生產安全事故報告與調查處理制度

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生產安全事故報告與調查處理制度(大全8篇)

　　在日新月異的現代社會中，制度起到的作用越來越大，制度泛指以規則或運作模式，規范個體行動的一種社會結構。到底應如何擬定制度呢？以下是小編為大家收集的生產安全事故報告與調查處理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

生產安全事故報告與調查處理制度(大全8篇)

生產安全事故報告與調查處理制度1

　　一、安全生產事故的報告：

　　1、工作中發生事故，應積極采取必要的措施，防止事態的.擴大，并保護好現場，立即向站領導報告。

　　2、站領導接到事故報告后，應及時趕到事故現場進行處理，對發生或有可能發生危急情況的，迅速進入事故應急救援預案程序。

　　3、對各類事故要按照“四不放過”即：原因沒有查清不放過；責任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過的原則進行處理。并根據事故的性質和造成的損失危害程度，對有關責任人進行處罰。

　　4、工作人員不準以任何理由，隱瞞事故，若隱瞞事故，一經發現，按相關規定從重處罰。

　　5、對需向上級主管部門報告的事故，按規定時效以單位名義及時報告上級有關部門。

　　二、生產安全事故的調查處理

　　1、單位發生安全生產事故及時向上級有關部門報告后，應認真接受并配合有關人員的事故調查，事故的調查處理應當堅持實事求事的原則，應積極配合有關人員及時、準確地查清事故的經過、原因、損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出防范和整改措施。

　　2、安全生產事故調查結束后，應認真配合有關部門做好事后的處理工作，有關資料歸檔保存。

生產安全事故報告與調查處理制度2

　　為了建立有效的事故處理機制，做好事故報告和處理工作，并采取有效預防措施，防止各類事故發生，根據《中華人民共和國安全生產法》，特制定本制度

　　1、本規定適用于本公司范圍內發生的生產安全事故報告、調查與處理

　　2、事故報告、調查和處理工作必須堅持實事求是、遵守科學的原則

　　3、生產部是事故調查與處理的職能部門，安全生產管理員負責各類事故的統計，并主管、協調、監督各類事故的調查和處理工作

　　4、事故報告規定

　　（1）發生生產安全事故，現場當事者應立即報告上級主管和公司負責人，任何部門或個人不得阻礙或干預報告

　　（2）發生火災事故、危險化學品泄漏事故，現場當事人應立即報告公司負責人和撥打119報警，同時采取應急措施

　　（3）發生人員重傷、死亡或直接經濟損失重大的各類生產安全事故，社會影響較大的其他事故，公司負責人接到報告后，應當在1小時內向安全生產監管部門等相關部門報告

　　（4）事故報告內容應包括事故發生時間、地點、單位、簡要事故經過、傷亡人數和采取的應急措施等

　　（5）公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應的`應急預案，采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失

　　（6）當發生重大事故后，在政府部門事故調查處理人員沒到現場前，應當妥善保護現場及相關證據，不得破壞事故現場、毀滅事故證據。確因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現場的，應當作出標志，繪制現場簡圖并作出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、證物

　　（7）事故檔案管理

　　事故發生后，事故已調查清楚，對事故責任者進行了認定，并落實了整改措施，經事故調查小組同意，事故可以結案。結案后，主管部門應將事故資料全部歸入安全生產管理檔案，并填寫目錄以備查考。檔案資料應包含下列內容：

　　A、員工傷亡事故登記表

　　B、員工工傷事故調查報告

　　C、現場調查記錄、圖紙、照片

　　D、直接或間接經濟損失的說明資料

　　E、技術鑒定和實驗報告

　　F、物證、人證調查資料

　　G、事故責任人的自述材料

　　H、醫療部門對傷亡情況的報告

　　I、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料

　　J、受處分人員的檢查資料

　　K、事故調查分析會議記錄

　　L、有關本事故的通報及文件

生產安全事故報告與調查處理制度3

　　為了規范公司生產安全事故的報告和調查處理，落實安全生產責任制，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律法規，制定公司安全生產事故報告制度。

　　（一）適用范圍

　　在公司所有施工生產經營活動中發生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故的報告和調查處理，適用本制度。

