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最新電工實習周記范文300字（精選5篇）
時光飛逝，如梭之日，轉眼一周又過去了，一定有不少的收獲，是時候靜下心來好好寫寫周記了。你所見過的周記應該是什么樣的？下面是小編精心整理的最新電工實習周記范文300字，希望對大家有所幫助。
最新電工實習周記300字 1
電工實習周記一
通過一周的電工實習，我得到了很大的收獲。
第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。
第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環繞結，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。
第三、懂得了一些自動控制的原理，比如說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最后我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。并且在這些授課過程中認識了很多元器件。了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
電工實習周記二
通過一周時間的學習，我發現很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這半年時間學習我跨過這道實踐和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，師傅對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。
理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。我學到，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的'觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
電工實習周記三
這是我來到XX紙業的第一個月，來到之后才知道，以前在學校中接觸的東西和實際操作中有較大的不同，在這個閱歷通過學習初步認識和了解了電工的基礎知識、觸電危害和互救、電器安全工作與措施、電氣安全用具與安全標志、什么是直接接觸電擊防護、間接接觸電擊防護、電氣防火防爆、防雷與防靜電等方面的安全隱患和防治等，讓我從不懂到初步了解的過程中，學到了很多對我以后的工作很有幫助的知識和理論，為我今后的工作奠定了良好的基礎。更重要的是我學會了在工作中如何去安全操作和自我保護的能力等。
通過這周的電工學習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝，了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實踐，發現理論上已經很懂得東西，在實踐當中并不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以后的學習中一定多投入實踐中去。
電工實習周記四
在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。
讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什么情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。
通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。
電工實習周記五
保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。
在5個月工作里，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓，事故處理經驗的總，這些有利我工作技能提升和豐富經驗。
最新電工實習周記300字 2
周記一(20xx年12月10日至12月18日)
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在徐工工程機械司建機械分公司(簡稱徐工建機)。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系;不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事，那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵銹，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。天降大任于斯人也，必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始，因為我知道我們自身空間是可以大大提升的。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在現行習慣中，也有用英寸(″)表示的，但它不是法定計量單位。
在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
周記二(20xx年12月19日至12月30日)
這周只要是干點小手工活，就是幫師傅把銑出來的零件加工下，上上螺絲，打打毛刺，再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了，痛，師傅說沒事這是在所難免的，以后小心點就行啦。
銑床師傅給介紹了銑床的一些概論。銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲
面齒等。銑床的種類很多，按其結構分主要有：
(1)臺式銑床：(我家的銑床)小型的用于銑削儀器、儀表等小
型零件的銑床。
(2)懸臂式銑床：銑頭裝在懸臂上的銑床，床身水平布置，懸臂通常可沿床身一側立柱導軌作垂直移動，銑頭沿懸臂導軌移動。
(4)龍門式銑床：床身水平布置，其兩側的立柱和連接梁構成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上，可沿其導軌移動。通常橫梁可沿立柱導軌垂向移動，工作臺可沿床身導軌縱向移動。用于大件加工。
(5)平面銑床：用于銑削平面和成型面的銑床，床身水平布置，通常工作臺沿床身導軌縱向移動，主軸可軸向移動。它結構簡單，生產效率高。(第三點去哪了?)還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。
銑床組成部分
1、輔助裝臵 如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統和排屑、防護等裝臵。
2、主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動系統，用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉，主軸轉速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。
3、控制系統 銑床運動控制的中心，執行加工程序控制機床進行加工。
4、機床基礎件 通常是指底座、立柱、橫梁等，它是整個機床的基礎和框架。
5、進給伺服系統 由進給電機和進給執行機構組成，按照程序設定的進給速度實現刀具和工件之間的相對運動，包括直線進給運動和旋轉運動。
感覺師傅好像有點啰嗦，其實我不想知道那么多型號的銑床的，可師傅都說了，我就不經意記下來一點，以后可能用的著吧。值得注意的就是安全，安全永遠都是最主要的,大家都這么說，沒錯。
周記三(20xx年1月1日至1月28日)
這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩固。產品的優勢是：可調間隙雙螺帽 臵之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：
工作臺尺寸(長x寬) 1270X254mm(50"x10")
工作臺負載e 300kg
左右行程(X) 760mm(30")
前后行程(Y) (15")
上下行程(Z) (15")
主軸至工作臺距離60-440mm(2"×17")
伸出臂行程380mm(15")
主軸升降行程127mm(5")
主軸自動進給速度0.04/0..08/0.15mm/rev
主軸速度16steps 80-5440/Variable 60-4200rpm 主軸錐度r R8(NT30)
主軸馬力3HP
銑頭傾斜角度前后/左右45°
機床尺寸(長x寬x高)：
1550x1750x2150mm(61"x69"x85")
機械重量1300kg
這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸(一般是長、寬、高三個數據)。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節。懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
周記四(20xx年1月29日至2月14日)
這個星期對銑床進一步了解，進一步操作。還要看圖紙。更重要的是要把圖紙的要求給現實的材料進行實質性的裁剪。其實圖紙就是我們大一學過的CAD圖紙，不過我目前接觸的圖紙要比在學校那發動機圖紙簡單太多。
可圖紙是簡單，當我在銑床上拿材料照圖紙操作的時候才發現那東西太容易出錯啦。最容易錯的還是在材料的尺寸上，還有就是圖紙在實際要求中的差異。這些都是自己不知道的錯誤可以在以后的實踐中慢慢改正。
還有就是
(1)擠壓力過大，超過材料的屈服強度。
(2)材料的強度和硬度偏低。
(3)毛坯材料的硬度過高。
(4)坯料體積過大，多余材料無法排除。
