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  • 最易犯的不常見(jiàn)交規(guī)有哪些

    時(shí)間:2024-05-22 20:04:07 駕駛操作 我要投稿
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    最易犯的不常見(jiàn)交規(guī)有哪些

      交規(guī)條例比較多,也比較復(fù)雜,一些常見(jiàn)的交規(guī),司機(jī)是爛熟于心,然而一些比較不常見(jiàn)的交規(guī),往往會(huì)被忽視,導(dǎo)致的結(jié)果便是觸犯法規(guī),而等待便是處罰。下面,小編為大家講講最易犯的不常見(jiàn)交規(guī)有哪些,快來(lái)看看吧!

      未開(kāi)燈或剎車燈損壞導(dǎo)致后車追尾

      沒(méi)有開(kāi)車燈行駛或者剎車燈損壞從而引發(fā)事故,你就會(huì)因?yàn)椴徽_使用燈光而負(fù)一定事故責(zé)任。當(dāng)然,要根據(jù)警察叔叔到場(chǎng)做的具體判定來(lái)看,各地處罰程度不一,你懂得。

      兩車同時(shí)并線時(shí)發(fā)生事故怎么判罰?

      我們都知道,如果車輛在并線時(shí)和直行車輛發(fā)生事故,那么并線車輛全責(zé)。但如果兩車都在往中間車道并線時(shí)發(fā)生事故怎么判罰呢?

      北京市交警表示,兩車并線時(shí)要本著“讓右”的原則,如果發(fā)生碰撞,左側(cè)車輛將負(fù)全責(zé)。無(wú)論是兩車誰(shuí)在前,誰(shuí)在后,都是這個(gè)原則,因?yàn)榇藭r(shí)右側(cè)車輛司機(jī)位置距離碰撞點(diǎn)最近,要在兩者中要最大限度的保證弱者安全。

      另外,“讓右”原則還體現(xiàn)在其他方面,比如在沒(méi)有紅綠燈和讓行標(biāo)志的路口,南向北要讓東向西的,東向西要讓北向南的,這都是遵循“讓右原則”。

      故意急剎導(dǎo)致追 是后車全責(zé)嗎?

      我們都知道:“追尾全責(zé)”。但是如果前車故意急剎導(dǎo)致后車追尾呢?這時(shí),前車可能要負(fù)全責(zé)。

      比如車輛A在并線時(shí)不小心干擾了車輛B的駕駛,車B開(kāi)始開(kāi)斗氣車,強(qiáng)行并到車A車頭前急剎車導(dǎo)致紅車追尾。此時(shí),不管黃車壓沒(méi)壓行車線,它都要負(fù)全責(zé)。但前提是紅車要有足夠的證據(jù)證明這黃車強(qiáng)行并線急剎,比如最有力的證據(jù):行車記錄儀錄像。

      燈頭讓燈尾

      什么是燈頭讓燈尾呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是當(dāng)你在紅燈變?yōu)榫G燈后準(zhǔn)備起步時(shí),但路口還有變燈前未駛離的車輛,此時(shí),你的直行路權(quán)并不是無(wú)敵的存在,而是應(yīng)該等路口橫向車輛先行。因?yàn)樗麄儧](méi)有闖信號(hào)燈,只是在變燈前進(jìn)入路口,也享有路權(quán)。

      因未看到紅綠燈而闖了紅燈

      相信很多朋友也有過(guò)這種經(jīng)歷:因?yàn)槎萝嚕ㄟ^(guò)紅燈時(shí)因?yàn)榍败嚍榇笮拓涇嚮蚩蛙,擋住了自己的紅綠燈視線。如果大車通過(guò)時(shí)綠燈變紅燈了,而你又沒(méi)看見(jiàn)變燈緊緊跟了上去,闖了個(gè)紅燈,這種情況怎么判罰?交警叔叔告訴我們:對(duì)不起,按后車闖紅燈算。

      面對(duì)這種情況,建議朋友們還是和前面的大車稍微拉開(kāi)距離,仔細(xì)觀察紅綠燈是否改變。要不然,不小心闖了紅燈,不管你看沒(méi)看見(jiàn),扣6分的是自己。

      禁止左轉(zhuǎn)意味著禁止掉頭

      我們經(jīng)?梢钥吹胶芏嘬囕v在禁止左轉(zhuǎn)的地方掉頭,這是否合乎法規(guī)呢?當(dāng)然不!交警叔叔提示,禁止左轉(zhuǎn)一般是因?yàn)榈缆繁容^狹小,左轉(zhuǎn)會(huì)影響對(duì)向直行機(jī)動(dòng)車,所以禁止左轉(zhuǎn)。而掉頭同樣會(huì)侵占對(duì)向車道,所以,禁止左轉(zhuǎn)路口也禁止掉頭!有人說(shuō),為什么不在禁止左轉(zhuǎn)下面再加個(gè)禁止掉頭的牌子?對(duì)不起,這就是規(guī)定……

      車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)右行讓左行

      通過(guò)上一條我們知道公路行車要遵循“讓右”原則,但有一種唯獨(dú)不用遵循“讓右”原則的就是路口相對(duì)方向來(lái)車向同一方向轉(zhuǎn)彎的情況。這時(shí),右轉(zhuǎn)車輛要讓左轉(zhuǎn)車輛。這是因?yàn)樽筠D(zhuǎn)車過(guò)路口的時(shí)間和距離更長(zhǎng),如果右轉(zhuǎn)車先行,路口可能會(huì)產(chǎn)生擁堵,影響通行效率。

      輔路讓主路

      “直行車享有路權(quán)”,“并線車輛全責(zé)”這些常見(jiàn)交通法則大家都爛熟于心,但有一種情況卻相反,那就是:“輔路車輛讓主路車輛”。此時(shí),輔路是直行車,出主路車輛是并線車。您平時(shí)是否細(xì)心留意過(guò)這種情況呢?

      在某些路段,由于輔路很窄,所以出主路的路口無(wú)法設(shè)置導(dǎo)流線,導(dǎo)致主路車輛并入輔路時(shí),直接就并到了輔路的直行車道上。在這種情況下,直行的輔路車輛要讓出主路車輛。在這些路段,一般會(huì)設(shè)有讓行標(biāo)志,還請(qǐng)大家留心觀察。

      雪、泥遮擋號(hào)牌

      在雨雪天氣,積雪和泥土難免會(huì)擋住號(hào)牌。我們都知道,故意遮擋號(hào)牌的話會(huì)被一次記滿12分。所以,請(qǐng)行車前一定要清理號(hào)牌,不然遇到了警察叔叔,可別總說(shuō)自己忘了清理號(hào)牌。要是真被記了12分,你可沒(méi)地方說(shuō)理去……有人問(wèn)了,如果在漫天大雪或泥水中行車,車牌在路上被糊滿了怎么辦?還請(qǐng)大家別擔(dān)心,在這種時(shí)刻,相信交警叔叔會(huì)理解大家的。

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