　　（二）事故分類

　　1、按照《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院第493號令），根據生產安全事故造成的人員傷亡或者直接經濟損失，事故一般分為以下等級：

　　（1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業中毒，下同），或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　2、按照《企業職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），傷亡事故按事故類別分為物體打擊、車輛傷害、機械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害共20種；按傷害程度分為輕傷（指損失工作日低于105日的失能傷害）重傷（指相當于附錄B表定損失工作日等于和超過105日的失能傷害）死亡。

　　（三）事故報告

　　1、生產安全事故發生后，事故現場負傷者或有關人員要立即逐級報告項目負責人和項目安全主管部門、分公司主管領導和安全主管部門、集團公司主管領導和安全主管部門。公司負責人接到報告后，視傷害程度應當于1小時內向事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的建設行政主管部門報告。

　　情況緊急時，事故現場有關人員可以直接向公司或事故發生地縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和負有安全生產監督管理職責的建設行政主管部門報告。

　　2、事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　3、報告事故應當包括下列內容：

　　（1）發生事故的項目名稱及所屬單位；

　　（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　（3）事故類別、事故嚴重程度；

　　（4）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　（5）事故的簡要經過；

　　（6）已經采取的措施；

　　（7）報告人情況和聯系電話；

　　（8）其他應當報告的情況。

　　4、事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

　　5、事故發生單位負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失。

　　6、事故發生后，有關單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據，任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅相關證據。

　　因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現場物件的，應當做出標志，繪制現場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現場重要痕跡、物證。

　　（四）事故調查

　　1、事故發生后，事故單位要按照權限迅速組成事故調查組，開展事故的調查和分析。

　　（1）輕傷事故，由項目部負責組織事故調查組，查清事故原因，確定事故責任，提出處理意見，將事故調查報告于事故發生后5日內報送公司安全管理部門。

　　（2）發生《生產安全事故報告和調查處理條例》規定等級的重傷、死亡等生產安全事故，按政府有關部門的意見，由公司或政府有關部門組成調查組進行調查。公司調查組由企業負責人或其指定人員組織安全、生產、技術、人力資源等有關人員及工會成員參加。

　　2、事故調查組成員應當具有事故調查所需要的'知識和專長，并與所調查的事故沒有直接利害關系。

　　3、事故調查組履行下列職責：

　　（1）查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失；

　　（2）認定事故的性質和事故責任；

　　（3）提出對事故責任者的處理建議；

　　（4）總結事故教訓，提出防范和整改措施；

　　（5）提交事故調查報告。

　　4、事故調查組有權向有關單位和個人了解與事故有關的情況，并要求其提供相關文件、資料，有關單位和個人不得拒絕。

　　事故發生單位的負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況。

　　事故調查中發現涉嫌犯罪的，事故調查組應當及時將有關材料或者其復印件移交司法機關處理。

　　5、事故調查中需要進行技術鑒定的，事故調查組應當委托具有國家規定資質的單位進行技術鑒定。必要時，事故調查組可以直接組織專家進行技術鑒定。技術鑒定所需時間不計入事故調查期限。

　　6、事故調查組成員在事故調查工作中應當誠信公正、恪盡職守，遵守事故調查組的紀律，保守事故調查的秘密。

　　未經事故調查組組長允許，事故調查組成員不得擅自發布有關事故的信息。事故調查組應當按規定期限內提交事故調查報告。由公司組織調查的重傷或死亡事故，于事故發生后25日內提交事故調查報告。

　　（五）事故處理

　　1、事故處理要堅持“四不放過”的原則，即事故原因不清楚不放過；事故責任者和人員沒有受到教育不放過；事故責任者沒有處理不放過；沒有制定糾正和預防措施不放過的原則。

　　2、在進行事故調查分析的基礎上，事故責任項目部應根據事故調查報告中提出的事故糾正與預防措施建議，編制詳細的糾正與預防措施，經公司分管安全領導及相關部門審批后，嚴格組織實施，防范和整改措施的落實情況應當接受工會和職工的監督，事故糾正與預防措施實施后，由公司安全部門實施驗證。

　　3、對事故責任單位和責任人，由公司依據事故調查報告中對事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰。

