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今年春運送客首次“減量”
今年春運，東莞預計發送旅客736萬人次，同比略降3.2%，這是因東莞東火車站減少部分列車車次所致。身處常平鎮的東莞東火車站仍是今年“春運主力站”，昨日已將進站口從京九大樓前移至站前汽車站停車場，周邊10個旅客應急安置點已就位。
預計發送旅客736萬人次
今年春運，東莞發送旅客量預計736.38萬人次，其中預計公路發送旅客530萬人次，鐵路發送旅客204萬人次，水路發送旅客2.38萬人次。多年來首次出現“減量”，這是因為東莞東火車站的車次減少—受該站站場改造影響，原停靠東莞東站的部分列車調整至廣州、深圳兩地，導致鐵路運能下降，鐵路旅客減少。
長途客車凌晨強休3小時
今年春運期間，東莞所有營運客車仍將要求“凌晨強休3小時”—凌晨2時至5時停車休息。
此外，參加春運的營運客車要在16日前，到東莞市具備資質的機動車綜合性能檢測站進行技術性能檢測，各大客運站將與駕駛員簽訂安全責任書。公安交警、交通運輸部門還將在春運期間嚴查超載。
東莞火車站：16日起開行長途臨客
今年，位于石龍鎮的東莞火車站首次參加“春運大考”，該站目前全天共開行86對動車組，往返廣州、東莞、深圳3城。從16日起，東莞火車站也將開行5對長途臨客列車，去往武昌、南昌、阜陽方向。
據東莞火車站站長郭鈞源介紹，預計每天發送2.2萬到2.5萬人次，春運高峰期可能突破3萬人次，“整個春運期間，東莞火車站將會發送80萬~90萬人次”。
他說，東莞火車站已經制定了春運應急預案，并對工作人員進行特殊培訓，同時針對重點區位增加人手，“一旦出現事故，能夠迅速反應，將事故傷害降到最低。”
東莞東站：新進站口移至站前汽車站停車場
雖然受制于站房改造，但位于常平鎮的東莞東火車站，今年仍然是“春運主力站”，日發送旅客將超3萬人次，而且全部是往外省的“長途客”。
昨日，東莞東站的臨時候客區已正式啟用。這個由火車站廣場、以及臨時“征用”的站前汽車站停車場合并而成的區域，面積超過7700平方米，最多可供1.3萬人次同時候車。
原位于京九大樓的進站口昨起關閉，新進站口前移至站前汽車站停車場，15個檢票口開通了4個。
便民措施
兩條“進客通道”解決“上客”擁堵
今年，東莞東站的圖定列車和臨客列車將各有一條進入月臺的通道：圖定列車旅客從京九大樓二樓走“空中通道”進入月臺，臨客列車旅客直接從廣場一樓通道上月臺，這將大大減少“上客”時的擁擠情況。
為免旅客在偌大的車站里“找不著北”，圖定列車和臨客列車的候車區也將分隔開。
列車晚點旅客可分流到10個應急安置點
據悉，遇上晚點3小時以上“且無階段計劃”的情況時，東莞東站將利用大巴車將旅客們組織到應急安置點候車。東站周邊的10個應急點已就位。
如果惡劣天氣導致列車大面積晚點或停運，東莞東站將按實際情況安排旅客退票工作，車站票房15個售取票窗口、10個應急窗口將為旅客們辦理退票。
10個應急安置點
1.常平京九學校
2.常平會展中心
3.常平新航小學
4.常平板石小學
5.常平土塘小學
6.常平第一小學
7.常平創業學校
8.常平實驗小學
9.常平龍程小學
10.常平黃水職中
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