(5)材料選擇不當。為了防止材料彎曲和變形，應采用熱硬性較好、抗壓強度較高的高速工具鋼制造材料，淬火回火后硬度在61HRC以上。提高坯料精度，使坯料兩端面平行，并將坯料硬度控制在110HB以上。此外，還應提高模具的導向精度和安裝精度，以保證擠壓時凸凹模同軸。 3 材料折斷、斷裂、裂紋破壞及其預防措施。斷裂是直接影響材料壽命和危害最大的一種破損形式。材料的斷裂常常從一個極微小的切痕或劃痕開始，逐漸擴大形成環狀裂紋，嚴重時出現開裂和突然折斷。引起裂紋的主要原因是由于反復交變應力作用和周期性溫度變化的結果。在擠壓過程中，短時間產生大量的熱量，使模具溫度升高，每擠一次就是一個熱冷循環。在這種熱冷交替的作用下，模具表面的應力符號也交替變化，因而導致熱疲勞裂紋的產生。這些是師傅告訴我的專業知識，一時半會我還沒理解，以后再慢慢消化。
在經過一個星期的操作后，師傅開始叫我自己試著慢慢動手操作，不懂得地方去問他。以前我操作的東西都是師傅調好的，零件固定好，坐標調定。我其實就像個馬達，動手就行啦。沒意思。真是有點期待下個星期……
這個星期給我的體會最深刻的就是學過的知識不記得，記憶力差，還是學得不夠精。以后在工作中要注意積累知識，特別是老工人的工作經驗和一些小技巧……
周記五(20xx年2月15日至2月21日)
在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的'M5或Φ5的區別。M5是用Φ4.3的轉頭打，而Φ5是用Φ5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。
再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、 Y 、Z 、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝臵，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。
機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件(萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應)或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。
銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上,最大已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米,主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。
銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。
周記六(20xx年2月22日至2月28日)
這個星期里才弄懂了銑床的加工工藝范圍，由于我所在的車間只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的時候會了解到銑削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面銑削和輪廓銑削，也可以對零件進行鉆、擴、鉸、鏜、锪加工及螺紋加工等。銑削主要適合于下列幾類零件的加工。
1.平面類零件：(這個星期我只要就是采取這種加工方法。這也是最簡單的加工方法)平面類零件是指加工面平行或垂直于水平
面，以及加工面與水平面的夾角為一定值的零件，這類加工面可展開為平面。
2.直紋曲面類零件：直紋曲面類零件是指由直線依某種規律移動產生的曲面類零件。直紋曲面類零件的加工面不能展開為平面。
3.立體曲面類零件：加工面為空間曲面的零件稱為立體曲面類零件。這類零件的加工面不能展成平面，一般使用球頭銑刀切削，加工面與銑刀始終為點接觸，若采用其它刀具加工，易于產生干涉而銑傷鄰近表面。加工立體曲面類零件一般使用三坐標銑床，采用以下兩種加工方法。
(1)行切加工法
采用三坐標銑床進行二軸半坐標控制加工，即行切加工法。球頭銑刀沿平面的曲線進行直線插補加工，當一段曲線加工完后，再加工相鄰的另一曲線，如此依次用平面曲線來逼近整個曲面。相鄰兩曲線間的距離應根據表面粗糙的要求及球頭銑刀的半徑選取。球頭銑刀的球半徑應盡可能選得大一些，以嗇刀具剛度，提高散熱性，降低表面粗糙度值。加工凹圓弧時的銑刀球頭半徑必須小于被加工曲面的最小曲率半徑。
(2)三坐標聯動加工(這將會在以后的幾個星期接觸先簡單介紹下)
采用三坐標銑床三軸聯動加工，即進行空間直線插補。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐標聯動的方法加工。這時，銑床用X、Y、Z三坐標聯動的空間直線插補，實現球面加工。
不知道為什么，這個周末來得特快，感覺還沒什么，可能就是過的太充實了，讓人沒有一絲的感悟，如果有就是要沒天都過得充實，不要浪費時間……
周記七(20xx年3月1日至3月7日)
忙碌的一個星期，在這星期里，我都快不記得自己到底做過了什么，不過可以肯定的就是我做了一大堆雜活，老板說這是應該的，工作嘛，哪那需要就去哪干。值得一提的就是還把鋁零件的腳架給銑出來了，這活沒多難，就是煩。
銑鋁材料的優點和需要注意的就是：
1.零件加工的適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。
2.能加工普通機床無法加工或很難加工的零件，如用數學模型描述的復雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。
3.能加工一次裝夾定位后，需進行多道工序加工的零件。
4.加工精度高、加工質量穩定可靠。
5.生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化。
6.生產效率高。
7.從切削原理上講，無論是端銑或是周銑都屬于斷續切削方式，而不像車削那樣連續切削，因此對刀具的要求較高，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干性切削狀況下，還要求有良好的硬性。
另外還涉及到兩個特點是：
1.子程序調用功能，有些零件需要在不同的位置上重復加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位置上重復調用，就可以完成對該零件的加工。
2.宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現某一功能的一系列指令，并能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性
真的有點煩了，感覺到銑床就是那么一回事，也沒什么特別的，技術含量要求也不高，有一種想法，就是當初來這行業是不是走錯了路子，因為以前以為這應該是個很好的行業，最起碼是個有科技含量高的行業，可是現在師傅的要求也不是很高，更何況什么國標之類的根本就沒提到。感覺不好，這星期心情糟糕透拉，沒意思……
周記八(20xx年3月8日至3月14日)
恩，過了一個星期后，才知道自己是多么的幼稚，也許有很多事情是經歷過后才知道自己的錯誤的。這周，只要是由于自己犯下了太多的錯誤，操作太多的失誤。其實銑床也不是我想的那么簡單。只是我以前的眼光還沒看到它的廬山真面目。
特別是在選刀的時候犯下了不可修改的錯誤，就是在刀劈手零件圓孔的時候，不小心選錯了刀，而且我做了20個，錯完了，這不是小問題價格貴得很。因為材料的大小已經裁好，而刀過打，導致材料的空間不夠，加工出來的零件不符合要求，而且是我自己自作主張選的刀，所以師傅問我的時候，沒理由了，自己的錯。可我承擔不起錯誤的代價。然后就認真的認識了一次選刀的知識。
被加工零件的幾何形狀是選擇刀具類型的主要依據：
1.加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩用刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀。由于刀片切向安裝，在切削力方向的硬質合金截面較大，因而可進行大切深、大走刀量切削，這種銑刀適用于重型和中量型的銑削加工。
2.銑較大平面時，為了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀。
3.銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀。
4.銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀。
5.孔加工時，可采用鉆頭、鏜頭等孔加工類刀具。
當師傅幫我重新弄好刀后，我重新開始做，可總感覺沒仨意思。錯的太離譜了，也許人總要面對錯誤的吧，我不希望是無時無刻的面對錯誤，錯誤一次就夠了。所以我在后面的幾天，我就是什么事都問下師傅，不管自己懂不懂。問過了，錯也不在我。
周記九(20xx年3月15日至3月21日)
由于上個星期的錯誤對我的影響太大，所以我決定在這個星期里，我要徹底的把銑刀這玩樣給弄明白。
銑刀一般由刀片、定位元件、夾緊元件和刀體組成。刀片排列方式可分為平裝和立裝結構兩大類。
1.平裝結構(刀片徑向排列)
平裝結構銑刀的刀體結構工藝性好，容易加工，并可采用無孔刀片(刀片價格較低，可重磨)。由于需要夾緊元件，刀片的一部分被覆蓋，容屑空間較小，且在切削方向上的硬質合金截面較小，故平裝結構的銑刀一般用于輕型和中量型的銑削加工。選擇平面銑刀直徑時主要需考慮刀具所需功率應在機床功率范圍之內，也可將機床軸直徑作為選取的依據。平面銑刀直徑可按D=1.5d(d為主軸直徑)選取。在批量生產時，也可按工件切削寬度的1.6倍選擇刀具直徑。
2.立裝結構(刀片切向排列)
立裝結構銑刀的刀片只用一個螺釘固定在刀上，結構簡單，轉位方便。雖然刀具零件較少，但刀體的加工難度較大，一般需用五坐標加工中心進行加工。由于刀片采用切削力夾緊，夾緊力隨切削力的增大而增大，因此可省去夾緊元件，增大了容屑空間。立銑刀直徑的選擇主要應考慮工件加工尺寸的要求，并保證刀具所需功率在機床額定功率范圍以內。如系小直徑立銑刀，則應主要考慮機床的最高轉數能否達到刀具的最低切削速度(60m/min).