　　4、公司在組織事故調查、處理的同時，組成事故善后處理小組，按照國家規定進行事故的善后處理。負傷人員屬于本企業職工時，善后小組要同時進行負傷人員工傷認定、工傷鑒定和工傷保險申報工作。

　　5、事故調查處理結束后，公司或分公司（項目部）安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，組織全體職工進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

　　（六）事故處罰及責任追究

　　對事故責任者，要根據事故情節及造成后果的嚴重程度，按公司規章制度給予經濟處罰、行政處分。

生產安全事故報告與調查處理制度4

　　為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《四川省生產安全事故報告和調查處理規定》等有關法律、法規的規定，結合我司實際，制定本制度。

　　一、事故分類

　　本制度中的安全事故是指公司內營運過程中發生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產法》及《生產安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　二、事故的統計、報告

　　（一）凡發生道路運輸安全責任事故，事故現場有關人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向企業有關負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現場人員應立即向負有安全管理職能的有關部門報告。

　　（二）企業負責人接到事故報告后，應在1小時內向運管所、交警、安監、保險公司等有關部門報告，并根據事故大小立即啟動事故應急救援預案。對未及時報告企業或隱瞞事故的，對責任人停班學習，直至解聘處理，并追究相關責任。

　　（三）事故發生后，企業根據事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領導小組組成事故調查組，按照“四不放過”原則進行調查處理，調查出事故原因后安全技術科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調查報告包括以下內容：

　　1、事故發生單位概況；

　　2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　3、事故的簡要經過；

　　4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　5、已經采取的.措施；

　　6、其他應當報告的情況。

　　事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發生變化的，應當及時補報。

　　（四）生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

　　三、事故的調查處理

　　（一）事故調查處理的原則

　　事故的調查處理應當堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準確地查清事故經過、事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　（二）事故調查處理

　　1、公司第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術科主要實施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業經濟損失。

　　2、有關職能部門根據事故現場查勘情況和事故經過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發生的原因進行科學的分析，主要從以下內容分析：

　　（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

　　（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風、塌方、滑坡、泥石流等。

　　（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　　（4）機械因素：制動、轉向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

　　（5）行人及非機動車因素：違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。

　　4、事故發生后要認真進行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關責任人，吸取教訓，杜絕同類事故發生。

　　5、事故發生后，應收集相關資料：事故原因分析資料、切實可行的措施、駕駛員寫的事故經過和檢查、對相關人員的處罰和處罰憑證等，嚴格按照事故“四不放過”的原則進行相應處理，建立事故“四不放過”處理檔案，上報相關上級和主管部門。每起事故認真登記，處理情況認真記錄，建立事故處理臺帳。

　　6、對發生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報公司備案；發生的事故有死人情況的，必須召開現場會，公司要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、公司如發生各類交通事故，從事故發生地、現場施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書、調解索賠終結書、財產索賠依據、傷員的治療病歷、發票、出院證明等有關重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進行分析，汲取教訓，按公司的有關規定對責任人進行處罰，保證杜絕同類事故的再次發生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據事故發生時的實際情況，寫出詳細客觀的事故經過，作出深刻的檢查。

　　9、經調查、分析事故發生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。

　　10、根據調查情況及事故認定書，按照事故大小和責任劃分追究相關責任人責任，并按相關法律、法規、企業管理規定作出處理決定。

生產安全事故報告與調查處理制度5

　　1目的

　　為了規范公司生產安全事故的報告和調查處理程序，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，結合公司實際情況，制定本規定。

　　2范圍

　　公司及公司屬各基層單位在生產經營活動中發生的造成人身傷亡或者直接經濟損失的生產安全事故報告和調查處理，適用于本制度。

　　3引用文件

　　3.1《中華人民共和國安全生產法》；

　　3.2《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)；3.3《生產安全事故信息報告和處置辦法》(國家安監總局令第21號)；

　　3.4大連港集團有限公司《生產安全事故報告和調查處理辦法》。

　　4管理規定

　　4.1公司安全部負責公司生產安全事故的綜合管理；其他職能部門按照職責分工，負責生產安全事故相關事項的管理；各基層單位負責本單位生產安全事故的綜合管理。

　　公司各級工會組織依法參與事故調查處理，有權向有關部門提出處理意見。

　　4.2事故報告應當及時、準確、完整，任何單位和個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。

　　4.3事故調查處理應當按照科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效的原則；堅持事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不落實不放過，教訓不吸取不放過的原則。

