新交規駕駛員考試科目二考試倒庫技巧圖文全集

時間：2024-10-05 12:15:28 駕校培訓我要投稿

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新交規駕駛員考試2016科目二考試倒庫技巧圖文全集

　　科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛(俗稱S彎)五項必考。需要掌握基礎的駕駛操作要領，具備對車輛控制的基本能力;熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本方法，具備合理使用車輛操縱機件、正確控制車輛運動空間位置的能力，能夠準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。下面是關于《小車科目二考試倒庫技巧圖文詳解》由yjbys網小編提供給準備科目二考試的同學們，希望您在科目二考試中能考出好成績。

新交規駕駛員考試2016科目二考試倒庫技巧圖文全集

最新交規駕駛員考試2016科目二考試倒車入庫技巧圖解全集

　　1、倒車入庫前期準備：

　　首先：調整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便于使離合器處于半離合狀態)。

　　其次：調整左后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即在左后視鏡中可以看見車左后下方)。

　　然后：調整右后視鏡，使車身占后視鏡約1/5(即使右后門把手在右后視鏡的左下方)。

　　2、倒車入庫圖解：

　　3、倒車入庫考試評判標準：

　　不按規定路線、順序行駛的，不合格;

　　車身出線的，不合格;

　　倒庫不入的，不合格;

　　中途停車的，不合格;

　　超過4分鐘，不合格。

　　科目二連續彎道技巧圖解

　　注意：

　　1、提前減速換1檔;

　　2、提前3秒打轉向燈。

　　操作要領：右轉彎，車體靠近左路沿，車體左側距離路沿60cm向右轉方向;左轉彎剛好相反，車體靠近右路沿，車體右側距離路沿60cm向左轉方向。(下面附照片圖解)

　　前方就是上坡路定點停車與陡坡起步考試科目地點

　　科目二上坡路定點停車與陡坡起步技巧圖解

　　駕車在上坡路定點停車與陡坡起步，可以提高使用檔位和離合器的能力，以適應在上坡路段固定地點靠邊停穩車輛和等候放行時的操作需要。考試內容通過視覺和感覺及時判斷坡道的陡坦、長短及路寬等道路情況。采取恰當的操作方法，控制車輛平穩停車和起步。做到轉向正確，換檔迅速，轉向盤、制動器、離合器三者配合準確協調。

　　(車外視角)

　　車輛在上坡行駛時，不能壓到右邊粗線，而且中途不能停車

　　(車內視角)

　　行駛時，用鉚釘對細線或用7字凹槽對粗線邊緣

　　在車下觀察，車輛右邊輪胎正好壓在細線上

　　(考試停車時，車輛離粗線30公分為合格，細線正好離粗線30公分，所以車輪壓在細線上就代表車輛離粗線有30公分了)

　　注：向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關于這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡里地面白線的位置，車右側壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。

　　(車外視角)

　　車輛行駛至圖上位置時停車，為定點停車合格標準(車輛右邊輪胎壓在細線上，車牌垂直向下正好在粗線內)

　　那么，怎么才能停到標準的位置呢?我們還是采用看點停車的方式。

　　(車內視角)

　　車輛在陡坡上行駛時，需要先保證右邊輪胎壓細線，然后車輛直行，直行到上圖所示(兩張圖兩個點)任意選一個點看，到點時停車

　　這時，車牌就在粗線內了

　　車牌在粗線內為合格，超出或沒到粗線扣10分，超出或沒到細線扣20分以上就是陡坡定點停車的方法

　　下面，再來講一下，陡坡起步的方法

　　首先，應該踩離合，踩剎車，掛一擋(不用手剎)

　　然后左腳慢慢抬離合，抬到車身發抖(半離合狀態)，就穩住左腳不動

　　左腳保持在半離合狀態時，右腳就可以慢慢放開剎車(用手剎的也可以放手剎了)，這時如果待速大的車，就會自己前進了

　　如果車輛待速小，沒有前進(只要左腳穩在半離合，車輛就不會后滑)，右腳就可以慢慢的踩油門，踩到發動機轉速保持在2000左右時(發動機轉速大小因車而議)，車輛就會前進了

　　車輛前進后，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完后，就是正常行駛了以上就是定點停車與陡坡起步的方法，當然，還需要多多練習才行。

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　　凱順駕校提醒：定點停車與陡坡起步的要點，速度穩，速度慢，停車及時，不要慌。(穩住穩住，就是技術)

　　科目二坡道定點停車技巧

　　定點停車技巧圖解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定點停車技巧理論指出要控制好離合。接著油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。

