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  • 挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)及保養(yǎng)

    時間:2024-10-11 15:04:43 挖掘機(jī) 我要投稿
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    挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)及保養(yǎng)

      挖掘機(jī)是一種特殊的工程車輛,是由旋轉(zhuǎn)平臺、大型鏟子以及機(jī)械手臂組成。今天小編要講的是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)及保養(yǎng)。

    挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的日常維護(hù)及保養(yǎng)

      1、液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì),來源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損,油箱吸空氣也會帶進(jìn)粉塵。液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過濾精度10微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。

      2、液壓油在使用2000小時過程中,油也會在流動中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入,從此油品會發(fā)生氧化,液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性,物質(zhì)會改變油的顏色,或紅或黑,增加對金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。

      3、因各地早晚溫差和機(jī)械工作的自然冷熱,液壓油箱內(nèi)的熱空氣冷卻后變成水滴,所以液壓油不可避免地要接觸水分,水分和空氣以及氧化后產(chǎn)生的酸性物質(zhì)都會對金屬生銹和腐蝕,影響液壓系統(tǒng)的正常工作。

      4、在液壓油箱里,混入油中的氣泡隨油循環(huán),會使系統(tǒng)的壓力降低,潤滑條件變壞還會產(chǎn)生異常的噪音、液壓活塞桿變黑,機(jī)械的速度變慢,動作不連貫,通常稱之為“機(jī)械腦血栓”。

      常用液壓先導(dǎo)濾芯 5I-8670(適用于320D/C6.6/C6.4//323D/324D/336D/336D2等機(jī)型)

      沉淀物在堵塞液壓油散熱器的同時,液壓油就會高溫,達(dá)到70度以上,在高溫下液壓油就失去了抗磨潤滑功能,液壓油如長期在高溫下,即加大了機(jī)械磨損和振動,此外氣泡也還增加了油與空氣接觸的面積,加速了油的氧化,由于液壓油散熱器在發(fā)動機(jī)水箱散熱器的外側(cè),因而液壓油散熱器在高溫下被發(fā)動機(jī)風(fēng)扇吸風(fēng)的作用下,也會增加里面的防凍液溫度使其發(fā)動機(jī)散熱不正常也會高溫,從而車速也會變慢很多,液壓油在高溫下還會來油管路爆裂、油封破裂、活塞桿變黑等,給車主造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

      換液壓油時更要注意:

      大部分挖掘機(jī)液壓油箱所裝的液壓油,正好是整機(jī)液壓系統(tǒng)全部用油的1/2,余下的液壓油就都存儲在液壓泵,馬達(dá),多路閥,液壓油缸和各部的管路中。在換油時。如果只更換油箱內(nèi)的液壓油,而不是將整車液壓系統(tǒng)中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油。

      所以要從根本上解決液壓系統(tǒng)清潔問題,光靠換液壓油箱內(nèi)的油是解決不了的,因?yàn)榧词钩楣庖簤合到y(tǒng)油箱的油,但仍然有很多的舊油存在液壓系統(tǒng)中,當(dāng)新油注入后,必然受到系統(tǒng)里殘留舊油的污染,從而大大降低了液壓油的清潔度,因此這種換油方法是解決不了油質(zhì)清潔度的問題,只有在液壓系統(tǒng)操作的同時進(jìn)行循環(huán)真空過濾系統(tǒng)內(nèi)的舊油,才能從根本上提高液壓油的清潔度。

      常用液壓殼體排放濾芯093-7521(適用于320D/C6.6/C6.4//323D/324D/336D/336D2等機(jī)型)

      1.根據(jù)工程機(jī)械的用油標(biāo)準(zhǔn),一般液壓油的污染度要控制在NAS≤8級,新液壓油在油站桶灌裝時,要求過濾精度為1至3微米。

      2.按工程機(jī)械液壓油回路的油壓設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),液壓油濾芯過濾精度只能限制最低做到≥10微米,甚至有些裝載機(jī)的濾芯過濾精度會更大。如果小于了10微米會影響回油流量和車的工作速度,甚至濾芯憋壞!為了你的設(shè)備安全高效運(yùn)作,展鵬建議你使用原裝純正濾芯及零部件。

      3.液壓油的使用壽命通常為4000-5000h,大約為兩年左右的時間。

      另外晝夜溫差大,工作一天的挖掘機(jī)晚上停止工作后,液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的,油箱外部空氣是低溫的,在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸,就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中,久而久之,液壓油中就會混入水。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和管道壓力沖擊的雙重作用下,金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中,此時如果液壓油不做凈化處理大的金屬顆粒被濾芯過濾掉,而小于10μm的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉,過濾不掉的磨損顆粒混合在液壓油中又會加重金屬表面的再次磨損,所以展鵬建議液壓油過濾凈化時間為2000-2500小時或1年凈化一次,在換新油時也要凈化一次。讓系統(tǒng)內(nèi)老油凈化后變新油,再加注新油,這樣殘留的舊油就不會污染新油。

      常用液壓回油濾芯179-9806(適用于320D/C6.6/C6.4//323D/324D/336D/336D2等機(jī)型)

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