數(shù)控實(shí)習(xí)日記四篇
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋Ｕ吓c動力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個星期了機(jī)床需要清洗，所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛。可是一想這是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2
今天是工作的第四天。今天是有紀(jì)念意義的一天因?yàn)橥ㄟ^這天的努力我終于把這幾天需要加工的零件都加工完成了，這是我第一次完成師傅交給我的任務(wù)，在此過程中我并沒有煩什么太大的錯誤這是很讓我高興地，因?yàn)閷τ谝粋�剛剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生來說對剛開始建立自信心的感覺是十分重要的，我認(rèn)為這對我在今后的加工中有很多重要的意義。但是一再此期間我也有很多的不足，比如就是精度問題，我還是掌握不好零件的加工精度，就像師傅所說的一樣，就是因?yàn)橹慵墓钐辔业牟拍芎细褚挥中於嫉昧慵疾粫细竦模蚁脒@屬于是我那普車對刀的時候還是不夠準(zhǔn)確的，著都是我今后要加強(qiáng)的方面。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3
今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因?yàn)檫@個和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架。
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4
xxxx、xx、xx 星期一
今天是去公司報道的第一天，早上六點(diǎn)多就從家出發(fā)去公司了，到公司時已經(jīng)八點(diǎn)多了。到公司之后特別的緊張，因?yàn)檫@是報道的第一天，同時也是實(shí)習(xí)的第一天。到了公司之后我首先來了位于辦公大樓四樓的人力資源部，在介紹了自己之后由人事專員黃小姐接待了我，她具體的向我介紹了公司的主要業(yè)務(wù)以及主打產(chǎn)品，然后就帶我來到了生產(chǎn)車間，把我交給了生產(chǎn)部長，生產(chǎn)部長帶我參觀了整個車間，同時向我介紹了我以后將要進(jìn)行的工作，以及車間的一些工作章程，單位人員的一些職責(zé)，同時將我介紹給了今后的同事。
下午的時候我已經(jīng)分好了師傅，跟在時候的身后給師傅打下手，熟悉工作。
實(shí)習(xí)的第一天就這么過去了，感覺很輕松，但愿以后也是吧。
今天是實(shí)習(xí)的第二天，正常是八點(diǎn)才上班的，我七點(diǎn)四十就到了公司，畢竟我是新人，來早點(diǎn)總是好的嘛，呵呵。
師傅說今天我們要的加工的是一個橫軸，需要車螺紋的那種，我們使用的是CAxxxxC車床，師傅在檢查了車床，確定沒有問題之后就開始上刀了，在上刀具的同時告訴我上刀時需要的注意的事項(xiàng)，之后就開始加工零件了，在加工工件的同時，問了我很多問題，不過都是些無聊的問題，像是家是哪的?多大了？之類的，不過在這之后我和師傅就已經(jīng)熟悉了很多，我知道了師傅姓周，只比我大幾歲，為人挺和善的，挺好相處的，呵呵，看來以后不會被師傅欺負(fù)了，哈哈。
今天是工作的第三天，過天第一天的學(xué)習(xí)和了解，今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡單的工作要求了。今天x點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的.，因?yàn)閷炔惶幸蠊畈惠^大，對于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯的一個練習(xí)的機(jī)會。而我所用的普車是CAxxxx型普通車床，通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對學(xué)校的本有車床的了解知道，CAxxxx型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機(jī)床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天我和師傅被調(diào)去了干鉗工了，今天的任務(wù)比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強(qiáng)調(diào)規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當(dāng)我自己動手時，我悲劇的發(fā)現(xiàn)，事實(shí)遠(yuǎn)不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了…、剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補(bǔ)救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！
小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈…、、我是天才，這都難不倒我，哈哈
今天是工作的第四天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因?yàn)檫@個和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學(xué)校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進(jìn)行支撐，才能保證對零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學(xué)無止境活到老學(xué)到考，這個意思了，在學(xué)校的只是皮毛，我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。
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