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  • 物流師前景與現(xiàn)狀

    時間:2024-08-26 23:41:09 物流師 我要投稿

    物流師前景與現(xiàn)狀

      二十一世紀(jì)將是物流產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時代,但物流人才的嚴(yán)重匱乏是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的最突出的問題之一,下面是小編為大家詳細(xì)介紹物流師前景與現(xiàn)狀,希望對大家能有所幫助!

      如今物流從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和經(jīng)營管理水平遠(yuǎn)不適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。現(xiàn)代物流已經(jīng)不局限于采購、倉儲、銷售的某一個環(huán)節(jié),21世紀(jì)的物流,力求實(shí)現(xiàn)整個供銷渠道的鏈?zhǔn)浇M合。通過對各種社會資源的充分利用使物流成本實(shí)現(xiàn)最低化,F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對專業(yè)化的物流人才提出了前所未有的要求。

      職業(yè)描述:

      物流師指在生產(chǎn)與流通領(lǐng)域中從事運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動中的管理人員。

      就業(yè)領(lǐng)域:

      可到交通運(yùn)輸(民航、遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、現(xiàn)代商貿(mào)(連鎖、超市、配送、特許經(jīng)營等)、郵政、速遞、國際貿(mào)易、港口、機(jī)場、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、信息產(chǎn)業(yè)、制造企業(yè)、國際貨物代理等各個領(lǐng)域、行業(yè)、部門工作。物流人才被國家列為十二種稀缺人才,無論在工業(yè)、商業(yè)或?qū)I(yè)物流企業(yè),物流人才都將獲得廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。

      職業(yè)現(xiàn)狀與前景:

      隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的不斷加速,物流業(yè)在我國作為一種新興的行業(yè),物流業(yè)正在成為我國經(jīng)濟(jì)中的一個新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。目前我國物流市場規(guī)模已達(dá)2400億元,且以每年30%的速度快速增長。而我國物流人才卻極度匱乏,目前各類大專院校物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右,估計(jì)缺口達(dá)600多萬人,現(xiàn)代物流業(yè)正以驚人的速度在迅速形成,培養(yǎng)大批既有真才實(shí)學(xué)又符合物流行業(yè)發(fā)展要求的專業(yè)化人才成為當(dāng)務(wù)之急。

      當(dāng)前我國的物流業(yè)正處于迅速發(fā)展的時期,據(jù)統(tǒng)計(jì),在上海從事物流行業(yè)的人員只有不到10萬人,人才缺口達(dá)到50萬,在上海的人才開發(fā)目錄中,物流人才被列為12種緊缺人才之一。而北京物流人才缺口20萬。我國高級物流管理人員或物流戰(zhàn)略、物流設(shè)計(jì)管理人員缺口至少達(dá)4.5萬人,中級物流管理人員缺口約50萬人。

      業(yè)內(nèi)分析:

      物流在我國國民經(jīng)濟(jì)中占有很大比重。據(jù)國際貨幣基金組織的統(tǒng)計(jì),我國物流成本占GDP的比重為16.9%,達(dá)718億美元,按照國際上第三方物流在物流市場上所占平均份額計(jì)算,市場份額應(yīng)在200億美元左右。而對這一數(shù)字,國內(nèi)不少物流業(yè)界人士認(rèn)為還過于保守,物流學(xué)專家、北京物資學(xué)院教授王之泰也認(rèn)為,在我國8萬億的國民總產(chǎn)值中,數(shù)萬億元的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品最終都要進(jìn)入物流領(lǐng)域,因此這個市場是相當(dāng)巨大的。

      相關(guān)認(rèn)證:

      2003年末中國物流與采購聯(lián)合會代表政府在全國正式開展全國《物流師職業(yè)資格》認(rèn)證工作。物流師資格劃分為三個等級:助理物流師、物流師和高級物流師,并詳細(xì)制定了各等級人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)和掌握的基本知識與技能。

      薪酬待遇:

      在目前的國內(nèi)物流行業(yè)內(nèi),人才需求分布情況是:負(fù)責(zé)倉儲和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位,這部分從業(yè)者比較多,但幾乎都不是物流專業(yè)人才,他們的年收入在1萬至2萬元;負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)和管理的經(jīng)理是中級的職位,這部分人大多也不是物流專業(yè)人才,都是有一定經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員,他們的年收入在3萬至5萬元;出色的高級經(jīng)理和總監(jiān)是最缺乏的,他們的年收入在幾十萬元以上。

      推薦崗位:物流總監(jiān)

      職業(yè)技能:物流管理、信息管理、經(jīng)濟(jì)、企管、商貿(mào)、運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)專業(yè),熟悉物流管理(3PL/4PL)等企業(yè)管理理論,能夠建立策略的最終性方案及整體的綜合性物流解決方案。

      薪酬水平:物流總監(jiān)的固定年收入約為15萬元,其變動薪酬大約可以達(dá)到固定薪酬的9%,年度總薪酬約20萬元。

      前景預(yù)測:控制存貨成本可以大大降低生產(chǎn)企業(yè)的投入成本,因此物流管理崗位的重要性尤為突出,高端人才緊缺。

      專業(yè)認(rèn)證:美國注冊物流師(CTL)認(rèn)證、ILT物流職業(yè)資格認(rèn)證、物流職業(yè)經(jīng)理人認(rèn)證、物流職業(yè)資格認(rèn)證、國家物流師職業(yè)資格認(rèn)證等。

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