好拉，知識是弄得明白了，而且在這星期中我還把材料的所有要刀的零件都刀好了，能用刀的就盡量用刀，雖然師傅說有些東西，有些地方用轉頭會比較好比較快，可我還是用銑刀來解決。師傅也沒什么話說了。當我去問他這問他那的時候，他也會告訴我一些小技巧。恩，做錯了一件事，能親手把它克服是件很美妙的事，這種情況以后如果遇到的話，我一定還會這樣把它克服的……
周記十(20xx年3月22日至3月28日)
日子一天天的過，我會慢慢長大。師傅開始叫我放手去做一些我認為自己能做的事了，老板就是有點擔心我還會不會再弄個大錯出來，到時他的口袋就慘咯，我說不會了，有師傅在怕什么(幌子)。
這周只要是銑那個叫SMT的導軌，這是鋁材料，要求要點高，而且還有幾個倒角要切，不過應該問題不大，事實證明也是，弄出來的零件要求非常符合圖紙和實際要求。恩，在銑刀的齒數(齒距)選擇的時候可是下了一點功夫。銑刀齒數多，可提高生產效率，但受容屑空間、刀齒強度、機床功率及剛性等的限制，不同直徑的銑刀的齒數均有相應規定。為滿足不同用戶的需要，同一直徑的銑刀一般有粗齒、中齒、密齒三種類型。
1.粗齒銑刀。適用于普通機床的大余量粗加工和軟材料或切削寬度較大的銑削加工;當機床功率較小時，為使切削穩定，也常選用粗齒銑刀。
2.中齒銑刀。系通用系列，使用范圍廣泛，具有較高的金屬切除率和切削穩定性。
3.密齒銑刀。主要用于鑄鐵、鋁合金和有色金屬的大進給速度切削加工。在專業化生產(如流水線加工)中，為充分利用設備功率和滿足生產節奏要求，也常選用密齒銑刀(此時多為專用非標銑刀，這對我來說簡單點)。
為防止工藝系統出現共振，使切削平穩，還有一種不等分齒距銑刀。如WALTER公司的NOVEX系列銑刀均采用了不等分齒距技術。我不知道具體是什么，可師傅說能銑出及格的零件就得拉。這是很成功的一周，感覺很好，不犯錯，做出了效益，老板沒表揚我，師傅也沒有，可我覺得我自己做得很好，下個月堅決要求加工資咯。
最新電工實習周記300字 3
電工維修的實習周記1
通過這一個月的電工學習，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識；了解了一般簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈，電度表、插座的安裝，了解了電動機傳動和點動控制、順序控制、逆反轉控制的概念和原理，和具體的連方式，尤其是通過具體的實踐，發現理論上已經很懂得東西，在實踐當中并不是非常的熟練，知道了這是眼高手低，在以后的學習中一定多投入實踐中去。
電工維修的實習周記2
在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什么情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用；在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。
電工維修的實習周記3
隨著短暫的三年大學生涯的結束，我也要跨出邁向社會的第一步了，這今后的一段時間里，我將會在公司進行為期八周的實習，職位是硬件工程師。實習是在盼望中的，但當它真正到來的時候又令我有些不知所措。在學校里的學習和生活都是悠閑而又快樂，我希望在實習中也可以有幸福與快樂的縈繞與眷顧。相信在接下來的一段時間里，我一定會獲益匪淺。
剛剛到公司我很是迷茫，對于初入社會的我對于周圍的一切還是那么的陌生。不過很快我也就適應了，就是那句：既來之則安之。到了公司老板讓同事帶著我去了幾個學校和ktv，同事告訴我這些都是我們工作的地方，以后就要做這些。這幾天一直跟同事熟悉著公司的情況和工作的環境以及他們的一些經驗，同時同事也告訴我到了公司該做什么。比如：在公司都要做維修電腦，組裝電腦，維修打印機，復印機，網絡布線等等。一周下來我就了解了我該做什么，我也有了自己的目標。
現在到了公司只是做一些簡單的事情，給電腦做系統和維修電腦。同時我也在學習修理打印機，因為在學校的時候我沒有接觸過這個，還要跟同事學習畫布線圖。有時候我也自己上網查找資料，學習別人的做法，讓自己很快的成熟起來。看著同事的工作效率，我想我以后也應該會這樣的，我也能夠獨當一面。
為了能夠真正的`學到知識，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促，都把任務安排好，然后便交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來，做起事情也越來越順手了。第一個禮拜的實習，我可以簡單的總結為幾個字，那就是：多看，多問，多觀察，多思考！一方面要發揚自主思考問題的能力，在碰到問題的事情，自覺努力去獨立解決，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解，當然解決的時候也會獲益良多。另一方面，要發揚團隊精神。公司是一個整體，公司產品是團隊的結晶，每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發揮最大的效能
這周在公司我學到很多，既要努力學習，還要仔細工作，更要有團隊的精神，這些都是我應該努力的，我相信我可以做的更好。
電工維修的實習周記4
實習也快一個月的時間了，這周拿到了實習的第一個月的工資，雖然不多，勉強夠了自己的生活費。但是也挺開心的，想想也是非常的開心，這是我的第一份工作，也是我的第一份工資，看著自己手里的錢有著莫名的高興。本周終于見識到了實地布線路了，讓我知道了布線路的大概要求和注意事項。附近的一個網吧需要布線讓同事去打模塊，老板讓我跟著學習，雖然從來沒有實地打過，不過對于網絡方面在學校的實驗讓我還是知道一點的。
