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2017年最新動(dòng)感單車減肥健身法
科學(xué)證明，騎車是一種非常好的有氧代謝運(yùn)動(dòng)，可對(duì)人體起到健康的影響，對(duì)于防止肥胖、重塑身材更為明顯。下面是小編為大家分享2017年最新動(dòng)感單車減肥健身法，歡迎大家閱讀瀏覽。
動(dòng)感單車減肥
科學(xué)證明，騎車是一種非常好的有氧代謝運(yùn)動(dòng)，可對(duì)人體起到健康的影響，對(duì)于防止肥胖、重塑身材更為明顯。而風(fēng)靡全球的動(dòng)感單車，就是一種通過對(duì)不同的速度及阻力的練習(xí)。這種運(yùn)動(dòng)或在單車上以坐姿蹬車，或站起來用立姿蹬車，而有時(shí)又會(huì)模擬上山、下坡等自然的騎車動(dòng)作。可以讓健身者在快樂運(yùn)動(dòng)中有效地加強(qiáng)肌肉的耐力及心肺的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，而且在鍛煉耐力的同時(shí)，會(huì)燃燒大量的脂肪，達(dá)到減肥的目的。
1.專業(yè)健身單車的設(shè)計(jì)非常適合有氧訓(xùn)練，一般可分為力度騎行和強(qiáng)度騎行兩種。前者主要是模擬山路騎車環(huán)境，騎車時(shí)增加腿部力量，達(dá)到鍛煉腿部肌肉，提高腿部力量和耐力等效果。而后者能達(dá)到減肥效果，是一項(xiàng)非常劇烈的運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定要控制呼吸節(jié)奏，以便緩解騎車時(shí)帶來的疲勞。
2.動(dòng)感單車所用的車體是按人體工程力學(xué)設(shè)計(jì)的，可供不同的身高、體重的人士隨意選擇，安全腳套始終固定在蹬板上，這有效地提高了運(yùn)動(dòng)的安全系數(shù)。讓健身者在快樂運(yùn)動(dòng)中有效地加強(qiáng)肌肉的耐力及心肺的運(yùn)轉(zhuǎn)功能，而且在鍛煉耐力的同時(shí)，會(huì)燃燒大量的脂肪，達(dá)到減肥的目的。
3.同時(shí)，騎動(dòng)感單車可以針對(duì)性的對(duì)臀部、大腿等大肌群起到健美作用，增強(qiáng)人體的下肢力量。一般單靠動(dòng)感單車是達(dá)不到很明顯的減肥效果的，必須配合一些器械練習(xí)，同時(shí)在每次練完動(dòng)感單車時(shí)，還要有一些舒展性的類似瑜伽這樣的運(yùn)動(dòng)。
4.由于動(dòng)感單車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)對(duì)人體心肺功能的提高是很顯著的動(dòng)感，它平均每小時(shí)燃燒體內(nèi)的脂肪也非常多，一般練習(xí)時(shí)長為45分鐘。而這45分鐘的單車課會(huì)燃燒400到500卡路里熱量，相當(dāng)于長跑一個(gè)半小時(shí)!