　　4.4事故發生單位必須全力支持、配合公司、集團和政府有關部門對事故的調查處理工作，并提供必要的便利條件。任何單位和個人不得阻撓和干涉對事故的依法調查處理。

　　4.4事故報告

　　4.4.1事故發生后，事故現場有關人員應當立即報告本單位負責人；單位負責人接到報告后，應立即向公司安質部及主管安全經理報告，主管安全經理應立即向總經理報告，并在事故發生30分鐘內報告至集團安全安委辦。

　　特別是發生較大人員傷亡或被困、危險化學品泄漏、中毒、著火、爆炸等事故，除按規定向公司報告外，必須在10分鐘內向集團安委辦和市安監局（電話）口頭報告，在撥打110、119報警時，應同時撥打12350或82595958向市安監局應急中心報告。

　　發生交通、火災等事故，事故發生單位除按相關規定向公安部門報告外，還應按照以上規定報告公司安質部。

　　4.4.2報告事故應當包括下列內容：

　　（1）事故發生單位（單位全稱、隸屬關系、行業類型、經濟類型、企業規模、各類證照等）；

　　（2）事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　（3）事故的簡要經過；

　　（4）事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　（5）已經采取的措施；

　　（6）其他應當報告的情況。

　　4.4.3事故報告后出現的新情況應當及時補報。

　　自事故發生之日起30日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，須及時補報。交通事故、火災事故自發生之日起7日內，事故造成的傷亡人數發生變化的，須及時補報。

　　4.4.4事故單位負責人接到事故報告后，應當立即趕赴事故現場，迅速采取有效措施，組織搶救；要立即啟動事故應急救援預案，并根據事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失；要在搶險救援過程中科學施救,確保救援人員的'生命安全,防止擴大傷亡或者發生次生事故。

　　4.4.5事故發生后,事故單位和人員應當妥善保護事故現場以及相關證據,任何單位和個人不得破壞事故現場、毀滅證據。因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因,需要清理或者移動事故現場物件的,應當做出標志、繪制現場簡圖并做出書面記錄。必須使用攝像、錄像等技術手段采集證據,妥善保存現場痕跡和物證，保留好現場視頻監控。

　　4.5事故調查

　　4.5.1發生死亡事故或者集團認為需要調查的，由集團聯系政府相關部門負責組織；重傷及以下事故的調查，由集團負責組織。輕傷事故經集團同意公司可自行調查。

　　4.5.2集團組織的事故調查，事故調查組由安監部門、大連港公安局以及工會派人組成，并可根據事故的具體情況，邀請有關職能部門及專家共同組成事故調查組。

　　4.5.3公司組織的事故調查，事故調查組由安質部、工程部、工會及相關部門組成，并可根據事故的具體情況，邀請集團安監部有關領導參加指導。

　　4.5.4事故調查組成員應當具有事故調查所需要的知識和專長，并與所調查的事故沒有直接利害關系。

　　4.5.5事故調查組履行下列職責：

　　（1）查明事故發生的經過、原因、人員傷亡情況及直接經濟損失；

　　（2）認定事故的性質和事故責任；

　　（3）提出對事故責任者的處理建議；

　　（4）總結事故教訓，提出防范和整改措施；

　　（5）提交事故調查報告。

　　4.5.6事故調查組有權向有關單位和個人了解與事故有關的情況，并要求其提供相關文件、資料，有關單位和個人不得拒絕。

　　4.5.7事故發生單位的單位負責人、現場負責人和有關人員在事故調查期間不得擅離職守，并應當隨時接受事故調查組的詢問，如實提供有關情況。

　　4.5.8事故調查報告要嚴格按照新《安全生產法》和國務院制定的《安全生產事故報告和調查處理條例》執行，事故調查報告和有關資料須歸檔保存。

　　4.6事故處理

　　4.6.1對負有事故責任的單位及相關人員，按照政府批復的意見和集團事故處理通報及公司事故處理通報進行處理。對負有事故責任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責任。

