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運輸補充協議
在我們平凡的日常里，人們運用到協議的場合不斷增多，簽訂協議是解決糾紛的保障。到底應如何擬定協議呢？以下是小編整理的運輸補充協議，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸補充協議1
經甲乙雙方友好協商，雙方一致達成如下補充協議:
1.鋁粉允許損耗0.125/%煤炭0.3/%(允許損耗率以廠家規定為準)。
1. 2.車輛到達靖西如放空回欽州港裝煤炭，甲方按12輪或22輪標準滿載煤炭的噸位付運費另加15元每噸給乙方。
2. 3.乙方進場開工后，如中途退場必須提前叁拾天通知甲方，甲方必須在叁天內答復乙方，并在甲方有新的車輛接替時方可退場，否則甲方不結運費給該車輛。
3. 4.乙方必須按甲方指定的線路運輸，全程交警.公路局.運管局由甲方負責。(注：乙方所有車輛在給甲方運輸過程中因超重.超載所產生的一切費用由甲方如數承擔)乙方只需承擔收費站正常所收費用。
4. 5.甲方應在銀行存入三萬元(10輛車)調遣費用，乙方車輛到場后解付每車3000元。省內調車裝車出發時，甲方支付調車費給乙方，調車按每輛車叁仟元整支付(￥3000元整)，待乙方運行叁拾天后，如數退還給甲方.
5. 6.甲方必須按時結清當天運費的100%給乙方車輛(節假日如此)，甲方不得以任何理由和借口拖欠乙方的車輛費用，否則一切后果由甲方自行承擔(即按每天往返運費另加1000元補償。)
6. 7.甲方必須保證有充足的運輸貨源供乙方車輛運輸，如發生超過24小時斷貨，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整的`誤工費用(即:20xx元/天/輛)，天災人禍除外。
7. 8.甲方根據實際情況必須暫停運輸時，甲方要以書面方式提前叁天通知乙方暫停運輸(停運期間付正常生活費用可商榷)。乙方應按甲方要求暫停運輸，并妥善維護現狀穩定，直到甲方通知乙方復工為止。如停工超過48小時，甲方必須賠償乙方每天每輛車人民幣貳仟元整(即:20xx元/天/輛)誤工費用。
9、如燃油費上漲甲方應適當給予補貼。
10、如能一次性調派50量車可行使綠色通道，先行調派車輛甲方應給予協調。
11、乙方調集車輛運載往返一趟，核算成本無誤，收款及時兌現后，以郵件的形式告知甲方合同是否開始履行。
12法定假日乙方提前三天告知甲方后，有權按照法定假日休假。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸補充協議2
甲方：
乙方：
丙方：
一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協議(稅務開票需要)，乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。
3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。
二、其他
本補充協議作為原合同的`補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。
三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
丙方：
年月日：
運輸補充協議3
甲方：武漢頂津食品有限公司
乙方：天津頂津食品有限公司
丙方：新鄉市新運交通運輸有限公司
鑒于在TJDJ0703-288合同執行過程中，突發河北路段通行費按計重收費及物價上漲導致勞工報酬提高，致使運輸費用增大的客觀情況，本著共同面對協商解決的原則，從20xx年9月1日開始，天津---武漢瓶坯運價每筐需增加50元，即每筐運價按195元結算運費，茲此訂立本協議。
甲方：
年月 日
乙方：
年月日
丙方：
年月日
運輸補充協議4
甲方：
乙方：
一、乙方必須保證 輛運輸車輛專門用于運輸甲方電煤，并將車輛型號、運輸噸位、車牌號碼、車輛行駛證(復印件)、駕駛證(復印件)、準駕證(復印件)、營運證(復印件)司機身份證(復印件)以及手機號碼等相關資料提供給甲方備案，以備甲方隨時派人檢查。未經甲方同意，乙方不得隨意增減車輛數量以及更換車輛或司機。
二、乙方必須保證每天運輸電煤數量不少于 噸，若低于定量視情況處罰。
三、乙方必須保證電煤在運輸途中數量損耗控制在 ‰以內(單車核算)。數量超出損耗部分損失金由乙方承擔，單價按購煤價格計算。
四、雙方確定結算貨運價款方式為隔日付款方式，即：乙方憑甲方開據的貨物運輸票據將當日運輸數量進行匯總，第二天持往甲方指定地點辦理結算及付款。甲方以現金的方式向乙方支付運費，乙方向甲方提供收款收據。
本協議一式兩份，雙方各執一份。本協議與原合同具有同等法律效力。
本協議自簽訂之日起生效。
甲方： 乙方：
年 月 日
運輸補充協議5
甲方：杭州樂榮電線電器有限公司
乙方：南城縣泓森汽車運輸有限責任公司
丙方：杭州長運物流有限公司
鑒于丙方業務發展的需要，甲乙丙三方就日常運輸質量、費用結算等事宜，經平等自愿誠信協商，依據甲丙雙方于20xx年簽訂履行的`《公路運輸合同》
（以下簡稱“原合同”）中的相關條款，一致達成如下補充協議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協議（稅務開票需要），乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。
3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。
二、其他
本補充協議作為原合同的補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。
三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章后生效。
甲方：乙方： 丙方：
簽字：簽字： 簽字：
運輸補充協議6
甲方：____________
乙方：____________
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數量，由甲方補足乙方金額和數量。
五、未盡事宜，雙方協商解決。
六、本補充協議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸補充協議7
甲方：xxxx電線電器有限公司
乙方：xxx泓森汽車運輸有限責任公司
丙方：xx長運物流有限公司
一、 乙方與丙方為關聯公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的`長期承運商，對甲方貨物的安全性與及時性提供保證。若涉及經濟賠償或運輸質量問題，丙方向甲方承擔完全責任，與乙方無關。
2、 丙方出于業務需要，委托乙方與甲方簽訂運輸協議（稅務開票需要），乙方負責向甲方提供國家正規運輸發票。
3、乙方與丙方財務結算自行協商解決。
二、其他
本補充協議作為原合同的補充協議，與原合同具有同等法律效率，除本協議另有約定外，其他內容按原合同約定的條款執行。
三、 本補充協議一式三份，甲方執一份，乙方和丙方各執一份，三份蓋章后生效。
甲方：乙方： 丙方：
簽字：簽字： 簽字：
運輸補充協議8
托運方（甲方）：
開票方（乙方）：
一、甲方與乙方簽署《貨物運輸合同》，僅限于乙方為丙方代理開具貨物運輸發票時使用。
二、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物，實際承運方為丙方，乙方僅為丙方開具相關貨物運輸發票結算使用，合同中所規定的'一切責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
三、《貨物運輸合同》中確定的運輸貨物及運輸過程中發生的一切事故、損失和社會、法律責任均由丙方完全承擔，乙方不承擔任何責任。
四、履行合同發生爭議，甲、乙、丙三方及時協商解決，如協商不能解決爭議，可向乙方所在地人民法院起訴。
五、本協議生效后，即成為甲方與乙方所簽署《貨物運輸合同》不可分割的組成部分，并具有同等的法律效力，《貨物運輸合同》中條款與本協議抵觸時，以本協議為準。
六、本協議一式三份，甲、乙、丙三方各執一份。經三方代表簽字、蓋章后生效。
七、本協議有效期自 年月日至 年 月 日。
托運方（甲方）：
代表人：
開票方（乙方）：
代表人：
承運方（丙方）：
代表人：
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