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2017單證員考試預(yù)測(cè)題及答案
一、單選題
1、《INCOTERMS2000》C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他各組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別是( C )
A 交貨地不同 B 風(fēng)險(xiǎn)劃分不同
C 風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用的劃分地點(diǎn)分離 D 運(yùn)輸形式不同
2、按CIF術(shù)語(yǔ)成交的合同，貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榛馂?zāi)被焚燒，應(yīng)該由( C )
A 賣(mài)方負(fù)擔(dān)貨損 B 賣(mài)方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司賠償
C 買(mǎi)方負(fù)責(zé)請(qǐng)求保險(xiǎn)公司賠償
3、CIF和CFR兩種術(shù)語(yǔ)而言，就賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)( C )
A CIF比CFR大 B CIF比CFR小 C 兩者相同
4、按FOB術(shù)語(yǔ)簽訂合同，采用程租船運(yùn)輸大宗貨物，應(yīng)在合同中具體訂明( A )
A 裝船費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān) B 卸貨費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān) C 運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
5、按CIF Singapore條件成交出口大宗商品，程租船運(yùn)輸，買(mǎi)方不想負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用，應(yīng)采用( B )
A CIF Singapore
B CIF Landed Singapore
C CIF Ex Ship’s Hold Singapore
6、FOBS術(shù)語(yǔ)是( B )
A 賣(mài)方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和卸貨費(fèi)
B賣(mài)方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和理倉(cāng)費(fèi)
C賣(mài)方負(fù)責(zé)支付裝船費(fèi)和平倉(cāng)費(fèi)
7、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，其貨物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移視( A )
A 以裝運(yùn)港船舷為界 B以裝運(yùn)港吊鉤下為界 C 以裝運(yùn)港船上為界
8、CIF liner terms和CIF Landed兩種術(shù)語(yǔ)都是CIF的變形，都是由賣(mài)方承擔(dān)卸貨費(fèi)，不同的是使用CIF Landed術(shù)語(yǔ)時(shí)，可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐是由( A )
A 賣(mài)方支付 B 買(mǎi)方支付 C 船方支付
9、按CIF條件成交，如果賣(mài)方愿意承擔(dān)卸貨費(fèi)用，可以選用( ABC )
A、CIF liner terms B、CIF Landed轉(zhuǎn)
C、CIF Ex Tackle D、CIF Ex Ship’s hold
10、國(guó)際貿(mào)易中用以表示交易雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用劃分及商品構(gòu)成的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)稱(chēng)為(B )。
A.貿(mào)易慣例 B 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
C 文字概念 D 外文縮寫(xiě)
二、多選題
1. 按照《2000年通則》的解釋,DES 與 CIF的主要區(qū)別在于( ABCD ).
A.交貨地點(diǎn)不同 B 買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同
C 成交的合同性質(zhì)不同 D 買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的責(zé)任﹑費(fèi)用不同
2. 按照《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中交貨地點(diǎn)在裝運(yùn)港的是( AC ).
A.FAS B. FCA C. CIF D. DES
3. 按照《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中交貨地點(diǎn)在指定目的地的有( AB ).
A.DDP B.DDU C.CIF D. DEQ
4. 按照《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中風(fēng)險(xiǎn)劃分以貨交承運(yùn)人為界的有(AB ).
A.CPT B. FCA C.DES D. DDP
5. 按照《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中適合于水上運(yùn)輸方式的有( BCD ).
A.FCA B.FOB C. CFR D.DEQ
6. 按照《2000年通則》的解釋,下列術(shù)語(yǔ)中適合于一切運(yùn)輸方式的有(ABC ).
A.EXW B. DDU C. CIP D. DES
三、判斷題
1、《1932年華沙-牛津規(guī)則》具體規(guī)定了CIF合同中買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的費(fèi)用、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。( 是 )
2、如果買(mǎi)方想采用鐵路運(yùn)輸，愿意辦理清關(guān)手續(xù)并承擔(dān)其中的費(fèi)用，買(mǎi)方可以采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。( 否 )
3、根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用，我們稱(chēng)FOB為離岸價(jià)，CIF為到岸價(jià)。( 否 )
4、我們說(shuō)所有的D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都是到貨合同，都可以成為到岸價(jià)( 否 )。
5、FOB的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是解決裝船費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的，CFR的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是解決卸貨費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的，CIF的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形是解決貨物的裝卸費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)的。(否 )
6、按DES術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方是否投保，由其自便，按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方則必須投保。( 是 )
7、按CIF Liner terms 成交，賣(mài)方發(fā)運(yùn)的貨物必須采用班輪裝運(yùn)。( 否 )
8、買(mǎi)方采用FOB條件進(jìn)口散裝小麥，貨物用程租船運(yùn)輸，如果賣(mài)方不愿意承擔(dān)裝船費(fèi)用，可以采用FOB TRIMMED成交。( 否 )
9、在CIF條件下，由賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)，在CFR條件下是由買(mǎi)方投保，因此，運(yùn)輸途中貨物滅失和損失的風(fēng)險(xiǎn)，前者由賣(mài)方負(fù)責(zé)，后者由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。( 否 )
10. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,在DEQ條件下,進(jìn)口通關(guān)的手續(xù)和費(fèi)用由買(mǎi)方負(fù)責(zé).(是 )
11 根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用E組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的一切風(fēng)險(xiǎn),責(zé)任和費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān). (是 )
12.在國(guó)際貿(mào)易中,賣(mài)方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)﹑責(zé)任的大小與商品價(jià)格的高低成正比. ( 否 )
13. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用C組術(shù)語(yǔ)成交時(shí),賣(mài)方訂立運(yùn)輸契約﹑自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用將貨物運(yùn)抵指定目的地. ( 否 )
14. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,按EXW條件成交,如果賣(mài)方代辦出口手續(xù),貨物被禁止出口的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān). ( 否 )
15. 根據(jù)《2000年通則》的解釋,買(mǎi)方無(wú)法辦理貨物出境手續(xù)時(shí)不宜采用 EXW. ( 是 )
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