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八達嶺長城旅游景點介紹
在北京，與長城有關(guān)的景點就有八達嶺、水關(guān)、居庸關(guān)、金山嶺、司馬臺等等。今天小編就為大家介紹八達嶺長城旅游景點，祝大家旅途愉快!
八達嶺長城旅游景點介紹
八達嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這里是長城重要關(guān)口居庸關(guān)長城的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關(guān)堅固，歷來是兵家必爭之地。
八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石后，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太后巡幸、元太祖入關(guān)、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征等等，八達嶺都是必經(jīng)之地，近代史上慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修筑中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶。通過八達嶺長城旅游可以讓我們更走近中國的過去，感受當(dāng)時的血雨腥風(fēng)。
如今登上八達嶺長城，極目長天，只見群山逶迤，峰巒疊嶂，萬里長城如一條巨龍騰躍在萬古蒼茫之中，十分壯觀。
如今越來越多的人去八達嶺長城旅游也去感受歷史的獨特氛圍。
八達嶺地理環(huán)境優(yōu)越，自古以來就是通往山西、內(nèi)蒙、張家口的交通要道。愛國工程師詹天佑先生主持修建的.中國第一條干線鐵路——京張鐵路就經(jīng)過此地，并在此處設(shè)立車站。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側(cè)，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。明長城全長8851.8公里，是世界上古老的偉大建筑之一。
八達嶺長城其關(guān)城為東窄西寬的梯形，建于明弘治十八年(1505年)，嘉靖、萬歷年間曾修葺。關(guān)城有東西二門東門額題“居庸外鎮(zhèn)”，刻于嘉靖十八年(1539年);西門額題“北門鎖鑰”，刻于萬歷十年(1582年)。兩門均為磚石結(jié)構(gòu)，券洞上為平臺，臺之南北各有通道，連接關(guān)城城墻，臺上四周砌垛口。
八達嶺長城為居庸關(guān)的重要前哨，古稱“居庸之險不在關(guān)而在八達嶺”。明長城的八達嶺段是長城建筑最精華段，集巍峨險峻、秀麗蒼翠于一體，“玉關(guān)天塹”為明代居庸關(guān)八景之一。1953年修復(fù)關(guān)城和部分城墻后，辟為游覽區(qū)。經(jīng)多次整修，可供游覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵臺16座。
八達嶺長城典型地表現(xiàn)了萬里長城雄偉險峻的風(fēng)貌。作為北京的屏障，這里山巒重疊，形勢險要。氣勢極其磅礴的城墻南北盤旋延伸于群巒峻嶺之中，視野所及，不見盡頭。依山勢向兩側(cè)展開的長城雄峙危崖，陡壁懸崖上古人所書的"天險"二字，確切的概括了八達嶺位置的軍事重要性。
八達嶺長城旅游攻略
1、旅游集散中心一日游 北京旅游集散中心是正規(guī)的旅游經(jīng)營單位，目前他們的線路：長城-十三陵一日游 價格：是140元/人
(含景點門票、往返車費、餐費)
地點：前門西側(cè)路北北京旅游集散中心前門發(fā)車中心
雖然價格比較貴，但是正規(guī)車的好處就是每個景點的游玩時間有充足保障，不會被人催，而且沒有安排購物的項目。而且有旅游車負(fù)責(zé)往返接送。
2、自助游玩八達嶺-十三陵
自助游玩當(dāng)然還是公交車為主，費用大大降低，如果從效率上來說，只去長城的話是比旅游集散中心的正規(guī)車效率高而且速度快的。
第一程：市區(qū)--八達嶺(門票45元)
乘車方法：從北京北二環(huán)德勝門城樓北側(cè)乘坐919路空調(diào)快車(6：30——17：00有車)即可一站直達八達嶺，全程50分鐘，票價12元/人。
注意事項：在這里有很多條線路的919公交車，如果不好分辨，就找12元一位的'坐就可以(大站快車919)。其實也有便宜的919路，只需7塊錢就可以到長城，但那是慢車，大約需要2小時才能到，就不劃算了。 德勝門附近交通：44路、55路、5路、819路、820路、800路、815路，地鐵積水潭站西北出口出站向東步行10分鐘。
八達嶺長城最高點是好漢坡，年青人從山下一直爬到好漢坡再原路下來最多只需2小時即可。下山后可以憑門票免費參觀長城博物館和環(huán)幕影廳。
第二程：八達嶺--十三陵
十三陵中，目前最主要對外開放的景點就是定陵，其他大部分景點都不對外開放，所以還是建議大家去定陵更方便。
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