12月20日，北京市的139條地面公交線路將具備互聯(lián)互通試運營條件。這批試點線路包括69條由四座火車站始發(fā)的公交線路、39條進入河北省的八方達公交線路、2條觀光線路(“鐺鐺車”)和29條 “運通”路號的公交線路。
市交通委介紹，未來，在京津冀一卡通互聯(lián)互通試點線路試運行階段基礎(chǔ)上，還會擴大京津冀一卡通互聯(lián)互通城市數(shù)量，擴大在不同交通運輸方式上應(yīng)用的范圍，實現(xiàn)主要交通方式的互通，包括公交、地鐵等，力爭在道路運輸?shù)冗\輸服務(wù)方式上拓展。此項工作計劃于2017年完成。北京市交通委牽頭做好京津冀三地協(xié)調(diào)對接工作。最近，區(qū)域中心建設(shè)啟動了，由北京市政一卡通公司承擔(dān)區(qū)域清分結(jié)算平臺的建設(shè)工作，京津冀各城市交通一卡通清分結(jié)算系統(tǒng)會優(yōu)先接入?yún)^(qū)域中心。
不過，一卡通后到別的城市是否可以享受折扣等，交通部門尚未透露。目前，各城市交通卡的押金、打折力度等均不相同。有的城市辦理交通卡無需押金，只需要滿足一定年齡需求;而有的城市辦交通卡需要交30元押金;北京交通一卡通押金為20元，在六城市中屬中游水平。在折扣方面，有的城市刷卡按次打折，有的推出月票卡，還有的推出老年卡等。大部分交通卡屬不記名卡，不能掛失。