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  • 長假自駕游記住這

    時間:2020-11-06 17:10:49 自駕游 我要投稿

    長假自駕游記住這11條

      如今,自駕游已逐漸成為一種時尚,越來越多的朋友開著愛車到處走走。在此,給打算利用假期出游的車友們總結了一些出游上的經驗和建議。花費幾分鐘的時間看一看,一定會幫助您減少一些自駕游中不必要的麻煩。

      1

      停車!停車!

      高速公路行車最怕的是什么?是停車!在高速運動的車流里不管因為什么原因致使道路堵塞而停車,最可怕的事情就可能要發生了。碰到這種情況,小車司機發現前方道路堵塞時,一定要馬上看觀后鏡里有沒有大貨車跟著你,如果有,一定要提前減速并打開雙閃燈提醒后車注意,給后面的大車充足的距離和時間減速,如果后面的大車按喇叭或向你不停的閃燈,相信我,他一定是剎不住車了,你一定一定要加速往緊急停車道內鉆!哪怕會刮傷你的愛車。

      PS:所有碰到堵路的小車司機,將車停下后,就算外面在下刀子也要全部離開車輛迅速轉移到路外,直到你的車后排上了七八輛以上的大車后再回到你的車上!

      2

      爆胎時的操控處理

      提到車輛爆胎,在高速行駛時小車爆胎尤其是前輪爆胎造成的后果遠比大車爆胎嚴重,爆胎雖然不可預料,但是我們要知道一些在爆胎時進行必要的措施。

      正確的做法是在車輛爆胎時,首先要緊握方向,不管車頭向哪偏,給一個固定的糾正角度(與你的實際車速有關)并用力保持,同時不要采取緊急制動,因為這時車輛的制動能力在縱線上是不平衡的,讓減速行為掌握在受控制的過程中并努力保持原來的行車軌跡,切忌急打方向糾正。

      3

      請勿超速行駛

      超速行駛的危害大家都知道,無論是地方還是高速,都會造成不可挽回的后果。對于超速行為,我只有兩句話:一句是“十禍九快”,一句是不要迷信“好車”,往往有些人迷信自己的車好,性能就好,但是生命面前是人人平等的,只要超速出事,該死死該傷傷,一點不耽誤。

      我國最高等級的高速公路限高速是120KM/H,這是寫在安全法里的法定最高時速,這不是沒有根據的,據國外資料,如果一輛時速超過160KM的小車發生爆胎事故,不管你是否系安全帶,司乘人員的死亡率是100%!

      4

      行車前的安全檢查

      還是爆胎問題引出的題目,除了出行前檢查輪胎,還有機油問題、潤滑油問題、降溫液問題,甚至雨刮和玻璃水也要仔細檢查。

      朋友曾經下班回家雨刷器壞了, 幸虧熟悉路況,一路打著雙閃和警燈回到家,原來是雨刮連桿掉了一個螺絲,一毛錢都不到的維修成本造成了多大的`麻煩和隱患!

      5

      高速公路的標線、標牌和警告

      相信很多經常上高速的司機朋友都會發現高速沿線不時會有這樣那樣的警告標語和警示燈,當您在路上見到類似的警告標志時,一定要有意識的降低車速并保持車距,同時做好應對緊急情況的準備。

      6

      盡量避免夜間行車

      在我國目前的現實里,這是一個全國普遍的規律:夜間行車的大貨車數量要遠遠多于白天在路上跑的。為什么這么多的貨車要晝伏夜出?以至我們經常為處警徹夜不眠。

      因為大貨車晚上行車麻煩更少,路政、超限和交警白天都在路上,忙了一天的大車司機大部分涉嫌疲勞駕駛、更有證駕不符、違法駕駛等,給行車造成更大的安全隱患。大車司機幾乎是在半眩目的狀態下開車,您愿意一路上和這樣的司機們一同馳騁嗎?

      7

      超車時多用閃燈提醒

      高速公路速度快,噪音大,您的車喇叭前車根本聽不到,超車時還是多切換遠近閃燈提醒一下對方更有用。而且,晚上超車時,不要一直用遠光燈,在你距離被超車輛尾部二、三百米時最好切成近光燈,這樣前車才能更好的判斷你與他的距離從而不會誤判。要知道,在路上讓其他車輛更清楚地看到你,與你是否能清楚看到對方是同等的重要。

      8

      非緊急情況不要占用緊急停車道

      緊急停車道,顧名思義是在緊急情況下才能使用的車道。有些路段,非法占用緊急停車道會被抓拍!

      9

      千萬不要在高速公路上丟棄廢物

      您從車窗外扔出的那一個個飲料瓶,砸壞了來往車輛還是小事,我相信被砸得一定也不會放過你。

      10

      上高速每個人都必須系安全帶!

      這是一個老生常談的問題,也是一個很多司乘朋友很不以為然的問題。但在高速公路上,系與不系安全帶卻會在事故后果中產生天壤之別。

      11

      無論是在高速、市內、盡量不要交談

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