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上半年度個人工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編幫大家整理的上半年度個人工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
上半年度個人工作總結(jié)1
20xx年上半年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在和同事們的團結(jié)合作和互相幫助中，較好地完成了上半年的各項工作任務(wù)，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進一步的提高。現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、思想政治、職業(yè)道德方面：
半年來，我認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效地利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作時按時加班加點，保證工作能按時完成；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心；積極主動學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每天的工作。
二、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面：
我的具體工作是接線，在每天的工作中，我能按時按量以較高的的效率完成自己的`這部分工作，能和接線組其他的同事較好配合共同完成接線任務(wù)。隨著工作時間的積累，對于接線工作的熟練度與技巧我都有所提高，能夠保質(zhì)保量完成自己的本職工作。
總結(jié)半年來的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足：
在剛來公司時，曾犯過一些小錯誤，事后我都認(rèn)真的寫了檢查并進行了反思，牢記這些教訓(xùn)，并從這些教訓(xùn)中吸取了有益的經(jīng)驗。
下半年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，始終保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)以全力做好自己的本職工作。
上半年度個人工作總結(jié)2
本人，xx，男，現(xiàn)年xx歲。第一學(xué)歷為中專（物資管理），第二學(xué)歷為大專（交通工程），20xx年取得交通部批專業(yè)工程師證書（道路與橋梁），20xx年又取得交通部批工程經(jīng)濟專業(yè)證書。目前就職于公司新疆賽果公路改建工程第六監(jiān)理組，任副組長兼結(jié)構(gòu)工程師。現(xiàn)就自己的工作情況匯報如下：
20xx年，停薪留職離開原單位，受聘到華達公司至今。先后在xx工程項目、xx工程項目、xx工程項目、xx工程項目、xx工程項目，以及現(xiàn)在的新疆賽果工程等項目擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員、結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師、副高監(jiān)（副組長）和高監(jiān)（組長）等職務(wù)。從一個現(xiàn)場監(jiān)理員干起，腳踏實際，一步一個腳印，一直走到現(xiàn)在。回想起來體會頗多。
一、誠實做人
要做事，先做人，這是自己的職業(yè)道德的培養(yǎng)的過程。多年來的教訓(xùn)告訴自己：我是個平凡的公路建設(shè)者，在自己的工作崗位上默默地踏踏實實做事，明明白白誠實做人，同時只要大家共同確定的正確的事情就努力去做，不為他人言行左右，不以別人的說法改變自己，形成自己獨立的處世處事原則。
二、踏實做事
干一行，愛一行，專一行。當(dāng)我們選擇了一個行業(yè)，就確定了我們所要走過一條什么樣的路。既然從事監(jiān)理行業(yè)，就確定了自己的角色和前進的道路，掌握精通的業(yè)務(wù)知識和技術(shù)是首要條件，在工作過程中，通過不斷學(xué)習(xí)監(jiān)理理論，有關(guān)法律、法規(guī)、條例、規(guī)范規(guī)程以及管理、經(jīng)濟等方面的知識，并結(jié)合自己以往的工作體會，干好工作。目前來說，不管是道路工程、橋梁工程、還是隧道工程，已經(jīng)完全有能力進行有效監(jiān)理。
今年參與賽果工程以來，作為結(jié)構(gòu)專業(yè)工程師，監(jiān)督管理好結(jié)構(gòu)工程是首要任務(wù)。本合同段由大橋2座，中橋1座，小橋3座，涵洞8道，屬于合同段重點控制之一。我和同事一道認(rèn)真履行職責(zé)，踏實按照監(jiān)理程序，認(rèn)真完成每一次的檢查檢測。特別是鋼筋檢測、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉等重點工序，我們均采用全天候、全過程、全方位旁站。目前結(jié)構(gòu)工程完全滿足質(zhì)量和進度要求，多次得到上級肯定。同時作為監(jiān)理組副組長，還肩負(fù)著該項目的技術(shù)和現(xiàn)場管理，工作中，配合其他監(jiān)理工程師，做好道路和隧道工程監(jiān)督管理工作。路基的三背回填、新老路搭接處、擋護工程屬于路基控制的重點，我組織了多次的專項檢查，針對試驗工作，組織監(jiān)理組和項目部人員抽查了三個拌和站原材，還對現(xiàn)場存在問題進行了通報，項目部能及時進行整改，特別是在隧道工程施工中，針對圍巖軟弱，與設(shè)計嚴(yán)重不符的情況，和隧道專業(yè)工程師等同志一道討論研究，并請示上級，經(jīng)同意后，將原有的CD開挖工法調(diào)整為CRD工法。就現(xiàn)在隧道開挖進展情況來看，完全滿足施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)的相關(guān)要求。
三、不斷提高完善自我
具備一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是必不可少的基本能力。工作中，我們要和不同的人、部門進行大量的交流和溝通，而目前的監(jiān)理行業(yè)由于行業(yè)自身發(fā)展中存在的問題，加之周圍環(huán)境的影響，給我們的交流和溝通工作帶來了一定的難度。所以我們具有一定的協(xié)調(diào)和溝通能力是作為一名合格監(jiān)理工程師所必須的。多年來的教訓(xùn)使我更加明白這樣一個道理：一個合格的監(jiān)理工程師首先是個業(yè)務(wù)方面的.高手，其次是個協(xié)調(diào)和溝通方面的能手，必須把相關(guān)的事務(wù)處理的井井有條。
加強內(nèi)部管理是發(fā)揮團隊作用、形成合力的前提。作為一個項目駐地監(jiān)理部門，是公司的一個派出機構(gòu)，代表公司對所轄項目進行管理。駐地工作的好壞是公司在某個片區(qū)的一個窗口，代表公司形象。因此，根據(jù)公司的規(guī)定和制度對項目駐地和相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和管理，并且將有關(guān)信息及時反饋，從而客觀、公正、合理地評價項目管理水平和人員狀況。以便公司在以后的工作安排中有效利用、合理安排，作到人盡其才。同時定期和不定期的對人員素質(zhì)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)是個重要的環(huán)節(jié)和過程。多年來在這個方面我配合駐地做了好多相關(guān)工作。
回顧走過的路，各項工作都能扎實、務(wù)實，腳步也逐漸穩(wěn)健。能與大家同甘共苦、以抓緊不疏緩、抓大不漏小的工作作風(fēng)，事事到位的工作態(tài)度，各項工作收效顯著，也為以后的工作鋪就了堅實的基礎(chǔ)。同時也呈現(xiàn)了許多不足之處，我將總結(jié)經(jīng)驗，揚長避短。在以后的工作中，我和我的同事一道，進一步建立團結(jié)、和諧、向上的工作團隊，在有序、高節(jié)奏、協(xié)調(diào)的工作環(huán)境下，共同打拼。走一個地方，樹一座豐碑，干一個項目，交一方朋友。
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