室內的布線需要鋪設線槽，給網吧用的是鐵皮打造的線槽，然后在每臺電腦的對應位置穿根網線出來連接到主機上。這里的所有工程施工都是會用到配線架的，還有繞線環，繞線環也是聽說的新名詞，其實主要作用就是把機柜中層次不齊的線隱藏著繞線環里，那樣可以使整個機柜看起來比較整潔、美觀，打完配線架后還需要跳線將配線架與交換機連接。我也幫助同事做。
實際的操作也提升了自己的實踐經驗，就像最簡單的水晶頭的制作，這次的布線結束后，自己的制作技術也提升了許多。不過工作中也因為自己的知識淺薄、經驗缺乏而遇到了許多尷尬的事，到一個單位去送打印機，然后領導讓把它給裝好。我很快就完成了，不過在試驗的時候怎么都不能用，這讓我很是尷尬。所以我只好對著說明書的安裝步驟，一步步的檢查自己的錯誤在那兒，組裝、安裝驅動，原來是在組裝的時候出現了一個失誤，然后我把速的修改過來，等到當看著打出來的測試頁成功時，終于可以吐了口長氣，雖然用了很長的時間，可是當最后還是可以完成時，還是挺有成就感的。不過這次的事情也讓我明白了：不管做什么事情都要認真仔細的完成，不能一味的要求速度，同時也要注重質量。不過我要學習的東西還有很多，不能因為一次的成功就驕傲自滿，自己仍然要謹慎、嚴謹的對待工作。
這周主要的就是學會了如何布線路，不但在網吧，也在學校，為了知道校園多媒體的概念和架設，我也在網上查了很多的資料看，可是覺得太繁瑣，一直都沒弄懂。可是當看到同事的施工以后，在實踐中發覺其實也并不是太難，對于布線的規則也大體相同，只是線不同而已。還有電線的接線，若不是看的，我想我會一直弄不明白的。對于校園廣播中最核心的就是工礦和播放主機的設置了，在校園多媒體中常用的設備還有音箱、音柱、話筒、投影、中控。這讓有了很好的學習環境，很容易讓我掌握。
最新電工實習周記300字 4
電工實習周記1
通過第三個月的電工實習，我得到了很大的收獲，第一、掌握了電烙鐵的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如電阻的兩種焊接方法。第二、學會了導線絕緣層的拔出技巧，以及注意事項和單股銅導線的直接連接方法：小截面單股銅導線連接方法如圖所示，先將兩導線的芯線線頭作x形交叉，再將它們相互纏繞2～3圈后扳直兩線頭，然后將每個線頭在另一芯線上緊貼密繞5～6圈后剪去多余線頭即可。單股銅導線的分支連接。單股銅導線的t字分支連接如圖所示，將支路芯線的線頭緊密纏繞在干路芯線上5～8圈后剪去多余線頭即可。對于較小截面的芯線，可先將支路芯線的線頭在干路芯線上打一個環繞結，再緊密纏繞5～8圈后剪去多余線頭即可。第三、懂得了一些自動控制的原理，比如說半自動控制裝置，全自動控制裝置。最后我們還自己動手接了一個半自動控制裝置。并且在這些授課過程中認識了很多元器件。了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。
電工實習周記2
在實際操作學習中，我懂得了電力系統的基本知識和變電所工作的重要性。讓我認識了變壓器、高壓斷路器、隔離開關和熔斷器等。學習到了變壓器的運行，互感器的'作用，高壓斷路器的用途和隔離開關的作用、分類和型號。在什么情況下高壓負荷開關與高壓熔斷器配合使用由熔斷器起短路保護作用;在什么情況下高壓電容器組的投入或退出運行應根據無功潮流、負荷功率因數和電壓等情況確定。尤其是一些模擬活動使人身臨其境，培養了我的膽大、心細、謹慎的工作作風。知道操作的時候要心細、謹慎，避免觸電及意外受傷等危險事故的發生。通過實操，我確實是學到了很多知識，拓展了自己的的視野強了我的動手操作的能力，和實際運用能力。
電工實習周記3
保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發現設備運行中出現在主控室無法監視得到的問題，是在現場發現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作，
我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在5個月工作里，我主要熟悉供電運行系統圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓,事故處理經驗的總結,這些有利我工作技能提升和豐富經驗。
最新電工實習周記300字 5
第一周
這是我來公司的第一個星期，來到工作崗位給我們的第一印象就是陌生，陌生的人陌生環境，并且懷念學校的生活，剛剛到這里我什么都不懂，什么都不了解，安全意識也比較差，因為到單位必須先進行安全教育，首先領導對我們進行了安全教育培訓，而我的任務就是學習并掌握安全知識，并需通過公司的考核后方能上崗。經過幾天的生活，發現這里的生活并不是自己想象的這么簡單，也與自己在學校的生活相差甚多。每天七點起床坐班車去食堂吃早飯，然后進行安全教育。
這樣的日子周而復始，開始感覺有些疲倦了這些安全規定不是會背就可以的，重要的是能執行，安全員師傅把各種安全規定和操作規定的材料發給我們讓我們好好學習，這一星期我們就在安全員的帶領下認真學習，好好背誦重要的是牢記在心里，在以后的工作中更要嚴格執行。經過一個星期的培訓，我已經掌握了單位的各種安全操作規定領導一再叮囑我們上崗時必須嚴格執行安全操作規程，以后能夠安全作業打下了良好的基礎。
最后在我的刻苦努力下通過了考核，下周我就可以到廠房正式上崗工作。心里非常高興，同時也增添了一個奮斗的目標。
第二周
實習的第二周也是我正式進入廠區的第一天，特別的興奮，到了單位班長給我們發了工作服，勞保鞋，安全帽以及一些工具，第一天的早上，領導再一次給我們開了一個安全會，讓我們時時刻刻注意安全，一定要按照安全規定和操作規定工作，永遠是安全第一。開完會后，我們穿好勞保服，班長首先帶領我們來到了變電站，我們工作內的一共有六個站，每個站的構造基本一樣，外面是變壓器，一樓是GIS室，一個10KV開關室，二樓是一個電纜夾層，三樓是主控室和一個繼電保護室。雖然對這些設備一點也不了解，也不懂其功能和作用，但這是我工作的范圍，在以后的工作中，不僅要了解這些設備，還要熟練掌握這些設備的功能和作用，也要學會維護。我們這一個星期的工作主要是清掃衛生，師傅一再叮囑我們沒有經過同意不要隨便動這些器件，因為都是帶電的。雖然是清掃衛生，同時也了解了一些今后的工作，一個星期下來，雖然就點累但是也有了不少的收獲。
