應力的產生及釋放考慮不充分，使用柔性不足的粘結砂漿，無法充分分散各層材料因彈性模量不同所產生的內應力，導致粘結層熱脹冷縮。加之飾面系統選擇錯誤，保溫層做法及抗裂做法在選材及工藝上均受“剛性防裂技術路線”的影響，采用的材料為預應力、高強、高彈性模量的材料，沒有留給溫度應力充分釋放的空間。并且，罩面層選用高彈透氣性差的彈性涂料，又未設置變形縫，因系統的連續面過長、累積變形過大而導致飾面層起鼓、剝落。

　　（3）節點設計不完善，未使用合適的配件，如伸縮縫線條、護角條、預壓密封帶等。由于室內外溫差較大，導致混凝土收縮，易使房屋結構產生變形和裂縫，故應該設置伸縮縫以分散溫度應力產生的破壞，應使用帶有玻纖網格布的伸縮縫線條，并與大面網格布進行搭接，常見的有E型伸縮縫線條和V型伸縮縫線條。E型伸縮縫線條適合用于平縫，V型伸縮縫線條適合用于轉角縫。

　　首層建筑易受撞擊產生缺口裂縫，使用成品護角條可以明顯提高墻角的抗沖擊能力。

　　由于建筑物外窗框大多采用鋁合金、塑料及異形鋼材制成，這些材料與墻體材料、外保溫系統材料的性能相差較大，在溫度應力的作用下，在窗腳應力集中處易出現裂縫，此處應使用預壓密封帶進行防水、防裂處理，以便于柔性過渡。

　　粘貼保溫板材前，墻面終端部位沒有按要求進行網格布翻包處理，并且底部未使用散水托架，造成破壞及滲漏。系統底部第一排保溫板的下側板端與散水間應設置不小于300mm的間距，勒腳部位保溫系統下部應設置經防腐處理的金屬托架。

　　（4）由于保溫板的裁切不容易保證與洞口尺寸一致，且穿墻管僅在基層墻體中留置并未伸出外墻面，造成保溫板與洞口邊存在較大縫隙，當風壓較大時雨水會沿著管壁往內吸入，從裂縫處滲漏到外保溫系統內。同時，熱的廢氣穿墻管也會使保溫板收縮變形，最終導致開裂，故此應采用不燃的巖棉板處理熱的穿墻管。

　　（5）由于設計和建設單位不夠重視，在目前建筑的外保溫施工中，大多數飄窗和空調架板是沒有進行保溫處理的，由于材料性能差異，這些沒有做保溫的部位與做完保溫的部位受溫度影響而發生的形變不同，在外界溫差應力的影響下，保溫墻體的交界處易產生破壞裂縫，從而引起滲漏，導致室內返潮、霉變。

　　2 施工因素

　　（1）粘貼保溫板時，施工人員未按規范要求涂膠，出現“花粘”現象，導致有效粘貼面積不能達到40%，從而降低保溫層與基層的粘結力，造成脫落隱患。常用的保溫板布膠方案有兩種，分別為點框法和條粘法，采用哪種方案可根據外墻面的平整度和垂直度決定。兩種布膠方案的具體規范做法如下：

　　a.點框法布膠：用抹刀在每塊保溫板四周邊涂抹寬約60mm，厚度約10mm的粘結劑，然后再在保溫板中部均勻抹上8塊直徑約120mm、厚度10mm的粘結點，此粘結點要布置均勻。必須保證粘結層與基層有效粘結面積柔性飾面達到40%以上，面磚飾面達到60%，板口宜留50mm排氣口。

　　b、條粘法布膠：使用專用的抹子，在整個保溫板背面滿涂膠粘劑，保持抹子與板面成45角，緊貼保溫板并刮除鋸齒間其余的膠粘劑，形成鋸齒的膠漿條。該粘結方法適用于平整度較好的基層墻體。

　　（2）沒有可靠的冬季施工措施，甚至在過低溫度或雨雪天氣強行施工，卻不采取任何防凍措施，使得膠粘劑水化不完全，粘結強度受到極大的影響，無法保證外保溫系統的粘結效果。在受到外界拉力時，破壞界面在粘結面上，不符合JG149-20xx的“拉拔試驗破壞界面在保溫板內”的規范要求。

