鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實(shí)習(xí)心得
xx年xx月xx日我懷著激動(dòng)的心情來到振漢機(jī)械裝備有限公司，成為這里一名實(shí)習(xí)生。
首先，*師傅帶領(lǐng)我做安全教育培訓(xùn)，之后安排我到車間下料組實(shí)習(xí)，在這里我學(xué)到了以前從來沒有接觸過的知識(shí)。下料工段有sk機(jī)，dlz機(jī)和直條切割機(jī)，他們都是切割鋼板用的設(shè)備，但用途不同。sk機(jī)主要是用來切割厚度大于16mm的鋼板和有形狀的鋼板；dlz機(jī)主要是用來切割厚度小于12mm的鋼板和有形狀的鋼板；直條切割機(jī)主要是用來切割鋼板厚度大于6mm直條形狀的鋼板。切割前調(diào)火是至關(guān)重要的一道工序，調(diào)火的好壞直接影響到下料的質(zhì)量，從而影響下道工序，最終影響整個(gè)工程的進(jìn)度，所以每一道工序都必須認(rèn)真仔細(xì)，盡最大努力避免不必要的錯(cuò)誤。
在下料工段實(shí)習(xí)一個(gè)月后，安排我到鉚工組實(shí)習(xí)。在鉚工組我學(xué)會(huì)了讀圖紙和一些制作工藝，在師傅和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我對(duì)組對(duì)工藝也有了很深的認(rèn)識(shí)。組隊(duì)時(shí)要保證其偏差量和焊接的收縮量，組對(duì)間隙要保證在3mm之內(nèi)，調(diào)火要根據(jù)實(shí)際情況處理，在制作上要采取一些經(jīng)驗(yàn)技巧。組對(duì)是產(chǎn)品質(zhì)量的重中之重，也是產(chǎn)品的靈魂。
在鉚工組實(shí)習(xí)兩個(gè)月后，我被安排到電焊組，在電焊組的'半個(gè)月實(shí)習(xí)期間，我了解到電焊分為co2保護(hù)焊，埋弧焊，最值得一提的就是龍門焊，并了解了它們各自的用途。
最后領(lǐng)導(dǎo)安排我到技術(shù)部實(shí)習(xí)，技術(shù)部是與生產(chǎn)密不可分的部門，它是生產(chǎn)的開端，它負(fù)責(zé)把生產(chǎn)所需的材料，單件都清晰的提供給生產(chǎn)，工作時(shí)一定要認(rèn)真仔細(xì)，一絲不茍，不允許出現(xiàn)任何的錯(cuò)誤，否則會(huì)造成很嚴(yán)重的后果，乃至給公司帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。
不管我們身處任何崗位，任何部門，做工作都要堅(jiān)持螺絲釘?shù)墓ぷ骶瘛覝?zhǔn)位置，鉆進(jìn)去，持久的擰在那里。
【鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)車間實(shí)習(xí)心得】相關(guān)文章：
鋼結(jié)構(gòu)廠房實(shí)習(xí)心得-實(shí)習(xí)心得體會(huì)12-21
車間生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得13篇10-31
工廠車間實(shí)習(xí)心得10篇10-30
2021年車間實(shí)習(xí)心得11-08
車間實(shí)習(xí)心得體會(huì)(15篇)11-27
在車間實(shí)習(xí)的心得體會(huì)-實(shí)習(xí)心得體會(huì)12-21
車間實(shí)習(xí)目06-20