第三周
這個星期只下了一次雨，但是一下就是三天。雨大的時候我們就學習防火防爆十大的禁令，大致內容如下：
⑴嚴禁在廠內吸煙攜帶火種和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品入廠。
⑵嚴禁未按規定辦理“用火作業許可證”，在廠內進行用火作業。
⑶嚴禁穿易產生靜電的服裝進入油氣區工作。
⑷嚴禁穿帶鐵釘的鞋進入油氣區及易燃、易爆裝置。
⑸嚴禁用汽油、易揮發溶劑擦洗設備、衣物、工具及地面等。
⑹嚴禁未經批準的各種機動車輛進入生產裝置、罐區及易燃易爆區。
⑺嚴禁就地排放易燃、易曝物料及化學危險品。
⑻嚴禁在油氣區用黑色金禹或易產生火花的工具敲打、撞擊和作業。
⑼嚴禁堵塞消防通道及隨意挪用或損壞消防設施。
⑽嚴禁損壞廠內備類防爆設施。
除此之外我們有了的新任務，女生是打掃裝置區的衛生而男生是清理分類廢料堆的鋼材，采購的柴經理將我們分為三個組，讓我們以組為單位從雜亂的料場中把直徑、種類不同的管材分類擺放，人能抬動的用人太，大型鋼材用吊車吊，必須在五天之內完成。每天在烈日下勞作盡管很累但是我們沒有一個人退縮，我們相互扶持，相互鼓勵著共同完成了這項任務。
第四周
這一周的實習，對自己崗位的運作流程也有一些了解，雖然我是讀化學工程與工藝專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也有很多不懂的，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權掌握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的郁悶，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極做事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到的。
這周實習也結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境也有一定了解，但真正在這里生活了，還是覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我也會適應職場生活。
第五周
這是我頂崗實習的第五周，這個星期的工作是測防雷接地，也就是測避雷針的接地電阻還有各個變壓器的接地電阻。因為天熱了土壤開始松軟有助于遙測接地電阻。會使阻值更加準確。我們使用的儀器是接地電阻測試儀俗稱接地搖表。這個搖表是我第一次見到，對其也不了解更不會使用。
我的任務主要是學習、了解，幫師傅大下手，這個搖表有三個接點，一個接點接在被測物上，因為是測接地電阻，另外兩個接點應該接在大地上，我們用兩根鐵棍插在地上，越深越好，然后把這兩個接點接在鐵棍上，兩根鐵棍的距離應該在五道十米之間，要求規定避雷針的阻值不大于四歐。變壓器的陰值應該不大于零點一歐。我們測試的所有阻值都符合規定。
在干活期間，我們新人沒有帶工具，師傅批評了我們，讓我們工作前必須佩帶好使用工具，我覺得師傅越嚴厲對我們越有好處，讓我們學到更多的技術！
第六周
頂崗崗實習的第六周，前幾周的工作主要是熟悉變電站，干了一些雜活，幫師傅打打下手這樣的工作，這一周的工作是熟悉我的另一個工作地區熱電廠，這是我上班以來第一次進入熱電廠，進入廠必須出示自己的證件，整個熱電廠就是一個用煤做燃料的火力發電廠。我們公司在這設立了一個項目部的工作就是維護，修理，安裝，調試設備。所有的配電箱，配電柜，還有照明以及電動機都是我們的工作的范圍，總之一切跟電有關的工作都是我們范圍之內。我們天天還要定時檢查發現問題及時處理。我不僅是一名維修工人又是一名巡檢工人。
這個星期我們了解現場，了解我們的工作范圍，師傅對我們再次進行了安全教育以及進入廠區的注意事項，進入廠區工作必須戴好安全帽，帶好使用工具，到廠區工作前必須與運行人員聯系好，開好工作票我們才能進行工作，屬于煤氣地區工作時，必須攜帶煤氣報警器，運行人員檢查合格后我們才能進入現場工作。一切工作必須按照安全規定。下個星期就可以跟著師傅去現場工作，可以學到技術了。
第七周
這周本打算就可以跟著師傅去現場工作了，但師傅卻安排我去參加一個學習，學習一些設備的基礎知識這周學習的內容是變壓器。當我走進會議室的時候又找到了上學的感覺，一天兩節課，每節課兩個小時，給我們講課的是一位老師傅，語言很樸實也很簡單。
主要給我們講的是變壓器的工作原理，變壓器是基于電磁感應原理而工作的，變壓器的組成，主要部件有器身，鐵心，繞組，絕緣，引線（包括調壓裝置，引線夾件等）油箱本體附件（包括油枕，油門閘等）冷卻裝置包括散熱器，風扇，油泵等，保護裝置包括防暴閥，氣體繼電器，測溫元件等，出線裝置包括套管。還講了變壓器所起的作用，以及怎樣維護變壓器，雖然這只是關于變壓器的一些基礎知識但我是第一次接觸，卻為我以后的工作做了一個很好的鋪墊，經過這一周的.學習使我對變壓器有了一個初步的了解和認識，時我受益匪淺。
第八周
這周我們的工作還算是學習，學習的內容是電纜知識，電纜的用途非常廣，也非常重要，在我們廠區電纜所起的作用好比人體的血管，起著至關重要的作用。電纜是指用于電力、通信以及相關傳輸用途的材料。電纜的基本結構：
1，導體或稱是電線芯，其作用是傳導電流。
2，耐火層其作用是在火災中電纜能經受一定時間。
3，絕緣層：其作用是限制電場和電磁干擾。
4，填充層：其作用是讓電纜圈整結構穩定。
5，內護層：作用是保護絕緣線芯不被鎧裝層或層蔽層損傷。
6，鎧裝層：作用是保護電纜不被外力所傷。
7，外護層：在電纜外層其保護作用的部件。