　　（3）聚合物砂漿的質量不穩定，水泥和砂的配比全憑經驗，并且現場攪拌砂漿不均勻，造成材料的不穩定性，影響砂漿性能，最終導致開裂。聚合物膠粘劑的正確配置方法是在干凈的塑料桶里倒入一定量的液料，采用手持式電動攪拌器邊攪拌邊加粉劑粘結劑，加液體量約為粉劑的20-21%；充分攪拌5-7分鐘，直到攪拌均勻，稠度適中，放置5分鐘熟化；使用時，再攪拌一下即可使用。切記一定要攪拌充分，粘度要求是剛粘貼上的保溫板不下垂，不可加水過多；注意聚合物改性粘結劑只需加液料，不可加入其他添加料如水泥、砂、防凍劑及其他異物；注意調好的粘結劑應在4小時內用完；工作完畢，務必及時清洗干凈工具。

　　（4）粘貼保溫板時，沒有錯位咬合，保溫板錯縫距離未達到規定標準，導致局部出現通縫，在窗戶四角沒有采用整塊板切割成型，并且板間接縫沒有用發泡膠填充，而是用膠粘劑或抹面膠漿填充。正確的排板方式如下：

　　（5）在玻纖網格布的粘貼過程中，應該先抹抹面膠漿，再鋪設網格布，禁止網格布干搭接，并要按規范要求的搭接長度進行搭接，上下方向80mm，左右方向100mm，且在窗腳處墻面沒有按規范要求在門窗洞口四角斜向45。鋪設200mm*300mm的增強網，否則容易在窗腳處出現斜向裂縫。

　　（1）保溫板材料問題

　　使用劣質巖棉板，其抗拉強度過低，低于標準要求限度，不能滿足保溫系統自重以及飾面層荷載對其強度的要求，最終導致巖棉板被拉損破壞，引起保溫層整體破壞脫落。

　　部分保溫廠商對保溫板的質量重視不夠，板材未達自然養生陳化42天時間（有的甚至陳化不足10天），便提前出廠，使用在工程上造成板材的熔結性較差、收縮率高、變形大，使局部出現過量收縮和溫差應力不均勻，從而引起接縫之間產生裂縫，甚至引起保溫層脫落。

　　（2）聚合物砂漿材料問題

　　抹面膠漿柔性不足，無法分散溫度變化時產生的應力，收縮較大，使用在工程上易造成裂縫。

　　（3）耐堿網格布材料問題

　　使用耐堿斷裂強力低的'網格布，其徑向和緯向耐堿拉伸斷裂強力均未達到750N/50mm，未符合國家現行外墻外保溫技術標準（JG149-20xx），不能有效分散面層的收縮壓力，在自然界溫度、濕度變化時易產生應力集中，很容易導致面層開裂。質量合格的耐堿網格布的外觀無斷經、斷緯和破洞，表面無涂覆不良。

　　（4）錨固件材料問題

　　廉價、劣質、未獲得認證、不匹配的錨固件很可能將會導致嚴重的質量安全性問題。再加上錯誤的施工，錨固件的埋設深度和錨固數量不符合設計規范要求，導致這種質量風險更加高，以至于沒有任何安全性可言。目前，在國內裸釘錨固件和很容易彎曲的錨固件，在工地隨處可見。規范做法是應該根據基層材料選用合適規格的錨栓，安裝完畢后及時用砂漿密封圓盤。錨栓通常情況下包括具有防腐性能的金屬螺釘和帶圓盤的塑料膨脹套管兩部分。金屬螺釘應采用不銹鋼或者經過表面防腐處理過的金屬加工制成。塑料釘和帶圓盤的塑料膨脹套管應采用聚酰胺、聚乙烯或聚丙烯制成。錨栓有效錨固深度不小于25mm，塑料圓盤直徑不小于50mm。當基墻為砂加氣或粉煤灰加氣塊時，有效錨固深度不小于50mm。當基墻為空心小砌塊或多孔磚時，應采用回擰打結功能的錨固件。錨固件錨固深度不小于30mm；當基層墻體為加氣混凝土制品時，其進入的有效錨固深度不應小于50mm。錨栓數量對于涂料及面磚飾面是不同的，當使用涂料飾面時，20米以下每平米不得少于4個，20米以上每平米7-9個；當使用面磚飾面時，20米以下每平米不得少于6個，20米以上每平米7-9個，且錨栓數量應符合設計要求及《外墻外保溫工程技術規程》JGJ 144-20xx的規定。