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二手車鑒定評(píng)估師試題及答案
為了幫助考生們更順利地通過(guò)考試，下面是YJBYS小編為大家搜索整理的二手車鑒定評(píng)估師試題，歡迎參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)大家有所幫助!
一、問(wèn)答題
1、回答什么是汽車的有形損耗和無(wú)形損耗。
答：汽車的有形損耗是指在汽車的存放和使用過(guò)程中，由于物理與化學(xué)原因，即自然力的作用使車輛實(shí)體發(fā)生的價(jià)值損耗。(3分)
汽車無(wú)形損耗是指由于科技發(fā)展進(jìn)步，使重新制造結(jié)構(gòu)相同車輛的成本降低，或出現(xiàn)性能更優(yōu)、效率更高的車型，使原有車輛產(chǎn)生價(jià)值上的損耗和貶值。(2分)
2、按國(guó)家有關(guān)法規(guī)，在二手車交易中，哪些是屬于嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛?
答：有關(guān)法規(guī)規(guī)定的嚴(yán)禁進(jìn)入流通領(lǐng)域，不得進(jìn)行交易的車輛，包括：
(1)已報(bào)廢或者達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛;
(2)在抵押期間或者未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)交易的海關(guān)監(jiān)管車輛;
(3)在人民法院、人民檢察院、行政執(zhí)法部門依法查封、扣押期間的車輛;
(4)通過(guò)盜竊、搶劫、詐騙等違法犯罪手段獲得的車輛;
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼、車輛識(shí)別代號(hào)或車架號(hào)碼與登記號(hào)碼不相符，或有鑿改跡象的車輛;
(6)私運(yùn)、非法拼(組)裝的車輛;
(7)不具有《二手車流通管理辦法》第二十二條所列證明、憑證的車輛;
(8)在本行政轄區(qū)以外的公安機(jī)關(guān)交通管理部門注冊(cè)登記的車輛;
(9)國(guó)家法律、行政法規(guī)禁止經(jīng)營(yíng)的車輛。
(答對(duì)5條以(含5條)上給5分，5條以下，少1條或錯(cuò)1條扣1分)
3、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車輛底部主要檢查哪些項(xiàng)目?
答：車輛底盤檢查項(xiàng)目主要包括：
(1)檢查三漏情況，即查看是否有漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;(1分)
(2)檢查車架是否有彎扭變形以及斷裂、銹蝕等損傷，螺栓、鉚釘是否有松動(dòng)等;(1分)
(3)檢查前、后橋中的前、后車軸是否有變形、裂紋。非獨(dú)立懸架中的鋼板彈簧是否有裂紋、短片、斷片的現(xiàn)象;(1分)
(4)檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫直拉桿及球頭銷有無(wú)裂紋和損傷，球頭銷是否松曠，連接是否牢固可靠;(1分)
(5)檢查傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)是否有裂紋和松曠現(xiàn)象。(1分)
4、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況鑒定的過(guò)程中，車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查哪些項(xiàng)目?
答：車箱內(nèi)部及附屬裝置檢查項(xiàng)目包括：
(1)檢查儀表盤是否是原裝件，其底部有無(wú)更換過(guò)的痕跡。(1分)
(2)察看內(nèi)飾的新舊程度，座椅是否下凹，頂蓬是否開(kāi)裂，地板或板膠是否有殘損，車箱內(nèi)是否污穢發(fā)霉。(1分)
(3)打開(kāi)行李箱蓋，看蓋的防水膠是否損壞、脫落，行李箱是否漏水。(1分)
(4)檢查一下離合器踏板和制動(dòng)器踏板上的膠墊是否磨損過(guò)度。(1分)
(5)檢查附屬裝置，如刮水器、儀表、反光鏡、燈具、空調(diào)設(shè)備、信號(hào)裝置、加熱器等是否損壞、殘缺。(1分)
5、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，車身檢查包括哪些項(xiàng)目?
答：車身檢查項(xiàng)目主要包括：
(1)檢查車身是否發(fā)生碰撞受損;(2分)
(2)檢查車身銹蝕的情況;(1分)
(3)檢查車身油漆脫落的情況;(1分)
(4)檢查車門。(1分)
6、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)檢查包括哪些項(xiàng)目?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)檢查項(xiàng)目主要包括：
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)外部檢查;(1分)
(2)檢查機(jī)油;(2分)
(3)蓄電池檢查;(1分)
(4)檢查水箱。(1分)
7、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，識(shí)偽檢查包括哪些項(xiàng)目?
答：車輛識(shí)偽檢查項(xiàng)目主要包括：
(1)看外觀;(1分)
(2)看內(nèi)飾;(1分)
(3)檢查發(fā)動(dòng)機(jī);(1分)
(4)真假配件識(shí)別;(1分)
(5)檢查車輛VIN代碼。(1分)
8、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查?
答：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查項(xiàng)目包括：
(1)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn);(1分)
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性;(1分)
(3)打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油;(1分)
(4)打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣;(1分)
(5)檢查排氣顏色。(1分)
9、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目?
