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最新共同海損貨代基本知識(shí)
目前，世界上主要的海運(yùn)國家都設(shè)有海損理算機(jī)構(gòu)，英國的海損理算機(jī)構(gòu)在國際上影響最大，英國在世界許多國家和地區(qū)設(shè)有海損理算分支機(jī)構(gòu)，因此，許多國家都愿意請(qǐng)英國的理算人進(jìn)行共同海損理算。那么，下面是由小編為大家整理的共同海損貨代基本知識(shí)，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.共同海損理算人
海損理算人(Adjuster)是指專門從事共同海損理算的機(jī)構(gòu)或人員(理算師)。我國進(jìn)行海損理算的機(jī)構(gòu)是中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)海損理算處。凡是在運(yùn)輸合同中規(guī)定共同海損在中國理算的，均由該理算處進(jìn)行理算。
目前，世界上主要的海運(yùn)國家都設(shè)有海損理算機(jī)構(gòu)，英國的海損理算機(jī)構(gòu)在國際上影響最大，英國在世界許多國家和地區(qū)設(shè)有海損理算分支機(jī)構(gòu)，因此，許多國家都愿意請(qǐng)英國的理算人進(jìn)行共同海損理算。
2.共同海損理算程序
進(jìn)行共同海損理算，先由申請(qǐng)人提出委托，然后由理算人進(jìn)行調(diào)查研究，確定哪些項(xiàng)目屬于共同海損，哪些屬于單獨(dú)海損。在此基礎(chǔ)上，確定共同海損損失的項(xiàng)目和金額;計(jì)算出各受益方應(yīng)分?jǐn)偟膬r(jià)值和分?jǐn)偟慕痤~;制定各受益方應(yīng)收付的金額和結(jié)算辦法;最后由理算人編制出共同海損理算書。
3.共同海損理算的時(shí)間和地點(diǎn)
共同海損理算的時(shí)間和地點(diǎn)直接關(guān)系到各方當(dāng)事人的經(jīng)濟(jì)利益，因此，各國海商法及有關(guān)法律對(duì)此都作了明確規(guī)定。因此"約克•安特衛(wèi)普規(guī)則"規(guī)則G規(guī)定："共同海損損失和分?jǐn)偟睦硭�，�?yīng)以航程終止時(shí)在終止地的價(jià)值為基礎(chǔ)。"
共同海損理算方法
1.共同海損犧牲金額的確定
共同海損犧牲金額是按照采取共同海損措施給船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用的總和來確定的。我國《海商法》第198條詳細(xì)規(guī)定了船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)的共同海損犧牲金額的確定方法。
(1)船舶共同海損犧牲金額的確定
確定船舶犧牲金額需要從以下幾方面進(jìn)行考慮：
A.船舶受損后進(jìn)行修理的，按照實(shí)際支付的修理費(fèi)，減除合理的以新?lián)Q舊的扣減額計(jì)算。所謂實(shí)際支付的修理費(fèi)，應(yīng)是實(shí)際合理的修理和更新的費(fèi)用。所謂以新?lián)Q舊，是指在修理時(shí)，用新材料、新部件或新設(shè)備更換了船舶因共同海損犧牲或受損的舊材料、舊部件、舊設(shè)備。以新?lián)Q舊的準(zhǔn)則是以合理為原則，否則將構(gòu)成不當(dāng)?shù)美?/p>
B.船舶受損后尚未進(jìn)行修理的，按照船舶犧牲造成的合理貶值計(jì)算，但不得超過估計(jì)的修理費(fèi)。所謂估計(jì)修理費(fèi)，應(yīng)和實(shí)際支付的修理費(fèi)一樣，按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定。
C.船舶發(fā)生實(shí)際全損或者修理費(fèi)用超過修復(fù)后的價(jià)值的，共同海損的損失金額按該船在完好狀態(tài)下的估計(jì)價(jià)值，減除不屬于共同海損損壞的估計(jì)的修理費(fèi)和該船受損后的價(jià)值的余額計(jì)算。
(2)貨物共同海損犧牲金額的確定
貨物滅失的，按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，減除由于損失而無需支付的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。貨物損壞的，在就貨物損壞程度達(dá)成協(xié)議前出售的，按貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，與出售貨物凈得的差額計(jì)算。出售受損貨物的凈值為出售貨物的貨價(jià)減去為出售該貨物所支付的費(fèi)用。
