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  • 車間年終工作總結

    時間:2022-06-10 13:02:39 年終工作總結 我要投稿

    關于車間年終工作總結三篇

      總結是把一定階段內的有關情況分析研究,做出有指導性結論的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學習和工作情況,我想我們需要寫一份總結了吧。那么總結有什么格式呢?下面是小編精心整理的車間年終工作總結3篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

    關于車間年終工作總結三篇

    車間年終工作總結 篇1

      20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領導的親切關懷和正確領導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務,現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結,便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。

      一、20xx年主要工作回顧:

      1、完成主要工作

      20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關,達到了公司的各項培訓要求。20xx年 2月23日到達國華滄東電廠4月7日結束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年 4月9日到達華電望亭電廠5月27日結束,為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設備的招評標工作。

      2、總結經驗

      在望亭電廠參加調試期間,我和設備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。

      送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路

      2.送風機和一次風機風機電機無油站,根據機務專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。

      3.上汽無調節(jié)級,因此協(xié)調的邏輯沒有使用調節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數進行監(jiān)視。

      4.直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。

      5.我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。

      6.上汽的機組設置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。

      7.上鍋和上汽的機組設置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。

      8.上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調頻和機組調壓的穩(wěn)定性。9.上汽的汽輪機設置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。

      10.上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數據的快速采集,如果deh只進行調門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數據的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。

      11.望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。

      12.爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結構。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。

      13.望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。

      14.上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。

      15.上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。

      16.望亭機組未設脹差測點,而是在#5軸承處設置低壓缸缸脹。同時也沒有設置偏心測點,偏心靠計算得出。xx.汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。

      18.望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。

      20.望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設置了緊急泄放閥。

      21.高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。

      22.望亭機組采用變頻凝結水泵控制,有利于機組的經濟性。

      23.望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。

      24.望亭鍋爐在燃盡風擋板處設有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的'充分性。

      25.干式撈渣機的使用,使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產的需要。

      26望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點,還有跟蹤廠家就地處理問題,調試設備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機會,我進一步充實了自己,一定將自己的所學應用于港電如火如荼的建設當中去。

      3、存在不足

      從上述總結的經驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學習,不斷地充實自己,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。

      二、20xx年工作謀劃:

      1、積極響應公司號召,完成上級領導安排的各項工作。

      2、繼續(xù)深入開展生產準備工作。

      三、建議

      1、建議熱工專業(yè)內部提前進行所屬設備分工,便于以后學習和維護。

      2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓,提高自身業(yè)務水平。

    車間年終工作總結 篇2

      隨著知識經濟時代的到來,市場競爭的日趨激烈,公司對人力資源的要求也越來越高,因此,加快職工教育工作的步伐,力求培養(yǎng)一支高素質的職工隊伍成了車間總體工作中的不可缺少的重要環(huán)節(jié)之一。早在年初,車間就將職教工作納入到全年工作規(guī)劃中,并制定了詳盡的職教工作計劃,使該項工作得以有條不紊的展開。截止20xx年11月,根據計劃,針對現(xiàn)行人員的實際技能、理論水平情況,車間分別對在崗的89名員工進行了不同形式的培訓。

      完成主要工作及成績:

      開展多樣化、多渠道的班組級培訓,一直是車間職教工作的一大特色。為了配合車間職教工作的開展,班組采取傳、幫、帶的方式,以老帶新,將公司開展的“導師帶徒”活動作為主線,班員在班長的帶領下,搭配開展崗位練兵、事故預想、反事故演習、定期技術考核等活動,激發(fā)職工參與學習的興趣,通過彼此間的交流,增長大家的知識,提高技術水平。車間則在此基礎上,注重全面安全教育與崗前教育相結合,個人技術素質與崗位實際要求相結合,采取集中授課培訓為主,并將職工教育溶入到“月明星”勞動競賽中,對各班組的職教工作定期進行考核,制定相應的激勵和獎勵措施,將考核成績與班組獎金、評先爭優(yōu)資格掛鉤,在車間內形成了“爭先進、爭榮譽、比貢獻”的良好氛圍。