　　4.6.2發生生產安全事故，對公司主要負責人的經濟處罰和行政處分依照集團對事故責任單位事故處理通報執行，公司不做另行處理；對公司其他高管人員需要承擔經濟處罰和行政處分的，由公司主要負責人比照集團事故處理通報提出處理意見。

　　4.6.3發生生產安全事故，公司對事故責任單位及責任單位領導成員的經濟處罰和行政處分依照下列規定執行：

　　（1）按照新《安全生產法》規定，發生特別重大事故、重大事故、較大事故，對事故責任單位分別處500萬元以上1000萬元以下

生產安全事故報告與調查處理制度6

　　為了規范生產安全事故的報告和調查處理，落實生產安全事故責任追究制度，防止和減少生產安全事故，根據《中華人民共和國安全生產法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》和《湖北省生產安全事故報告和調查處理規定》等有關法律、法規的規定，結合我校實際，制定本制度。

　　一、事故分類

　　本制度中的安全事故是指學生在上學、放學途中以及在校內發生的傷亡事故，根據《中華人民共和國安全生產法》及《生產安全事故報告和調查處理條例》、一般安全事故、較大事故和重大安全事故和特別重大安全事故。

　　（一）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經濟損失的事故；

　　（二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經濟損失的事故；

　　（三）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經濟損失的事故；

　　（四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經濟損失的事故。

　　二、事故的統計、報告

　　（一）凡發生上學、放學途中、校內發生的安全責任事故，事故現場有關人員應立即采取有效措施組織搶救，防止事故擴大，保護好事故現場，并立即向交警、保險公司、120報告，同時立即向學校有關負責人報告，不得瞞報、謊報或故意拖延不報，情況緊急時，事故現場人員應立即向負有安全管理職能的有關部門報告。

　　（二）學校負責人接到事故報告后，應在1小時內向運管所、交警、安監、保險公司等有關部門報告，并根據事故大小立即啟動事故應急救援預案。對未及時報告或隱瞞事故的，對責任人停班學習，直至解聘處理，并追究相關責任。

　　（三）事故發生后，學校根據事故大小積極開展救援工作，將事故損失降低到最小，并由安全領導小組組成事故調查組，按照“四不放過”原則進行調查處理，調查出事故原因后安全技術科寫出事故報告，報上級安全管理部門。事故調查報告包括以下內容：

　　1、事故發生單位概況；

　　2、事故發生的時間、地點以及事故現場情況；

　　3、事故的簡要經過；

　　4、事故已經造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經濟損失；

　　5、已經采取的措施；

　　6、其他應當報告的情況。

　　事故報告后出現新情況的，應當及時補報。自事故發生之日起30日內（道路交通事故、火災事故自發生之日起7日內），事故造成的傷亡人數發生變化的`，應當及時補報.

　　（四）生產安全事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故四個等級。

　　三、事故的調查處理

　　（一）事故調查處理的原則

　　事故的調查處理應當堅持實事求是，“四不放過”的原則，及時、準確地查清事故經過、

　　事故原因和事故損失，查明事故性質，認定事故責任，總結事故教訓，提出整改措施，并對事故責任者依法追究責任。

　　（二）事故調查處理

　　1、學校第二責任人主要負責事故的調查處理，由安全技術科主要實施，事故調查處理必須全面掌握：死者火化安葬、賠償調解、傷員救治、善后處理補償調解、財產賠償、保險索賠等工作，并組織好人員做好善后工作，與交警部門密切配合，保證整個事故平穩、有序、完善地得到處理，力爭杜絕社會影響，降低企業經濟損失。