5.練習(xí)動(dòng)感單車需要循序漸進(jìn)。
如果你是一個(gè)長時(shí)間久坐的辦公一族，初次嘗試動(dòng)感單車，你可以多咨詢一下教練，不能一上來就做大強(qiáng)度的練習(xí)。譬如你可以按照這樣的方法進(jìn)行訓(xùn)練：10分鐘騎行→休息→10分鐘騎行→休息→10分鐘騎行→休息。隨著鍛煉程度提高，你可以將3組10分鐘的騎行改為2組，然后將騎行時(shí)間延長為15分鐘。接著你可以將騎行的時(shí)間延長到20分鐘、30分鐘，慢慢提高到45分鐘。等到身體能夠適應(yīng)45分鐘的騎行之后便可以增加難度。
動(dòng)感單車減肥鍛煉方法
動(dòng)感單車在大部分室內(nèi)健身器材中受歡迎度非常高，除了它的簡潔方便外，還因?yàn)樗膭?dòng)感有活力受到很多熱愛運(yùn)動(dòng)的人的喜歡。動(dòng)感單車是一種能起到全身鍛煉的效果健身器材，正確的鍛煉方法可以使我們的健身更加健康。
1.熱身
在進(jìn)行動(dòng)感單車項(xiàng)目之前，除了要做點(diǎn)強(qiáng)度小的運(yùn)動(dòng)之外，正式的課堂上還會(huì)有針對(duì)性的熱身程序。比較容易受傷的膝蓋、容易疲勞的大腿、腰部都應(yīng)該高度重視。
2.腿部伸展
因?yàn)榇笸仁莿?dòng)感單車運(yùn)動(dòng)的中心，要特別注意被拉傷。雙腿盡量分開，左側(cè)膝蓋彎曲，上身下蹲，把身體重心轉(zhuǎn)移到左邊，右腿完全伸展，注意腳尖向前，感覺大腿內(nèi)側(cè)肌肉繃緊然后堅(jiān)持5秒鐘，換腿再做。也可以借助器械做腿部伸展。雙手扶著車把，左腿抬起放在單車橫梁上，右腿向后伸展，上身略微前傾，活動(dòng)腿部的韌帶和肌肉，然后換腿做。
3.側(cè)腰伸展
在模擬單車經(jīng)過緊急彎道時(shí)，上半身要左右晃動(dòng)，以腰部力量控制重心，使之繼續(xù)保證在單車上，腰部容易受傷。可以做一組簡單動(dòng)作，保持身體挺直，下半身保持不動(dòng)，上半身做90度扭轉(zhuǎn);也可以做側(cè)腰拉伸，雙腿分開與肩同寬，舉起手臂伸展至頭頂，保證身體在同一水平面上，上半身向右側(cè)彎曲。兩側(cè)各做5次。
4.壓肩
鑒于整個(gè)身體在騎行過程中都微微向前傾，因此肩關(guān)節(jié)的壓力非常大，舒展肩關(guān)節(jié)非常必要。雙手握住車把，兩腿分開，上半身向前俯，盡量讓身體向地面方向靠近。
5.騎行
只要調(diào)整好坐姿，踏著節(jié)奏走就行。根據(jù)車把的形狀，分為四個(gè)把位，循序漸進(jìn)地鍛煉腹斜肌、背闊和手臂。
6.上坡
旋轉(zhuǎn)重量控制鈕，增加腿部承受的力量，開始時(shí)上半身前傾，接著需要整個(gè)身體離開座位才能讓輪子旋轉(zhuǎn)起來。這個(gè)重量的控制非常關(guān)鍵，千萬不要讓腳蹬帶著你的腿運(yùn)動(dòng)，而是要掌握主動(dòng)權(quán)，完全把握金屬輪的轉(zhuǎn)速，將力量著重放在大腿上，同時(shí)能夠感覺臀部和背部肌肉群此時(shí)也非常緊張，非常吃力。腿部近乎伸直，減輕了膝蓋的負(fù)擔(dān)，鍛煉的重心是大腿和小腿的肌肉。
7.下坡
制造下坡的感覺可以把重量控制鈕調(diào)到最輕，腿部基本沒有負(fù)擔(dān)。輕松地踩踏腳蹬，雙手離開車把，上半身挺直，雙手打開伸展，像要和清風(fēng)擁抱一樣，把運(yùn)動(dòng)的強(qiáng)度降到最小。
8.彎道
上半身一定要和腿部配合運(yùn)動(dòng)才能達(dá)到整體減脂的效果，模擬急速轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙手緊握車把，上半身向左右兩側(cè)探出去，基本偏移身體重心，用腰部力量控制上半身的幅度。
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