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  • 造價工程師《案例分析》考試練習題及答案

    時間:2024-08-17 00:38:49 造價工程師 我要投稿

    2017造價工程師《案例分析》考試練習題及答案

      【背景】

    2017造價工程師《案例分析》考試練習題及答案

      某市政工程,項目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準的施工總進度計劃如圖所示,香工作可以縮短的時間及其增加的趕工費和表所示,其中H、L分別為道路的路基、路面工程。

      各工作可以縮短的時間及其增加的趕工費

    分部工程名稱 A B C D E F G H I J K L M N
    可縮短的時間(周) 0 1 1 1 2 1 1 0 2 1 1 0 1 3
    增加的趕工費(萬元/周) - 0.7 1.2 1.1 1.8 0.5 0.4 - 3.0 2.0 1.0 - 0.8 1.5

      【問題】

      1、開工1周后,建設單位要求將總工期縮短2周,幫請監(jiān)理單位幫助擬定一個合理趕工方案以便與施工單位洽商。請問如何調(diào)整計劃才能既實現(xiàn)建設單位的要求又能使支付施工單位的趕工費用最少?說明步驟和理由。

      2、建設單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商,并按此方案簽訂了補充協(xié)議,施工單位修改了施工總進度計劃。在H、L工作施工前,建設單位通過設計單位將此400m的道路延長至600m.請問該道路延長后H、L工作的持續(xù)時間為多少周(設工程量按單位時間均值增加)?對修改后的施工總進度計劃的工期是否有影響,為什么?

      3、H工作施工的第一周,監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過規(guī)范規(guī)定,為保證工程質(zhì)量,總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令,停止了該部位工程施工。總監(jiān)理工程師的做法是否正確?總監(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程令?

      4、施工中由于建設單位提供的施工條件發(fā)生變化,導致I、J、K、N四項工作分別拖延1周,為確保工程按期完成,須支出趕工費。如果該項目投入使用后,每周凈收益5.6萬元,從建設單位角度出發(fā),是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?

      【解析】

      1、步驟和理由:

      (1)按工作的正常持續(xù)時間確定關(guān)鍵線路:

      利用標號法確定關(guān)鍵線路為:1-2-5-8-10-11或A-C-G-J-M

      (2)選擇關(guān)鍵工作中增加的趕工費最小的一項工作進行第一次壓縮,依表可知,關(guān)鍵工作G的趕工費最少,壓縮工作G,將工作G的持續(xù)時間縮短1天,此時要求總工期縮短了1天。

      (3)再利用標號法確定關(guān)鍵線路仍為:A-C-G-J-M

      (4)第二次壓縮,選擇關(guān)鍵工作中的趕工費次小的一項工作為M,壓縮工作M,將工作M的持續(xù)時間縮短1天,此時要求總工期又縮短了1天。

      所以,監(jiān)理單位應將工作G和M各自縮短1天,既實現(xiàn)了建設單位的要求,又能使支付施工單位的趕工費最少。

      2、道路延長到600m時,工作H和L的持續(xù)時間是:

      工作H:8/400×600=12(天)

      工作L:2/400×600=3(天)

      對修改后的施工總進度計劃的工期無影響。

      理由:用標號法確定道路延長到600m時的計算工期和關(guān)鍵線路可知,關(guān)鍵線路仍然是A-C-G-J-M,所以不影響修改后的施工總進度計劃的工期。

      3、總監(jiān)理工程師的做法是正確的。

      總監(jiān)理工程師在以下情況可簽發(fā)工程暫停令:

      (1)施工作業(yè)活動存在重大隱患,可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故。

      (2)承包單位未經(jīng)許可擅自施工或拒絕項目監(jiān)理機構(gòu)管理。

      (3)在出現(xiàn)下列情況下,總監(jiān)理工程師有權(quán)行使質(zhì)量控制權(quán),下達停工令,及時進行質(zhì)量控制:

      ①施工中出現(xiàn)質(zhì)量異常情況,經(jīng)提出后,承包單位未采取有效措施,或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者。

      ②隱蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗確認合格,而擅自封閉者。

      ③已發(fā)生質(zhì)量問題遲遲未按監(jiān)理工程師要求進行處理,或者是已發(fā)生質(zhì)量缺陷或問題,如不停工,則質(zhì)量缺陷或問題將繼續(xù)發(fā)展的情況下。

      ④未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意,而擅自變更設計或修改圖紙進行施工者。

      ⑤未經(jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的人員或不合格人員進入現(xiàn)場施工。

      ⑥使用的原材料、構(gòu)配件不合格或未經(jīng)檢查確認者;或擅自采用未經(jīng)審查認可的代用材料者。

      ⑦擅自使用未經(jīng)項目監(jiān)理機構(gòu)審查認可的分包單位進場施工。

      4、因拖延的工作I、J、K、N中只有工作J處于關(guān)鍵線路上,又因為壓縮工作J支出的趕工費小于投產(chǎn)后凈收益,所以只需壓縮工作J一天即可按期完工,從建設單位角度出發(fā),應該讓施工單位趕工。

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