　　2、有關職能部門根據事故現場查勘情況和事故經過、車檢報告等資料分析事故原因，定出整改措施和處理辦法。

　　3、按照事故原因分析圖對事故發生的原因進行科學的分析，主要從以下內容分析：

　　（1）駕駛員違章因素：無證駕駛、開帶病車、疏忽大意、強行超車、占線行駛、超時疲勞駕駛等。

　　（2）氣候因素：洪水、大霧、暴風、塌方、滑坡、泥石流等。

　　（3）道路因素：陡坡、急彎、路滑、路面不平、擺攤堆物、路面狹窄等。

　　（4）機械因素：制動、轉向、傳動、輪胎、燈光、雨刮等。

　　（5）行人及非機動車因素：違章搭載乘車、搶機動車道、行人橫穿等。

　　4、事故發生后要認真進行案例分析，找出事故原因后，要按照“四不放過”的要求，處理和教育有關責任人，吸取教訓，杜絕同類事故發生。

　　6、對發生的事故無死人情況的，由安全部門處理，報教育部門備案；發生的事故有死人情況的，必須召開現場會，學校要派人參加，共同分析，查找事故原因，增添防范措施。

　　7、學校學生如發生各類交通事故，從事故發生地、現場施救、調解賠償、終結必須要有登記，對交警的事故責任認定書、調解索賠終結書、財產索賠依據、傷員的治療病歷、發票、出院證明等有關重要資料必須做好復印備份工作，建立事故檔案，同時按“四不放過”的原則進行分析，汲取教訓，按公司的有關規定對責任人進行處罰，保證杜絕同類事故的再次發生。

　　8、肇事駕駛員除接受交警部門的處理外，還必須根據事故發生時的實際情況，寫出詳細客觀的事故經過，作出深刻的檢查。

　　9、經調查、分析事故發生原因制定出整改措施，確保人員、措施、時間、資金“四落實”。

　　10、根據調查情況及事故認定書，按照事故大小和責任劃分追究相關責任人責任，并按相關法律、法規、企業管理規定作出處理決定。

生產安全事故報告與調查處理制度7

　　1、發生道路運輸安全后，現場有關人員立即采取有效的措施組織搶救，同時應當立即報告本公司主要負責人。

　　2、事故發生公司負責人接到事故報告后，應當立即啟動事故相應應急預案，進行搶救工作。

　　3、發生道路運輸安全死亡事故時，發生事故單位應當在2小時內向有關職能部門報告，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報。

　　4、事故發生單位在事故發生后應成立事故調查小組，對事故發生的原因、經過、損失等情況進行調查和統計。調查小組應將調查情況和處理建議以書面形式向單位和上級有關部門匯報。

　　5 事故處理要堅持“四不放過”的原則，對事故責任單位和責任人，由公司依據事故責任單位和責任人的處理意見和建議，進行行政處分和經濟處罰，觸犯刑律構成犯罪的交由司法機關依法追究刑事責任。 6事故調查處理結果后，公司或安全部門應負責將事故詳情、原因及責任人處理等編印成事故通報，進行學習，從中吸取教訓，防止事故的再次發生。

　　一GPS使用管理制度

　　1、GPS監控值班人員要按時上下班，堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗，嚴守崗位職責和職業道德。

　　2、工作時間負責監控公司車輛運行情況，發現問題及時處理并向公司安全科負責人或領導匯報。

　　3、值班人員應對每日要做好車輛監控日常記錄，并做好上下班之間的交接。

　　4、值班人員須每日通過平臺檢測車輛GPS系統終端產品的完好情況，不能監控或查詢不到的，立即跟蹤督查，對擅自破壞GPS終端設備的，立即向領導或安全部門負責人匯報。

　　5、值班人員通過GPS發現重大以上安全隱患立即向公司領導或安全部門報告，如超速達50%（含）以上、不按規定線路行駛等違法行為，以便公司及時處理。

　　二、GPS監控值班制度

　　1、GPS監控平臺堅持24小時值班制度。不能堅持24值班制的，一是要確保沒有車輛運行的情況下，二是與運行商有協議約議，委托運行商總平臺進行監控。

　　2、GPS監控值班人員要針對天氣情況、公路情況等掌握的重要信息向所有車輛發送警示短信到車載終端，提高駕駛員行車安全警惕性，提醒駕駛員安全行車。

　　3、GPS監控值班人員發現有車輛超速及其他違法行車行為時，必須立即向其發送警示短信，對連續超速等較嚴重的情況，經電話聯系駕駛員，作好臺帳記錄，并及時向公司安全負責人匯報。