電纜按用途可分為裸尋線，絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電纜、控制電纜、通信電纜、射頻電纜等。電纜的用途非常廣，因此我們平時工作經常會接觸到電纜，我們必須掌握電纜的基本結構、作用。通過這次學習令我對電纜有了進一步的了解。
第九周
為期兩周的學習結束了，這兩個星期讓我學到了不少的新知識。這周我們又重新開始工作了。因為我們就開始修檢了，修檢前這一段時間的工作兩非常大，任務也非常多，主要是檢修提前做好準備工作，這段我們的工作主要是清掃各個變電站的變壓器和熱電廠的變壓器以及維修兩個鍋爐護體的照明還有清掃各個配電室的衛生，從這周開始我們先清掃變壓器，變壓器的整個器身有兩米多高，按照規定工作中必須栓好安全帶，變壓器是在室外的，器身上的土特別多。
這是我工作以來干得最臟最累的活，渾身上下都是土，以前從來都沒有干過這樣又臟又累的活，每天下班回到宿舍躺在床上就睡著了，確實太累了，我每天都在堅持干這些活，我們必須不怕臟不怕累，這些工作主要是我們不大適應，這周除了清掃變壓器我們還維修了整個爐體的照明，這一周我們的工作量非常大，我們必須要對自己的工作盡職盡責。
第十周
這周的工作任務仍然是清掃變壓器和維修爐體照明，這段時間的工作量非常大，因為上周安排我去清掃變壓器，因此這周就安排我跟師傅去爐體維修照明，一共有兩個爐體，爐體的高有七百多個照明，因為馬上就要檢修了，必須要保持爐體的亮度，也必須要達到照明的要求。這是我第一次上爐體。一層一層的檢修維修，越到上面越有恐懼感，有點不太習慣，因為這個照明是高壓燈，燈的內部結構是一個觸發器和一個鎮流器，由于長時間的使用，大部分都是鎮流器壞掉了，由于天氣的原因，一部分照明是由于雨水導致照明出現問題，因為前一段時間我檢修過照明，現在可以獨立完成，但是必須得有人監護，因為安全規定一人工作一人監護，做好互保聯保，一切工作都要建立在安全的基礎上，工作完成的同時必須保證安全生產，檢修前必須修好所有損壞的照明，時間緊任務重，所以我們要對自己的工作盡職盡責，不能有半點馬虎。
第十一周
緊張的工作已經持續兩個多星期了。完成的工作比預期要好的多，所以接下來的工作就會輕松一些了。現在我工作已經有一段時間了，對自己的工作也有了一定的了解，這個星期班長安排我值夜班，帶著我值夜班的是一個老師傅，繼續特別精，人也特別的和藹，對我也非常的照顧，因為晚上值夜班就師傅我們兩個人，經過幾個夜班的溝通，師傅不僅教我了不少的專業知識和技術，讓我懂得更多的是在社會上也養才有立足之地，怎樣才能在殘酷的競爭中不被淘汰。夜班相對來說是比較輕松的。
沒有啥活，只是處理緊急的故障，必須得保持設備的正常運行，前兩個夜班我非常的幸運，設備沒有出現一個故障，后兩個夜班活就比較多，比如搖測電機絕緣，處理一些設備無法正常啟動，師傅教會我了不少圖紙，一些簡單的故障看著圖紙也能處理了，通過值夜班讓我學到了不少的技術，讓我受益匪淺。
第十二周
經過幾周的緊張工作，為檢修做好了充足的準備，也給檢修創造了良好的工作環境，為檢修打好提前量。這周的工作相對來說是比較輕松的，出了平時的日常工作外，這周的工作是上級制定好的檢修任務讓我們熟悉一下，了解一下我們應該做哪些工作，檢修前必須制定好安全措施，做到知任務，知環境，知措施，無措施不施工。這是我們安全規定中的一項，這是我們平時所要牢記的，因為檢修時恩物非常重，工作面相對來說也非常廣，不管什么情況什么工作，安全永遠是第一位的。
下周就要開始檢修了，這次檢修屬于A級檢修，規模也非常的大，上級領導特別重視，我剛入場不久就參加這么重要的檢修，對我來說非常的有意義。也有一些好奇心，檢修中能讓我們學到不少的技術，同時也能鍛煉一下我的毅力，檢修前上級領導給我們所有員工開了一個動員大會，主要內容就是每個人都要對自己的工作盡職盡責，把安全放在首位，希望大家都有一個積極向上的態度，希望通過大家的努力能順利的完成檢修任務。
第十三周
在進行A級檢修前，我們的第一項任務是對檢修車輛進行例行維護，俗稱就是全車潤滑，班組的人稱之為打黃油。用專門的黃油槍對準黃油嘴再按下去就行了。這些車輛需要每三個月打一次黃油，在傳動軸，輪轂等關鍵部位潤滑，以減少對機件的磨損，延長使用壽命。看著師傅給我們演示之后覺得看起來真是太簡單了，但等黃油槍到我們手上的時候卻不這么聽使喚了，黃油不但進不去，還往外噴了出來。在詢問師傅后，他告訴我們必須把黃油槍與黃油嘴垂直才能進去，就是偏離一點黃油也進不去。并且黃油槍還分圓頭與尖頭，在不同的黃油嘴上要用對才能正確的將黃油打進去，在發出啪啪的響聲是說明黃油打進去。而且一定要把舊油全部打出來，不然時間久了以后新黃油就打不進去。特備要注意的是打輪轂上的黃油時不能打太多，不然剎車就會不靈敏，造成安全隱患。
打黃油看起來雖然很簡單，但實際上卻完全不是這樣。有些黃油嘴在很明顯的位置，一看就能看的到，但有些的位置卻需要我們鉆進車底去找。尤其是傳動軸上的三個口。撂的我手都酸死了。
對今天幾輛車的潤滑過程中發現車的后掛平板上一共有21個，牽引車頭共有25個黃油嘴。想要一次性記住所有位置似乎不太可能，但在這一星期的實踐學習甚至以后更長的時間里一定能夠記住車的全部黃油嘴的位置并且在50分鐘時間內完成一輛車的潤滑工作。
師傅說打黃油是訓練我們的基本功，既考驗了耐心又訓練了動手能力。這樣才能在以后復雜的工作中鎮定的應對。
第十四周
這一周最大的感受就是好累啊！經過上次對打黃油的反復進行，現在基本上能夠將一輛車的潤滑時間控制在一小時之內了，對于我來說可謂快了不少，而且沒有像第一次那樣把黃油弄的到處都是。這些著實感覺到有些小喜悅。
這星期除了對車輛進行打黃油外還去更換了平板的輪胎。先說一下體會吧：換一個輪胎是蠻累的，因為輪胎屬于不重不輕，重的能用杭叉更換。第一次讓我一個人去扶很難扶起來，還差點壓倒腳，師傅在旁邊看的都有點怕了。
