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2016最新自動檔駕駛小技巧
隨著自動擋汽車的普及，自動檔的自動變速器比手動檔的精密、復雜的多，一旦操作失誤發生故障，維修起來會比較麻煩。下面，yjbys小編就跟大家聊聊開自動檔汽車的一些技巧：
●等紅燈
紅燈時踩剎車，綠燈時加油起步?NO!
紅燈30秒以上等待時,應該是手剎，掛N檔。盡量不要掛P檔或者長時間掛D檔踩著剎車。因為從D檔切換到P檔，會經過R檔，來回兩次會增加變速箱齒輪無謂的磨損;而如果掛D檔，那就相當于強行阻止汽車向前移動，也會對變速箱造成無謂的損耗。
●踩油門，超車
長踩油門，要加速重踩?NO!
每款車都有一個換檔區間(一般為2000~2500轉)，起步后踩油門，當轉速達到換檔區間時，松一下油門，這時自動變速箱會自動升檔，再加油。如果一直重踩油門，變速箱的升檔會延遲，可能轉速到達3000轉或者更高才會升檔。
另外，升完檔后油門也不要重踩，否則系統會判斷你要急加速超車，變速箱會自動降檔。SO，如果你想超車，可以先松一下油門，然后再重踩油門，這時變速箱會降檔來滿足你的動力需求。
●上下坡
D檔一直踩油門或剎車?NO!
在上下坡的時候用1/L檔或者2檔。上坡時把檔位掛在低速檔，如2檔，可以限制汽車檔位只在低速檔中切換(相當于手動檔的1,2檔)，確保爬坡時有最大動力;下坡時掛在低速檔，可以利用發動機動力制動，限制車速，避免長時間踩剎車導致剎車片過熱，增加剎車系統的負荷。
PS：如果你的車沒有1/L和2檔，那么你的車是手自一體的變速箱，在D檔時往右撥就是1檔，再往前撥一下就是2檔。
●停車
掛P檔，松腳剎和拉手剎?NO!
停完車在掛P檔前，最好掛N檔松腳剎，確保車已經停穩，最后再掛P檔和拉手剎;在坡道上停車時，踩住腳剎掛N檔，然后拉手剎并慢慢松腳剎，確定車停穩不會溜車后，再掛P檔，熄火。如果直接掛P檔，一旦汽車沒有停穩， P檔的鎖止功能會阻止汽車移動，使變速箱一直存在負荷。
●空檔滑行
在高速行駛或下坡時，切換到N擋滑行?NO!
這很可能會燒壞變速箱，因為此時變速箱輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不良后果。
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