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公路監(jiān)理工程師考試模擬試題及答案2017
【題目】
1.后張法預(yù)應(yīng)力施工控制要點(diǎn)，伸長量、錨塞回縮計(jì)算方法。
2.拱架和支架的預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素?
3.拆除模板有哪些要求?
4.采用梁式支架方案設(shè)計(jì)應(yīng)注意哪些問題?
【參考答案】
1.答題要點(diǎn)：
(1)張拉時(shí)，構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求;
(2)張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
(3)預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固;
(4)預(yù)應(yīng)力筋張拉管孔道應(yīng)盡早壓漿;
(5)張拉采用張拉力與伸長量雙控法施工;
(6)伸長量采用安裝控制應(yīng)力時(shí)油缸總伸長量減去10%初應(yīng)力時(shí)油缸的伸長量，再減去張拉時(shí)工具錨與工作錨之間鋼絞線長度(即工作長度)的回彈值，即10%-100%張拉應(yīng)力的伸長量。
錨塞回縮采用安裝應(yīng)力時(shí)油缸伸長量減去回油到10%初應(yīng)力時(shí)即時(shí)讀到的油缸伸長量，再減去工作長度鋼絞線的回彈值。
2.答題要點(diǎn)：
(1)腳手架承受施工荷載后引起的彈性變形;
(2)超靜定結(jié)構(gòu)由于混凝土收縮及徐變而引起的撓度;
(3)由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備的壓縮而產(chǎn)生的塑性變形;
(4)腳手架基礎(chǔ)在受載后的塑彈性沉降;
(5)梁、板、拱的底模板的預(yù)拱度設(shè)置。
3.答題要點(diǎn)：
模板拆除期限要掌握的原則如下：
(1)模板、支架和拱架的拆除應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、部位和所達(dá)到的強(qiáng)度來決定。
(2)非承重模板的拆除應(yīng)保證混凝土強(qiáng)度達(dá)到2。5MPa以上。
(3)承重模板、支架和拱架的拆除，應(yīng)使混凝土強(qiáng)度達(dá)到能承受自重和其他可能疊加的荷載。
(4)構(gòu)件跨度小于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以上。
(5)構(gòu)件跨度大于4m時(shí)，強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆除。
(6)如采用早拆模板體系應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定。
4.答題要點(diǎn)：
(1)一般的梁式支架可采用型鋼、萬能桿件、貝雷片等材料和設(shè)備，選用時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮利用本單位現(xiàn)有的材料和設(shè)備。
(2)施工前對(duì)梁式支架、構(gòu)件、支座、地基基礎(chǔ)均應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，確保在施工過程中支架、基礎(chǔ)、地基有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，且變形值應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
(3)設(shè)計(jì)時(shí)要滿足：
1)施工期間周圍環(huán)境對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如，通航高度、冰凌汛、風(fēng)載、流水壓力、施工水位、凈高等。
2)上部永久性結(jié)構(gòu)物和設(shè)計(jì)單位對(duì)臨時(shí)承重結(jié)構(gòu)的要求，如撓度、溫度變形等。
3)現(xiàn)場施工對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物的要求，如澆筑順序、支架拆除方案等。
4)梁式支架的撓度根據(jù)跨徑的大小可取(1/400—1/600)L。
5)如采用萬能桿件或貝雷析架做縱梁，要按支墩處的支反力驗(yàn)算該處豎桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。據(jù)經(jīng)驗(yàn)得知，支點(diǎn)處的豎桿常常需要加固。
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