在更換前要檢查輪胎的磨損程度，輪胎中間如果出現了白色布狀條紋，或者第一道橡膠被磨掉以后就該更換了。車的四橋磨損會比較厲害點。然后過程，先用行車把平板吊起來，用拆輪胎機把螺絲全部擰掉，在把輪胎拿下來，如果輪胎有黏住的話可以用撬棍撬。再平方在地上把氣門芯擰掉放氣。氣放光以后用工具把鋼圈，護圈拆下來拿出內胎換到新的外胎裝進去。一定要記住的是在充氣的到2bar壓力的時候必須用榔頭重重的砸輪胎護圈，防止氣壓過大護圈彈出來。輪胎內8.5bar的壓力炸開來可不是好玩的事。如果輪胎不是磨損而是漏氣的話，那么我們就要把內胎拿出來找到破的地方。用打磨機把破的地方的周圍給磨光（磨好了后千萬不能碰磨好的地方），然后涂上硫化膠水等膠水干了以后再貼上內胎補片，最后用榔頭砸幾下使其黏牢，這樣內胎就補好了。
除了輪胎以外還遇到許多集卡的小毛病，比如剎車燈，轉向燈，大燈不亮以及這些車輛駕駛室漏水的問題。師傅們拿熟練的拿著工具沒幾下就修好了。還有多輛維修車和叉車在這周來保養，問了師傅后知道了一些保養的內容：有更換各種油，各種濾芯，對車的輪滑，主要部位的螺絲緊固，還有對整輛車點檢等等。不過這些我們都還沒有接觸過，希望下周能親手試一下，希望不會太難。
第十五周
這星期維修車輛的保養和其他一些小問題終于由我們來處理了。看來這是一個很好的機會，并且我們的表現也很好，很順利的完成工作任務。
班長沒來的這兩天的工作量也沒有這么多，分別是C級和D級保養。大致了解了一下這些等級的保養內容：C級是更換柴油粗濾，機油和機油濾芯，全車潤滑。D級除了C中的內容以外還多了柴油細慮和齒輪油，升降車頭的方向機油杯油，還有更換空氣濾芯。更換濾芯和全車潤滑我已經自己嘗試過幾次了，這次做起來就會比以前熟練點。還有因為上次機濾漏油的教訓，還特意多看了幾遍濾芯上的橡膠圈，一定確定100%拿掉之后才把新的換上去。
當然要換的還有齒輪油，因為以前有看過師傅在換，所以這次也動手試了一下，拿了一把內六角把上下兩個孔擰開放油。（齒輪油很粘稠，流出來的時候相當的緩慢，所以耗時會比較長。）左右兩側的輪胎都要換。還有就是兩個輪胎之間的驅動橋里，同樣使用內六角來擰開油底殼螺絲，當然我沒有像擰濾芯那樣把他擰反了。然后同時還要用19的扳手把加油口螺絲擰掉。然后就等著廢油流光吧。加油的時候擰好螺絲，用專加齒輪油的桶往里面搖油，搖幾下也是又要求的，比如兩側的輪胎在天氣熱的時候要搖55下，在氣溫底的情況下就要多搖幾下了，加好凝暉螺絲就大功告成了！
還有要換方向機油杯油，里面用的有是和變速箱里的有相同，但與變速箱的管路完全不相通，油杯里面也有一個濾芯。這個換起來比較輕松，很快就完成了。在做完全部保養內容以后要發動集卡，確保萬無一失，機油，變速箱油是否足夠，新換上的濾芯是否漏油之類的。等完成全部車輛的維修與保養才能離開。
第十六周
實習雖然很累，沒有學生時代時的愉悅和自由，但是它有學生時代學不到的知識和體驗，更有學生時代學不到的社會經驗與磨練。在這里工作這么長時間了，挫折與困難頻頻出現，我也一一努力去克服，但是舊的問題解決，新的問題也逐個出現，有時想過放棄，但是放棄也不能解決問題的根本，以后還是會出現，只有慢慢去摸索，才能解決根本問題。
經過上個星期的努力，修理燈具等也不是一件難事了，只要自己不斷努力，沒有什么問題是解決不了的。這一周師傅對我說叉車保養也是我們的工作。對于叉車更是一竅不通，不知道要保養與修理什么？但是師傅說和集卡是一樣的，但是就是多了要更換液壓油和剎車油，現在心情不是那么緊張了。學習更換液壓油時，我問師傅為什么要更換液壓油呢！跟更換集卡上的油一樣是為了使其潤滑，不易磨損么。師傅也肯定了我的話，這也是其中的原因，但是主要原因是液壓油出現了乳化現象，在公司技術部中規定液壓油出現乳化現象就必修得更換！液壓油是液壓系統很重要的一部分，基本上出現問題的也都是液壓油。
在更換液壓油過程中所以也很是講究。期間油里不能滲入一點雜質，沙子等。大概步驟如下：
1.拆去油箱上的固定螺栓，打開油箱蓋利用抽油機把油箱中的舊油全部抽出。
2.利用海綿將剩下的油吸出，并擦洗油箱底部的污垢。
3.用專業的紙巾擦干凈油箱。
4.清洗完油箱口的部件以及更換底部的金屬過濾網。
5.利用手動抽油機，用干凈的油管引入油箱中。
6.待油箱中的油到達某指定位置時，停止倒油。
7.蓋上油箱蓋板，擰好螺栓，圖上玻璃膠密封。
雖然在學習的過程中，受到許多的挫折，但是人生就是如此，人只有在磨練與挫折中才能成長，才能在發揮自己真正的水平與體現自己的人生價值。
第十七周
將近年關雖說公司的業務慢慢的減少下來，但是我們維修的人員卻沒有閑下來反而因為將近年關工作越來越多。因為我們要在過年之前把所有的集卡，叉車，堆高機，正面吊，場內公交，大小巴士，皮卡全都保養檢查一遍。保證在過年期間它們不會出現問題。這個星期雖然主要是對集卡，叉車，堆高機，正面吊，場內公交，大小巴士，皮卡的保養和檢查。但是也有出現我們這幾個星期以來沒有遇到的事情。那就是集卡的發動機漏油了。雖然我們這些剛來的沒有去處理，但是我們有在旁邊看著師傅們是怎么處理的。
師傅們首先是尋找出發動機什么地方漏油。師傅先是看發動機外壁哪里有濕的痕跡，找到了以后再用手摸摸看是油還是水。如果是油的話就沿著痕跡找到它漏出的地方。最后找到了發動機漏油的地方，原來是發動機缸蓋和機體連接的地方漏油了。猜想可能是密封圈老化了導致了它的漏油。于是師傅們就在旁邊指導我們來把發動機的缸蓋給拆下來。由于缸蓋和噴油嘴，進氣口以及出氣口有電線連接，所以我們在拆的時候還要用小扎帶在電線上做記號以免在裝的時候把線連錯。
在把缸蓋拆下來后我們先把缸蓋用汽油清洗一下，再用干凈的不把它擦干凈，之后再給它換一個密封圈。但是由于我們的倉庫里的備用的集卡發動機的密封圈沒有了所以我們的班組長藍師傅就想出了一個辦法。用密封膠在漏油的地方（缸蓋和機體上）涂抹一下再把密封圈放上去，然后再把缸蓋裝回去。最后再啟動集卡去檢驗一下會不會漏油。事實證明藍師傅的辦法是非常有用的。
第十八周