(3)運(yùn)費(fèi)共同海損犧牲金額的確定
由于采取共同海損措施，貨物被拋棄，或在駁卸過程中部分落入水中，而運(yùn)費(fèi)又是到付的情況下，承運(yùn)人自然收不到運(yùn)費(fèi)。這種運(yùn)費(fèi)的犧牲應(yīng)確定為共同海損。運(yùn)費(fèi)損失金額的確定應(yīng)按照貨物遭受犧牲造成的運(yùn)費(fèi)的損失金額，減去為取得此運(yùn)費(fèi)本應(yīng)支付但由于犧牲而無需支付的營運(yùn)費(fèi)用來計(jì)算。
2.共同海損的分?jǐn)們r(jià)值
船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)的共同海損分?jǐn)們r(jià)值，是指船舶、貨物和運(yùn)費(fèi)的所有人，因共同海損措施而分別受益的價(jià)值與因遭受共同海損而獲得補(bǔ)償?shù)呢?cái)產(chǎn)金額的總和。共同海損的分?jǐn)們r(jià)值應(yīng)以全部受益財(cái)產(chǎn)抵達(dá)目的港或航程終止港時(shí)的實(shí)際價(jià)值為基礎(chǔ)，再加上共同海損的補(bǔ)償額。凡因共同海損而受益的財(cái)產(chǎn)，都必須參加損失分?jǐn)�。某些�?cái)產(chǎn)因共同海損措施而犧牲，但其中有一部分將從其他受益方得到補(bǔ)償，這種補(bǔ)償也應(yīng)計(jì)算在分?jǐn)們r(jià)值中。
(1)船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值
船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值，按照船舶在航程終止時(shí)的完好價(jià)值，減除不屬于共同海損的損失金額計(jì)算，或者按照船舶在航程終止時(shí)的實(shí)際價(jià)值，加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。
(2)貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值
貨物分?jǐn)們r(jià)值按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，減除不屬于共同海損的損失金額和承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算。如果說貨物是在抵達(dá)目的港之前出售，應(yīng)按出售凈得的數(shù)額，加上作為共同海損應(yīng)得到的補(bǔ)償數(shù)額參加分?jǐn)偂?/p>
(3)運(yùn)費(fèi)共同海損分?jǐn)們r(jià)值
運(yùn)費(fèi)分?jǐn)們r(jià)值，按照承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)并于航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi)，減除為取得該項(xiàng)運(yùn)費(fèi)而在共同海損事故發(fā)生后，為完成本航程所支付的營運(yùn)費(fèi)用，加上共同海損犧牲的金額計(jì)算。
3.共同海損分?jǐn)偨痤~
共同海損分?jǐn)偨痤~，系指因共同海損而受益的船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)等，按其各自分?jǐn)們r(jià)值的大小，應(yīng)承擔(dān)的共同海損損失的數(shù)額。在理算時(shí)，首先以共同海損損失總額除以共同海損分?jǐn)們r(jià)值的總額，再乘以百分之百，得出共同海損百分率，然后以船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)的分?jǐn)們r(jià)值分別乘以共同海損百分率，即可得出每一項(xiàng)財(cái)產(chǎn)的分?jǐn)偨痤~。
簡(jiǎn)言之，各受益方應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p金額可按下列公式計(jì)算：
(1)共同海損百分率(損失率)=共同海損損失總金額÷共同海損分?jǐn)們r(jià)值總額;
(2)船舶共同海損分?jǐn)偨痤~= 船舶共同海損分?jǐn)們r(jià)值×共同海損百分比(%);貨物共同海損分?jǐn)偨痤~
= 貨物共同海損分?jǐn)們r(jià)值×共同海損百分比(%);運(yùn)費(fèi)共同海損分?jǐn)偨痤~ = 運(yùn)費(fèi)共同海損分?jǐn)們r(jià)值×共同海損百分比(%)。
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