      此外,車間團支部也積極鼓勵職工開展“五小”“合理化建議”、“技術創(chuàng)新”等多種形式的職教活動,以此來調動職工鉆研業(yè)務的積極性。日前,車間已建立健全了以“班組培訓為主,集中授課為輔”的兩級職教管理網絡,兩者相互配合,相得益彰。車間在做好內培工作的同時,也不失時機的與設備廠家聯(lián)系委派專人遠赴上海凱撒公司參加空壓機知識培訓、綜合自動化培訓、前往XX省電氣設備試驗研究所參加油化驗分析培訓,通過學習,員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟,并對相關設備的試驗方法、試驗要求、維護保養(yǎng)和性能有了一定的了解。

      為車間設備的安全正常運行提供了技術保障。內外培工作的有機結合使職工們操作的規(guī)范性、應變的敏捷性和判斷事故的準確性有了顯著提高,并能將所學知識靈活應用到實踐中。20xx年6月,車間及時發(fā)現(xiàn)并成功消除了4#整流變壓器內部線圈燒損這一重大隱患,為公司挽回了經濟損失。職教工作的合理開展使員工在保障安全生產的同時,在技術創(chuàng)新意識上也有了質的'飛躍,今年車間申報的“微機五防”改造項目獲鋁業(yè)公司“五小”成果一等獎;職工們在日常工作時所提的合理化建議也有數條被車間及公司所采納,多數已由建議人完成改造。良好的職工培訓打造了一支技術過硬的職工隊伍,這使得車間的安全生產工作有了絕對的保障。截止到今年11月10日,車間實現(xiàn)連續(xù)安運1427天的好成績。

      技術培訓要抓牢,職工思想道德教育更是不能少。車間在注重職工學技術、學業(yè)務外,更注重職工的思想、政治教育,定期開展各種政治學習與交流活動.。為了讓職工進一步了解并適應公司各項制度的改革,車間專門組織人員學習公司下發(fā)的有關文件,并開展各項討論,要求學員寫出心得體會,以此充分調動廣大黨員和入黨積極分子的積極性、主動性,提高他們的思想素質和整體水平。讓職工充分的理解改革的必要性和重要性,充分認識到自己的責任感和使命感,讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

      存在的不足和明年的計劃:

      1、業(yè)務骨干忙于工作,缺少深造機會;

      2、員工的專業(yè)分散,內培工作需加快步伐;

      3、車間工作量大、技術面廣,要求技術人員掌握的專業(yè)知識跨度大且人員少,經費有限,在很大程度上影響了外培工作的開展;

      4、明年車間將進一步加大外培工作力度,尤其是多為青工和新工提供外出深造的機會。讓車間力量盡可能的均衡。

      明年,車間將一如既往的將職教工作深入開展下去,為公司培養(yǎng)更多優(yōu)秀技術人才。

    車間年終工作總結 篇3

      大家晚上好!即將過去的XX年是充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在公司的指引下,在上級領導的關心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上、學習上得到了很大的進步。在這一年里,總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。XX年對我來說,是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來,我始終堅持嚴格要求自己,勤奮努力,時刻牢記為客戶服務的宗旨,在平凡而普通的工作崗位上,努力做好自己的本職工作,在上級領導和同事們悉心關懷的指導下,通過自身的不懈努力,在工作上取得了一定的成果,但是也存在有一定的問題和不足;1、工作中有急躁情緒,有時生產任務急于完成,反而影響了生產進度和質量。

      2、處理一些工作關系時,還不能得心應手,工作起來顯得措手不及,無從著手。

      XX年,我的主要任務是負責噴畫生產進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務,以及一些其他散戶的跟蹤服務。“xxx廣告”XX年的總業(yè)務量已突破26.7萬,去年19.3萬,比去年增長了7.4萬,在公司

      車間工人年終總結(2) 客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的'支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領導、各位同事說一聲,謝謝你們!

      回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設想。

      1、加強理論學習;

      2、加強現(xiàn)場管理力度;

      3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家! 工作總結

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