　　用一擋油離配合著上坡,保持右坡邊蓋車頭的右前邊的1/3,這樣車距離坡邊就可以達30公分左右,慢慢往上爬坡,到了車前豎立的小鏡子與右側立桿平行,停車即可。

　　坡道定點停車圖解|坡道定點停車技巧圖解

　　坡起也簡單，先做起步動作，然后把手剎保險打開，拎在那里，然后右腳轟油，轟多少你看轉速表也好，聽發動機聲音也好，轟在那里，不要動，然后左腳慢慢的抬離合器，一定要慢，不要急，現慢也不要緊，慢慢的抬來，同時眼睛盯住車頭，等抬到車頭抖的時候，2只腳千萬不要動了，停在那里，然后放手剎。這里車肯定會走的，走點路然后慢慢給油，再走會兒，把離合器完全放掉，然后就可以加檔什么的。如果還是在坡上的話，換檔要快，慢了，車速下來了還加檔容易熄火。坡起最重要的是2只腳，最后要停住。

　　具體步驟：

　　(1)打右燈進科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩推輪，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關于這個位置的判斷，也可以看右側反光鏡里地面白線的位置，車右側壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點定位就行了。

　　(2)保持著這個路邊距向上爬坡，下面該定點停了。定點的時候，利用車右前角小鏡子。即當車右前角小鏡子與定點標示桿快水平一線的時候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個定點的位置，也可以通過桿兒、車收音機部位那個高出的右上角及人眼視線三點一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。

　　(3)該坡起了。首先要打左燈。起步時方法是“兩停一動”。右腳先給油使發動機轉速到1500～2000轉(轉速在2k以下都不算轟車，稍微過點兒也沒事兒)，然后右腳在這個位置上保持不動(1停);接著左腳抬離合到接觸點位置，車頭微揚，此時左腳保持不動(2停);然后再松手剎(1動)，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。

　　上坡起步：

　　上車起步按照“二快二慢，稍停頓”的原則操作。

　　1--頂部 2-- 完全結合 3--半聯動結合點 4-- 即將結合 5--底部

　　一快：離合器踩到底后，也就是標線5處，此時抬腳速度可相對快點，將離合器行程抬至標線4處。這一段是通常所說的空行程，每輛車由于離合器間隙調整的大小稍有區別，所以空行程大小都并不完全一致，需要注意一下。

　　一慢：當離合器行程至4處時，此時齒輪處于尚未結合但即將結合處，這時速度就要放慢一點，緩慢抬腳，慢慢將行程抬高到標線3處。

　　一停頓：行程至標線3處時，此時齒輪已部分咬和，也就是我們通常說的半聯動狀態。這時注意聽一下，發動機由于受力，聲音明顯變悶。因為驅動力的作用，我們可以感覺到車頭上抬，車輛有蠢蠢欲動之態。所以判斷是否到達半聯動狀態，可以從聲音和感覺上來判斷。多試幾次，認真感覺一下，大多數學員應該都能學會正確使用半聯動。這時左腳就需要稍做停頓，不要急于上抬。如果是在上坡路面做半聯動動作的話，此時右腳就可以稍加油門(記住不要把油門加的過大，發動機聲音會很響。若你在考試，就會給考官留下油離配合不當的感覺，所以在平時訓練中要多加聯系離合器操作)，放開手制動器，車輛自然會平穩前進。

　　二慢：此時車輛已開始緩慢前行，左腳慢慢抬高離合器行程至標線2處，使齒輪完全咬合。這一段如果松開過快的話，由于齒輪咬和過快，就會造成車輛有一個突然短暫前突的情況，會給考官留下起步不夠平穩的影象。

　　二快：標線2至標線1處，其實和標線5至標線4處一樣，也是一個空行程。這時松開離合器速度可以快一點。

　　科目二側方位停車技巧圖解

　　注意：

　　1、停車位很重要，操作前車一定要停在距離2線30—50cm;

　　2、操作前一定要調整好左右后視鏡，以能看到后輪與地面接觸點為準;

　　3、善于運用半聯動，準確把握不同速度時的操作要領。

　　操作：

　　第一步：入位

　　1、起步倒車觀察右后視鏡，車倒入A點，即后輪軸與4線成一線時方向盤向右打死，繼續倒車;

　　2、觀察左后視鏡，當左側車邦和E點成一線時回正方向，倒入B點時，即左后輪壓2線時，方向盤向左打死，繼續倒車;

　　3、繼續觀察左后視鏡，當車倒入C點，即左車邦與2線平行時回正方向，踩離合、剎車，倒車完成。