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2016年新手雪地駕車小技巧
1月24日，廣州氣溫達(dá)到最低值1攝氏度左右，從凌晨時分下起霰，直到接近中午開始飄起了雪花。與此同時，同樣溫暖的深圳也在中午飄起了冰粒。就連百年難下場雪的廣深都開始下雪了，那今天yjbys小編就和大家聊聊雪地駕駛技巧。
起步
車輛在冰雪路面起步時，經(jīng)常遇到的就是輪胎打滑現(xiàn)象，這時最要緊的就是起步時不要亂給油。把油門控制好才能穩(wěn)定的起步，如果1擋時緩給油還不能起步，這時手動擋車型或手自一體車型可以試試用2擋起步，因?yàn)樵谙嗤D(zhuǎn)速下，高擋位的扭矩輸出比低擋位要小，可以避免因?yàn)榕ぞ剡^大造成打滑。
部分自動擋車型可以直接選擇雪地模式來起步，讓變速箱以2擋起步。另外還有一種方法是可以先用倒擋讓車輛移出原地，然后再換成前進(jìn)擋，利用倒擋和前進(jìn)擋互相切換，這樣做有時也可以解決起步困難的問題。
如果還是不行，用車上的腳墊、廢舊的大衣什么的墊在輪胎下，也可以增加輪胎的摩擦力幫助脫困。
加速
冰雪路面駕駛時切忌狠踩油門急加速的情況出現(xiàn)，輪胎會出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，后驅(qū)車比較容易出現(xiàn)甩尾的危險(xiǎn)情況。正確的做法是緩踩油門讓車輛慢慢地把速度提起來。
行車：保持低速
在雪地中如何駕駛要取決于雪有多厚、是否緊密及雪下的路面情況。如果在8~9英寸深的疏松雪層的表面下是堅(jiān)硬的路面或緊密的雪，你就能駕車通過，疏松的雪層下堅(jiān)實(shí)的表面可以使你獲得附著力。一般在雪地中行駛，駕車要緩慢平穩(wěn)，主要是保持低速。加速時，如車輪空轉(zhuǎn)則應(yīng)該輕收油門，然后再輕緩地加油使車前進(jìn)。
在雪非常深但很緊密時，相對較輕的車輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過。在壓緊的雪地上不要降低胎壓。在深而疏松的雪地或者深而泥水狀雪地上，則需要用一切可以使用的手段——降低胎壓、裝防滑鏈或使用絞盤。
剎車：直線行駛
在濕滑路面上正確使用剎車是需要技巧的。應(yīng)該在車保持直線行駛時剎車，在彎道內(nèi)剎車會使車側(cè)滑。沒有ABS系統(tǒng)的車在緊急制動時需要連續(xù)踩剎車，先踩下剎車，至剎車即將鎖住時立即松開，然后再用力、迅速地踩下剎車，其后交替進(jìn)行。
有ABS系統(tǒng)的車則不要連續(xù)踩、放剎車，只需用力穩(wěn)踩踏板即可，然后系統(tǒng)的電腦會自動進(jìn)行剎車過程。不過值得注意的是，要使ABS處于最佳工作狀態(tài)，應(yīng)該使四條輪胎的胎面花紋與胎壓均相同。前后輪胎不一樣會使ABS電腦產(chǎn)生混亂。
轉(zhuǎn)彎：進(jìn)彎減速
在入彎前首先應(yīng)清楚彎道路面的傾斜度。即便不少裝備了四輪驅(qū)動的高檔轎車在接近彎道時也應(yīng)該有充分的時間減速，尤其是在雪路或雪后的濕滑路面上。在接近彎道時汽車應(yīng)盡量與彎道外側(cè)保持足夠的安全距離，在彎道的前半段轉(zhuǎn)彎向應(yīng)大些，可以避免在彎道中間糾正方向過度使車發(fā)生側(cè)滑。
一般來說，在濕滑路面上行駛，后輪驅(qū)動的車有轉(zhuǎn)向過度的傾向，而前輪驅(qū)動的車則有轉(zhuǎn)向不足的傾向。轉(zhuǎn)向不足與轉(zhuǎn)向過度的傾向在不同的車上是不同的，通過日常行駛，車主會對自己的愛車有一個大致的了解了，對于特殊天氣路段行車是非常有用的。
總之，冰雪天行車是一件有難度的事情，車主一定要保持警覺，注意感覺車輛與道路的情況，才能更好地保證行車安全。
輪胎：降低胎壓
在雪非常深但很緊密時，相對較輕的車輛在給輪胎放氣后可以浮在表面通過。在稠泥漿中駕駛也與此相似。在輪胎放掉些氣后千萬不要使用防滑鏈，輪胎氣壓不足時是難以承受的。在壓緊的雪地上不要降低胎壓，如果那樣做實(shí)際上是降低了輪胎在路面上的附著性。
另外，如果經(jīng)常在雪地中行駛，還可以給車輪刻上吸槽。刻吸槽的方法是在輪胎胎面上開一些小的橫切口，這些小切口在壓緊的雪或冰上會張開，可增加附著力。如果是帶雪釘?shù)膶捥ィ稍谔ッ娴闹醒氩糠珠_吸槽，改善胎面中央的附著力。
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