答：路試檢查項(xiàng)目包括：
(1)檢查汽車的動(dòng)力性;(0.5分)
(2)檢查汽車的操縱穩(wěn)定性;(1分)
(3)檢查制動(dòng)性能;(1分)
(4)檢查離合器;(1分)
(5)檢查變速器和主減速器;(1分)
(6)滑行試驗(yàn)。(1分)
10、對(duì)二手車進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目?
答：路試后檢查的項(xiàng)目有：
(1)檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。(2.5分)
(2)檢查“四漏”情況：檢查汽車的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。(2.5分)
11、底盤測(cè)功的目的是什么?
答：底盤測(cè)功的目的是：
(1)獲得驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力，以便評(píng)價(jià)汽車的動(dòng)力性;(2.5分)
(2)獲得的驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)系的效率，以便判斷汽車傳動(dòng)系的技術(shù)狀況。(2.5分)
12、簡(jiǎn)述二手車評(píng)估的目的與任務(wù)。
答：二手車評(píng)估的目的與任務(wù)是：
(1)為二手車所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價(jià);
(2)抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià);
(3)為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù);
(4)為拍賣提供參考底價(jià);
(5)在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù);
(6)識(shí)別非法車輛。
(答對(duì)5條以上(含5條)5分，5條以下少一條、錯(cuò)一條扣一分)
13、重置成本法的含意是什么?各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容?
答：重置成本法是指通過(guò)估算被評(píng)估車輛的重置成本和車輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評(píng)估車輛的價(jià)值的一種評(píng)估方法。(2分)
各種陳舊性貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(3分)
14、用直接法來(lái)確定重置成本時(shí)，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在獲得市場(chǎng)價(jià)格資料時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)什么問(wèn)題?
答：應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題：
(1)注意價(jià)格的時(shí)效性。盡可能避免使用過(guò)時(shí)的價(jià)格資料;(2分)
(2)注意價(jià)格的地域性。不同地區(qū)車輛的售價(jià)也不完全一樣;(1分)
(3)注意價(jià)格的可靠性。評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性做出判斷。一般從銷售市場(chǎng)上獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，可靠性相對(duì)較高。(2分)
15、計(jì)算成新率的方法有幾種?其適應(yīng)范圍如何?
答：計(jì)算成新率的方法有三種方法：(2分)
(1)壽命比率法(或使用年限法);
(2)綜合分析法;
(3)部件鑒定法。
其適應(yīng)范圍：(3分)
(1)對(duì)重置成本價(jià)值不高的老舊車輛，可采取壽命比率法(或使用年限法);
(2)對(duì)重置成本價(jià)值中等的二手車，可采取綜合分析法;
(3)對(duì)重置成本價(jià)值高的車輛，可采用部件鑒定法。
16、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車時(shí)，參照物的市場(chǎng)銷售價(jià)來(lái)源有哪幾種?
答：參照物的市場(chǎng)售價(jià)有5種：
(1)二手車銷售商或其他銷售商，如4S店置換價(jià)格;(1分)
(2)二手車購(gòu)買者的購(gòu)進(jìn)價(jià)格;(1分)
(3)拍賣行二手車拍賣數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料;(1分)
(4)網(wǎng)上的價(jià)格資料;(1分)
(5)相關(guān)出版物所公布的價(jià)格資料。(1分)
17、收益現(xiàn)值法的定義是什么?其適用范圍如何?
答：收益現(xiàn)值法就是將被評(píng)估車輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來(lái)確定被評(píng)估車輛的價(jià)值。(3分)
收益現(xiàn)值法一般適用于營(yíng)運(yùn)的車輛評(píng)估。(2分)
18、折現(xiàn)率有哪幾部分構(gòu)成?
答：評(píng)估中的折現(xiàn)率有兩部分構(gòu)成：
折現(xiàn)率i=無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2;(3分)
若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率中不包含通貨膨脹率，則折現(xiàn)率為：
折現(xiàn)率i=無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1+風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2+通貨膨脹率i3;(2分)
19、確定折現(xiàn)率有哪四個(gè)方面的原則?
答：確定折現(xiàn)率時(shí)，應(yīng)遵循如下四方面的原則：
(1)折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬;(2分)
(2)折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率;(1分)
(3)折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn);(1分)
(4)折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。(1分)
20、評(píng)估報(bào)告的基本要求是什么?