這星期依舊延續了上星期集卡保養的節奏，各種濾芯，全車潤滑，更換變速箱油，機油以及輪胎磨損或者被扎破的更換和修復等等。但是這星期有對堆高機的保養和全車潤滑，內容跟集卡的相同。耗時最長的就是給門架潤滑，平均每個黃油嘴好耗時半小時。
當然中間穿插的還有很多集卡的小故障，比如燈具不亮，車頭大燈，轉向燈，變光壞掉的。車上的燈具都是24V的，換燈泡的時候不能拿錯。如果一個大燈不亮那很有可能就是燈泡燒壞了，如果兩個都不亮那就要考慮燈的線路問題了，拿來圖紙對照著修，可能是大燈的保險絲燒掉了。集卡的保險絲都集中在駕駛室的保險絲盤里面，可以根據圖紙去找對應的保險絲的位置。換大燈只要把四個螺絲擰掉在拿下燈罩上的卡箍拔下插頭換上新的燈就好了。
除了大燈還有平板倒車燈，剎車燈和轉向燈的故障也相當的多。剎車燈故障多半是因為連接線的老化或者燈泡壞掉導致的，修復的時候只需要連接新的線路就好了。剎車燈的故障多數是因為LED燈柱壞掉導致的，更換新的燈具就好了。平板上的轉向燈除了轉向功能以外還有雙條的作用。等有兩條進線分別控制雙條和轉向，還有一條搭鐵線連著車身。更換前先用萬用表測量是線路問題還是燈具的問題，然后在有針對行性的解決。用斜口鉗把連接線剪斷，在用一字螺絲刀把燈具從卡箍上面撬出來就好了，在把新燈具的線接上去，用電工膠布包好密封好。經過測試以后就完成了，最后用扎帶把亂七八糟的線束包扎起來，這樣就顯得好看一點，沒有這么雜亂。
通過這些對燈的修復，我們對集卡的燈具線路有了初步的認識，并且重新回顧了在學校里實訓的接線方法。今后要是有累死的問題我們能夠通過自己的雙手來解決了。
第十九周
經過幾周對車輛的維修準備，一切工作都做好了，這周是大檢修的第一周，也是為期一個多月檢修工作的開始，這次檢修對于我來說有很大的幫助，能讓我見識到不少的先進儀器，也能學到不少的專業技術，這將是我實習生活的重要一課，也能為我今后的工作打下一個良好的基礎。檢修的前一天早上領導給我們整個班組開了一個簡短的會議。再次叮囑我們工作中應該注意的事項。因為檢修的工作量非常大，時間也非常的緊，因此我們的上班時間比平時提前了，目的是能在規定的時間內完成任務。
因為我們的工作是電氣方面，主要的工作就是做配電柜的調試，清掃高壓配電柜和低壓配電盤，因為我們新人對調試不懂，只能做清掃的工作和跟師傅們學習，因為只有檢修的時候才能停電，才能做這些工作，我一定要認真學習，把握住這次學習的機會，第一周的工作就是這些，接下來的工作非常艱苦，我已經準備好了，不怕臟不怕累，多跟師傅學習。
第二十周
這周是檢修作業的第二周，工作任務也越來越多了。經過第一周的檢修，我也適應了，對整個檢修工作也有了一個初步的認識。對我們電氣的工作也有了一定的了解。因為我們的工作范圍是拆接各種設備線，以及清掃各個配電柜，配電盤和各個變壓器，因為這些清掃工作也是我們平時維護的一部分，只有停電的時候才能清掃，一年也就這么一次，我們必須清掃干凈，有助于平時的維護，師傅們做各種電氣的調試實驗，我們主要是配合工作。就是打開一些配電柜，拆接線做完試驗清掃，因為這次檢修特別重要，任務重時間緊，我們新入廠的人只能干一些雜活，學習的機會很少，只能簡單的接觸一下，但是這一周沒有學到專業技術，但也有一定的收獲，讓我對工作環境有了進一步的了解，知道了各個電氣的配電柜的具體位置，總之，只要用心工作一定會有收獲的。
第二十一周
檢修工作的第三周，任務仍然不少，經過前兩周的檢修作業，我已經適應了。整個自備電站有兩個發電機組，檢修時只能運行一個，停止一個，前段時間的工作就是一號機組，把所有的電氣設備都做了調試，以及清掃了配電柜和配電箱，經過十幾天的努力電氣維修任務完成了，已經可以送電了，但是其他部分還沒有結束，只能全部檢修完了才能開始二號機組，這幾天我們就可以休息一下了，這幾天的工作只是平時的維護，但是由于檢修，停電送電這個過程造成了一些電氣設備無法正常啟動，一般電氣設備都有兩種啟動方式，一種是遠程，一種是就地，由于長時間使用都出現了故障。二號機的任務相對來說比較少，只是做了一下調試，清掃一下，主要都是機械方面的工作，我們大部分時間就是配合，檢修作業也快結束了，主要的工作基本完成了。
第二十二周
這周是檢修作業的第四周，已經接近檢修工作的尾聲。經過這幾周的努力前面的工作完成的還是挺順利的，在規定的時間內，在保證質量的前提下完成了檢修任務。這周的工作室蓄電池的放電和充電以及配合其他部門工作。蓄電池的放電需要十個小時，每塊電池都在二伏左右，但是放電視不能低于1.8伏，要是低于這個值就說明電池已經損壞而且要馬上停止放電，我們必須每一個小時記錄一次數值，在我值班的那天前五個小時都是正常的，在放電的第六個小時有三塊電池低于1.8伏，說明這三塊電池已經損壞，只能更換新電池，因此馬上停止放電，接下來就是開始充電，充電也得十個小時，在記錄中所有值都是正常的沒有出現異常，其他幾天也是這樣的情況，蓄電池充電結束，我們電氣的任務也就算完成了，但是檢修還沒有結束，等機械的任務完成了，這次檢修也就完成了，我們剩下的工作就是配合他們機械的工作。
第二十三周
經過幾周的努力檢修已經完成了，在規定的時間內順利的完成了任務，達到了預期的要求，在檢修這段期間每個人都對自己的工作盡職盡責，努力的完成自己的工作任務，整個檢修得到了上級領導的認可，這周的工作就是總結一下這次檢修，領導對這次檢修非常重視，經過努力達到要求，得到了上級領導的認可，檢修結束了，我的實習生活也快要結束了。
在實習這段時間不僅讓我學到了不少的專業技能，更讓我懂得了做人的道理，讓我知道了怎樣才能在社會上站穩腳，知道怎樣去面對殘酷的競爭。接下來的工作就是平時的維護工作，這次檢修對我來說是有些遺憾的，跟我理想的有一定的差距，本打算能學到更多的專業技能，但是這次檢修只讓我學到了一些簡單的知識，不過卻讓我進一步適應了工作的環境，總之還是有一定的收獲，我要把這段時間積累的經驗作為我今后工作的動力，使我在以后能更好的工作。
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