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  • 注冊(cè)安全工程師練習(xí)題及答案

    時(shí)間:2024-10-29 00:38:47 安全工程師 我要投稿

    2017注冊(cè)安全工程師練習(xí)題及答案

      1.安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法研究(  )系統(tǒng),并使三者從安全的角度上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門(mén)綜合性的邊緣科學(xué)。

      A.人-機(jī)——系統(tǒng)

      B.人一設(shè)備一環(huán)境

      C.人一機(jī)一環(huán)境

      D.人一機(jī)一建筑

      答案:C

      解析:安全人機(jī)工程是研究人一機(jī)一環(huán)境系統(tǒng)的安全本質(zhì),并使三者從安全的角度上達(dá)到最佳匹配,以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門(mén)應(yīng)用科學(xué)。

      2.在人機(jī)系統(tǒng)中(  )始終起著核心和主導(dǎo)作用。

      A.人機(jī)

      B.人

      C.機(jī)

      D.環(huán)境

      答案:B

      解析:在人機(jī)系統(tǒng)中人始終起著核心和主導(dǎo)作用,機(jī)器起著安全可靠的保證作用。解決安全問(wèn)題的根本是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和自動(dòng)化,讓工業(yè)機(jī)器人代替人的部分危險(xiǎn) 操作,從根本上將人從危險(xiǎn)作業(yè)環(huán)境中徹底解脫出來(lái),實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

      3.明適應(yīng)是指人從暗處進(jìn)入亮處時(shí),能夠看清視物的適應(yīng)過(guò)程,這個(gè)過(guò)渡時(shí)間約需(  )min.

      A.1

      B.10

      C.20

      D.30

      答案:A

      解析:明適應(yīng)約需lmin,暗適應(yīng)的過(guò)渡時(shí)間較長(zhǎng),約需要30min才能完全適應(yīng)。

      4.人體各部分出力大小的參數(shù),如握力、拉力、推力、推舉力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等是人體特性參數(shù)中的(  )參數(shù)。

      A.靜態(tài)

      B.動(dòng)態(tài)

      C.生理學(xué)

      D.生物力學(xué)

      答案:D

      解析:生物力學(xué)參數(shù)主要指人體各部分,如手掌、前臂、上臂、軀干(包括頭、頸)、大腿和小腿、腳等]出力大小的參數(shù)。

      5.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全要求設(shè)計(jì)者必須考慮到人在(  )情況下不會(huì)觸及到部件,而在某些情況下可能會(huì)接觸到,例如登著梯子對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修等情況。

      A.混亂

      B.特殊

      C.失誤

      D.正常

      答案:D

      解析:機(jī)械部件的定位安全是指把機(jī)械的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn),通過(guò)定位達(dá)到安全的目的.設(shè)計(jì)者必須考慮到人在正常情況下不會(huì)觸及到部件,而在某些情況下可能會(huì)接觸到,例如登著梯子對(duì)機(jī)械進(jìn)行維修等情況。

      6.在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷中,及時(shí)而正確地掌握(  )是進(jìn)行診斷的先決條件。

      A.異常模式(模型)向量

      B.載荷或應(yīng)力向量

      C.設(shè)備狀態(tài)向量

      D.故障機(jī)理傳遞函數(shù)

      答案:C.

      解析:在設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷中,設(shè)備的狀態(tài)向量是設(shè)備異常或故障信息的重要載體,是設(shè)備故障診斷的客觀依據(jù),所以及時(shí)面正確地掌握狀態(tài)向量是進(jìn)行診斷的先決條件,為此就要用傳感器或其他檢測(cè)手段進(jìn)行狀態(tài)信號(hào)的監(jiān)測(cè)。

      7.起重機(jī)的額定起重量是指安全起吊(  )的最大質(zhì)量。

      A.抓斗和被吊物總和

      B.電磁吸盤(pán)和被吊物總和

      C.使用吊鉤時(shí)指被吊物料的凈質(zhì)量

      D.料罐和被吊物總和

      E.鋼水包與鋼水總和

      答案:ABCDE.

      解析:本題的考點(diǎn)是額定起重量與有效起重量的區(qū)別。額定起重量是指起重機(jī)能吊起的物料連同分吊具(或?qū)倬?質(zhì)量的總和,有效起重量是指起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。

      如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁、鋼水包等均屬于可分吊具,本身就具有很大的質(zhì)量,額定起重量包括吊載與這些可分吊具的質(zhì)量之和。當(dāng)使用吊鉤時(shí),額定起重量是指被吊物料的凈質(zhì)量。當(dāng)兩臺(tái)起重機(jī)的起重量相同,但取物裝置的種類(lèi)不同時(shí),安全起吊凈物料的質(zhì)量也不同,特別是用可分、吊具或?qū)倬邥r(shí),要從額定起重量中,去掉吊具的質(zhì)量后,才是安全起吊物料的質(zhì)量。起重事故中,超載導(dǎo)致的事故占很大比例,一定要搞清楚這個(gè)概念。

      8.可以用焊接工藝方法制造的起重機(jī)零構(gòu)件是(  )。

      A.起重機(jī)吊鉤

      B.橋式起重機(jī)主梁

      C.門(mén)式起重機(jī)支腿

      D.塔式起重機(jī)的塔架

      E.汽車(chē)起重機(jī)的臂架

      答案:BCDE.

      解析:起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)件多用焊接工藝方法制造,而起重機(jī)吊鉤不能用焊接工藝方法制造。

      9.在對(duì)機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)時(shí),首先要識(shí)別在使用階段可能產(chǎn)生的各種危險(xiǎn),應(yīng)該考慮到機(jī)器(  )狀態(tài),以便采用針對(duì)性的安全措施加以防護(hù)。

      A.執(zhí)行預(yù)定功能正常作業(yè)

      B.設(shè)備失靈的非正常

      C.人員的誤用導(dǎo)致

      D.維修保養(yǎng)作業(yè)

      E.暫時(shí)停用非工作

      答案:ABCDE.

      解析:本題的考點(diǎn)是機(jī)械各種狀態(tài)的安全問(wèn)題。機(jī)器在按規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能的過(guò)程中,以及在安裝、調(diào)整、維修、拆卸和處理時(shí),都有可能對(duì)人員造成損傷或?qū)】翟斐晌:Α_@種傷害在機(jī)器使用的任何階段和各種狀態(tài)下都有可能發(fā)生,包括正常工作狀態(tài)、非正常工作狀態(tài)、故障狀態(tài)、檢修保養(yǎng)狀態(tài)甚至非工作狀態(tài)。在進(jìn)行危險(xiǎn)識(shí)別時(shí),應(yīng)該做到全面、無(wú)遺漏。

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