　　4、GPS監控值班人員不能向駕駛員發送與安全行駛無關的`信息，若收到特殊、緊急救援等報警信息，及時向公司領導匯報。

　　5、值班期間要認真作好值班記錄，每天要對企業所屬全部危險品運輸車輛在線情況進行普查登記，對不在線的車輛要查明原因。

　　三、GPS運用管理獎懲規定

　　1、值班人員認真履行職責，未按時上下班，發生一次處50元罰款；擅離職守、脫崗，將平臺使用權交無關人員操作、查閱和修改，沒做好保密工作的，予以辭退并承擔法律責任。

　　2、不按規定程序做好記錄，登記臺帳，及時錄入相關數據和建立檔案的處罰款50元，并限期整改。

　　3、弄虛作假，隱瞞不報，有意包庇，或不按規定進行處理的，每次處200元罰款，情節嚴重的予以辭退。

　　4、超速不足50%的，發生一次罰款100元，超速達50%（含）以上的，除接受執法部門的處罰外，處以500元罰款并解聘。

　　5、不按規定的線路運行，一次處罰200元，連續發生三次以上的予以解聘。

　　6、擅自斷線、拆線或改變GPS車載終端設備的SIM卡號，視其情節處100到500元罰款，并限期改正。

生產安全事故報告與調查處理制度8

　　一、目的

　　為建立并保持有效的事故處理機制，對已發生的安全事故所造成的人員傷亡和財產損失進行調查、分析，落實防范設施，并按法規要求逐級報告，為建立正常的生產秩序提供依據，特制定本制度。

　　二、適用范圍

　　本制度適用于公司范圍內的事故報告、調查與處理。

　　三、職責

　　1、公司安全管理部門負責對各類事故的統計，并主管、協調或監督各類事故的'調查報告處理工作，確保該制度的有效運行。

　　2、事故單位對已經發生或正在發生的事故，要根據本制度要求盡可能迅速地進行事故報告、調查和處理工作，以確保工作效率。

　　四、工作制度

　　1、事故報告

　　（1）事故報告內容應包括事故發生的時間、地點、單位、簡要經過、傷亡人數和采取的應急措施等。

　　（2）事故發生后，當事人或事故現場有關人員應當直接或逐級報告公司安全管理部門，當事人并需在3天內填寫好《安全生產事故調查表》，交于公司安全管理部門，單位負責人接到重傷以上事故報告后，應當立即用電話、電報、電傳等快速方法報主管部門（行政主管部門）、當地安監部門和公安等部門。

　　（3）在報告事故的同時，應按《應急準備制度》要求開展救援工作，防止事故及事故損失擴大。

　　（4）發生火災事故后，應立即撥打‘‘119’’火警電話報警；發生生產、設備、交通事故后，應立即向公司職能部門報告，并盡快通知公司有關領導和其他相關部門。

　　2、事故的調查和分析

　　事故調查處理應當按照實事求是，尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，事故性質和責任，堅持“四不放過”即事故原因不查清不放過、責任人受不到處理不放過、沒有采取措施不放過、職工不受教育不放過。

　　（1）一般性事故由保安部調查。

　　（2）遇有與機械設備技術有關的輕傷事故或一次重傷1—2人事故，由經理、保安部及相關部門組成聯合調查組進行調查。

　　（3）一次重傷3人以上事故的，按照隸屬關系由安監局視情況進行調查、處理、結案。

　　（4）重大傷亡事故，應按《企業職工傷亡事故報告和處理規定》（國務院第75號令，1991年2月22日）進行調查和報告。

　　（5）事故調查組有權向發生事故的單位和有關部門、人員了解有關情況和索取有關資料，任何部門和個人不得拒絕。

　　（6）調查組在三天內向公司報送《工傷事故調查表》，以便及時對事故進行分析處理。

　　3、事故的處理

　　（1）輕傷事故調查組提出的事故處理意見和防范措施建議，應先由事故單位負責處理，并把處理意見上報公司，由公司上報同級安監部門備案。

　　（2）對于重傷、死亡或非傷亡的重、特大事故，經理代表組織、主持召開事故現場會，與會人員應包括事故單位相關人員及生產、技術、安全、設備、工會等有關負責人。

　　（3）發生工傷事故后根據事由和事故原因給予當事人和其部門主管相應的處分。

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