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  • 最新航空運輸報關流程知識

    時間:2024-07-02 18:15:27 單證員 我要投稿
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    最新航空運輸報關流程知識

      空運以其迅捷,安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,對于物流供應鏈加快資金周轉及循環(huán)起到了極大的促動作用。下面是小編為大家分享最新航空運輸報關流程知識,歡迎大家閱讀瀏覽。

    最新航空運輸報關流程知識

      一、業(yè)務概述

      進出境空運快件是指運營人在特定時間內(nèi),以門到門的快速運輸方式承運的進出境快遞物品、貨物。

      進境快件應在航空器申報入境后24小時內(nèi)、出境快件應在航空器離境前4小時向辦理報關手續(xù)。

      海關按照集中管理、分類報關的原則對進出境快件實施監(jiān)管。所謂A類快件是指海關現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定予以免稅的無價值的文件、資料、單證、票據(jù)。

      通常情況下,運營人(快件公司)可為收寄件人代理大部分的通關手續(xù)。

      二、辦事依據(jù)

      《中華人民共和國海關對進出境快件的監(jiān)管辦法》三、辦事程序進境第一步:快件運抵快件監(jiān)管中心前,運營人通過EDI方式向海關申報電子報文,應申報該批快件以下數(shù)據(jù)項:

      (1)總運單號;

      (2)進口日期;

      (3)航班號;

      (4)申報公司;

      (5)快遞公司;

      (6)收件人;

      (7)品名;

      (8)數(shù)量;

      (9)重量;

      (10)價值;

      (11)性質。

      第二步:快件實際運抵快件監(jiān)管中心,且經(jīng)海關審核電子報文無誤、符合有關規(guī)定的,海關通過EDI系統(tǒng)向運營人發(fā)送放行指令。

      三、出境

      第一步:運營人填制KJ1報關單,持總運單、每份快件的分運單及其它海關所需單證向海關申報。

      第二步:經(jīng)海關審核無誤并符合有關規(guī)定的,海關在總運單上加蓋放行章。

      四、辦事對象義

      1、應具備一定的資格、條件:應經(jīng)對外經(jīng)濟貿(mào)易主管部門批準并經(jīng)海關登記備案。

      2、EDI申報電子數(shù)據(jù)項應符合規(guī)定格式并包括以下內(nèi)容:

      (1)總運單號;

      (2)進口日期;

      (3)航班號;

      (4)申報公司;

      (5)快遞公司;

      (6)收件人;

      (7)品名;

      (8)數(shù)量;

      (9)重量;

      (10)價值;

      (11)性質。

      3、非EDI申報應及時呈交相關單證、資料。

      4、快件應存放在專門海關監(jiān)管倉庫內(nèi)。未經(jīng)海關許可,不得對監(jiān)管時限內(nèi)的快件裝卸、開拆、重換包裝、提娶派送、發(fā)運等。 5、應對快件進行分類并協(xié)助海關檢查。發(fā)現(xiàn)快件中含有違禁品的,應立即通知并協(xié)助海關處理。

      五、辦事機構義務

      進境快件經(jīng)審核符合有關規(guī)定的,海關向運營人發(fā)送放行指令。出境快件經(jīng)審核符合有關規(guī)定的,海關在總運單上加蓋放行章。

      六、辦事時限

      海關自收到EDI電子數(shù)據(jù)申報后,情況正常的,在半小時內(nèi)辦結放行手續(xù)。

      空運詢價八要素:

      1. 品名(是否危險品)、

      2. 重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)

      3. 包裝(是否木箱,有無托盤)

      4. 目的機場(是否基本點)

      5. 要求時間(直非或轉飛)

      6. 要求航班(各航班服務及價格差異)

      7. 提單類別(主單及分單)

      8. 所需運輸服務(報關方式,代辦單證,是否清關派送等)

      空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG 體積重與實際重量比較,哪個大按哪個收費,當然空運泡貨中有那么一點小秘密,同行都應該知道的,在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨。

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