海關查柜的基本知識

海關查柜的基本知識

　　海關查柜是會產生一些額外費用的，但這些費用不是海關收取的，而是碼頭收取的吊柜費，拆柜費等費用，因為是海關查驗才有此費用，所以碼頭一般把這些費用稱之為海關查驗費，碼頭會開具正規發票的。所以這些查柜費是由SHIPPER來支付的。一般海關查貨前會有查驗通知，查驗完畢后會有查驗報告的。你可以向貨代索取這些證明文件。如果貨代無法提供，你可以拒絕支付查柜費。

　　一、為什么會查驗，費用是怎么產生的?

　　查驗是海關監管的一個重要手段，報關只是一個程序而已，海關會根據自己的經驗，當時的政策對一些敏感的品名進行抽查，當然有時候也會是沒有任何原因的抽查。查驗的時候會打開箱子看，跟報關的資料是否一致，品名，數量，申報貨值等等信息，是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類不正確。海關查驗是不收錢的，但是因為查驗是在港區進行的，港區要負責拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區錢。有些朋友會問為什么你查我的貨物還要我出錢，我只能說這是天朝的規矩。

　　二、費用大概多少?

　　這可能是最關心的問題了，一般洋山會比外港查驗費要貴，因為需要二次進港。外港小柜大概是600多，大柜900多，洋山是小柜1200多，大柜1700多，當然也分全掏半掏，具體外港也分為好幾個港區，可能金額不完全一樣，我說的只是大概的，相差100-200，您可別說我說的不準。外港查驗是有查驗通知的，洋山沒有。

　　三、拼箱和整柜有什么區別?

　　拼箱遇到查驗可能是貨主比較頭疼的了，特別是貨值比較小的，有些貨主不理解，我的貨值才幾百美金，還不到1個立方，為什么會收那么貴的查驗費。這個真抱歉，查驗不看貨值的，拼箱有的時候拼大柜有的時候拼小柜，具體費用參照整箱的，遇到了只能說明點背，俗話說的好：點背不能怨社會!

　　四、查驗有沒有規律?

　　其實這個是我最想對貨主們說的，查驗雖然看起來是隨機的抽查，是運氣問題，但其實多少也有些規律的。比如，報關的時間不要太晚，特別不要在周五下午，比如申報要素一定要詳細明確，報關資料的品名和HS編碼統一。比如當時的政策，如果一個特定時間對某種商品退稅有調整，那么這段期間針對這個品名的查驗率可能就會提高，怕有騙稅的情況。比如逢年過節，一般查驗率都會有提高。(是不是海關人想吃回扣，這個問題我就不告訴你，我真的沒告訴你哦)五、遇到有問題的貨物被查驗了怎么辦?

　　如果貨物沒問題，說實話是小事，查驗費多說1000多塊。可是如果貨有問題，被查驗的了，那就需要小心了。正常的流程是這樣的，貨代會得到報關行的通知，那批貨物需要被查驗，但不是馬上就查，海關老師也要排計劃的，這個時候是可以靈活處理的時候，如果你的貨有問題，一定要在這時候說明，花錢搞定，大多數報關行，如果問題不嚴重的話都可以搞定，至于費用是多少沒法說，不同的情況費用肯定不同。搞定費跟查驗費是兩回事，這個費用沒有發票，沒有收據，愿不愿意出也全看發貨人的意思了，不愿意的話就走正常的程序，這個需要貨主跟貨代的信任了。走正常程序就是假設查出問題，海關會讓貨主寫情況說明，HS編碼歸錯了，那為什么會歸錯，是不是你們故意騙稅，為什么沒做商檢，等等，這個有點考驗文采的，說的好聽而且真實，有的時候也許只是需要重新歸類或者補商檢就行，如果說不通，進緝私科就麻煩了，一時半會拿不出來。

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