(1)評(píng)估報(bào)告必須客觀、公正、實(shí)事求是，如實(shí)反映評(píng)估工作的實(shí)際情況;
(2)評(píng)估報(bào)告應(yīng)說(shuō)明評(píng)估的目的、范圍、二手車當(dāng)前技術(shù)狀況，并寫明評(píng)估基準(zhǔn)日;
(3)評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映評(píng)估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī);
(4)評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)述評(píng)估的過(guò)程，說(shuō)明評(píng)估的方法、反映評(píng)估價(jià)值的結(jié)果;
(5)評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容必須正確無(wú)誤，評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé);
(6)評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。
(每少一個(gè)扣1分，最多扣5分)
21、簡(jiǎn)述轎車的布置形式有哪些?并說(shuō)明其優(yōu)缺點(diǎn)。
答：轎車的布置形式主要有：
(1)前置后驅(qū)動(dòng)(FR)：(1.5分)
優(yōu)點(diǎn)：前后軸荷分配比較合理，對(duì)操縱穩(wěn)定性、行駛平順性和延長(zhǎng)輪胎壽命比較有利;操縱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;行李廂容積較大;發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好。
缺點(diǎn)：傳動(dòng)軸較長(zhǎng)并需要通過(guò)車身中部，使車廂地板中部有凸起的形狀，車廂地板平整性和乘坐舒適性不好，軸距較長(zhǎng)，汽車自重較大。
(2)后置后驅(qū)動(dòng)(RR)：(1.5分)
優(yōu)點(diǎn)：軸距較短，排氣污染和噪聲對(duì)駕駛室影響較小，車廂地板可布置得較低且平整，結(jié)構(gòu)緊湊，自重較輕。
缺點(diǎn)：操縱穩(wěn)定性較差，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)散熱不好，操縱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，行李廂容積較小，變形成轎車型貨車較困難。
(3)前置前驅(qū)動(dòng)(FF)：(2分)
優(yōu)點(diǎn)：前軸負(fù)荷較大，有利于安全行駛，汽車防側(cè)滑性能較好，易于變形為轎車型貨車。
缺點(diǎn)：前輪磨損較嚴(yán)重，輪胎壽命短，上坡時(shí)前輪的附著載荷較小，影響驅(qū)動(dòng)力，有可能發(fā)生滑轉(zhuǎn)，前輪等角度萬(wàn)向節(jié)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，使制造成本增加。
(優(yōu)、缺點(diǎn)各列出兩點(diǎn)即可)
22、簡(jiǎn)述汽車的主要性能指標(biāo)
答：汽車的主要性能指標(biāo)包括：
(1)汽車的動(dòng)力性;(1分)
(2)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性;(1分)
(3)汽車的制動(dòng)性;(1分)
(4)汽車的操縱穩(wěn)定性;
(5)汽車的行駛平順性;
(6)汽車的通過(guò)性;
(7)汽車的排放與噪音。
(4～7寫出任意兩條得2分，少一條，扣1分)
23、汽車內(nèi)燃機(jī)的功能及總體結(jié)構(gòu)組成是什么?
答：內(nèi)燃機(jī)的功用是將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(2分)
總體結(jié)構(gòu)組成包括：曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、冷卻系、潤(rùn)滑系、燃料供給系、起動(dòng)系、點(diǎn)火系(柴油機(jī)無(wú)需點(diǎn)火系)。(3分)
24、曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用及組成是什么?
答：曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要功用：(2分)
(1)將燃料燃燒的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;
(2)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍艿男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成：缸體曲軸箱組、活塞連桿組、曲軸飛輪組。(3分)
25、潤(rùn)滑系的基本功用和組成是什么?
答：潤(rùn)滑系的基本功用：潤(rùn)滑、冷卻、密封及清潔摩擦表面。(2分)
潤(rùn)滑系的基本組成：包括機(jī)油集濾器、機(jī)油泵、限壓閥、機(jī)油濾清器等。(3分)
26、汽車底盤的功能和組成是什么?
答：底盤的功用：接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，是汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，并確保汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。(2分)
底盤組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系。(3分)
27、汽車機(jī)械傳動(dòng)系的功用和組成是什么?
答：功用：降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提高轉(zhuǎn)矩，改變汽車行駛速度，實(shí)現(xiàn)倒車行駛，必要時(shí)切斷動(dòng)力的傳遞，保證汽車正常轉(zhuǎn)向。(3分)
組成：離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋等。(2分)
28、汽車行駛系的功用和組成是什么?
答：作用：承受汽車各機(jī)件的重力和轉(zhuǎn)矩，傳遞汽車與地面間的各種力和轉(zhuǎn)矩，緩和不平地面的沖擊，吸收振動(dòng)能量并衰減汽車振動(dòng)并減輕汽車震動(dòng)，保證汽車行駛的平順性(3分)
組成：車架、車橋、懸架、車輪等。(2分)
29、前輪定位參數(shù)有哪些?每項(xiàng)定位參數(shù)主要作用是什么?
答：前輪定位參數(shù)主要有主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束(1分)
主銷后傾：提高直駛穩(wěn)定性和回轉(zhuǎn)省力;(1分)
主銷內(nèi)傾：提高直駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向輕便;(1分)
前輪外傾：防止?jié)M載時(shí)前輪內(nèi)傾，加速輪胎磨損和輪轂外軸承損傷;(1分)
前輪前束：消除前輪外傾所產(chǎn)生的滾錐效應(yīng)，減小前輪在地面上的滑拖，減小輪胎磨損。(1分)
30、汽車制動(dòng)防抱死裝置的作用和組成是什么?
答：作用：可以充分發(fā)揮制動(dòng)器的效能，提高制動(dòng)速度，縮短制動(dòng)距離，并能有效提高車輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，防止車輪側(cè)滑和甩尾，提高汽車行駛安全性。(3分)
組成：有車輪速度傳感器、電子控制器(ECU)和制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器三部分組成。(2分)
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