工廠實(shí)習(xí)干部轉(zhuǎn)正述職報(bào)告模板精選
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一、工作方面
2015年11-12月，作為新進(jìn)廠的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團(tuán)公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和相關(guān)制度法規(guī)，從而更好地理解物流處綜合科的工作流程、業(yè)務(wù)重點(diǎn)，輔助綜合科科長(zhǎng)做好物流處綜合科的各項(xiàng)工作。
在學(xué)習(xí)和觀察當(dāng)中，我基本了解了集團(tuán)公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國(guó)5強(qiáng)企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品”、“國(guó)家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎(jiǎng)”、“中國(guó)馳名商標(biāo)”等稱(chēng)號(hào)，相繼被用于國(guó)家和地方重點(diǎn)工程，并遠(yuǎn)銷(xiāo)3多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
物流處承擔(dān)著原輔材料、備品備件及鋼材的運(yùn)輸工作，對(duì)于一程船、二程船及協(xié)議廠船實(shí)行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的后臺(tái)支撐部門(mén)，我深知物流處的工作十分重要。
2015年1月，物流處進(jìn)行職責(zé)分工，安排我負(fù)責(zé)物流處運(yùn)費(fèi)結(jié)算、中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費(fèi)審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結(jié)十個(gè)月來(lái)的工作表現(xiàn)，我做了下述幾項(xiàng)工作：
1、截至目前為止審核大輪運(yùn)費(fèi)2億多元，小船運(yùn)費(fèi)6764萬(wàn)元，沒(méi)有出現(xiàn)多付資金、重復(fù)支付資金、錯(cuò)付資金等現(xiàn)象，全部運(yùn)費(fèi)按照賬單相符、賬賬相符的原則進(jìn)行列支，依據(jù)原始運(yùn)輸發(fā)票實(shí)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，運(yùn)費(fèi)往來(lái)帳與集團(tuán)公司財(cái)務(wù)處及時(shí)核對(duì)，做到往來(lái)賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團(tuán)公司企管處、電腦科對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)實(shí)施電算化，現(xiàn)在處于雙方需求對(duì)接環(huán)節(jié)，運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)電算化運(yùn)行后不僅方便費(fèi)用結(jié)算，更重要的`是同確認(rèn)運(yùn)費(fèi)結(jié)算數(shù)量、運(yùn)輸單價(jià)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費(fèi)用結(jié)算進(jìn)一步規(guī)范化。
2、認(rèn)真做好物流處各中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)員差旅費(fèi)的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉(zhuǎn)站，在出差過(guò)程中遇到的情況復(fù)雜、地點(diǎn)變換頻繁，差旅費(fèi)的審核相對(duì)難于控制，在1個(gè)月的差旅費(fèi)審核中沒(méi)有出現(xiàn)重大審核差錯(cuò)，確保業(yè)務(wù)員的合理開(kāi)銷(xiāo)得到補(bǔ)貼，公司差旅費(fèi)的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導(dǎo)下與物流處全體同仁撰寫(xiě)并完善了物流處2XX年度工作目標(biāo)，從綜合管理、船舶管理、實(shí)物虧噸控制、港口船舶滯期費(fèi)控制、安全管理五個(gè)方面確定了年度工作目標(biāo)，并且做到了有目標(biāo)、有實(shí)施辦法、有考核體系，明確了2XX年物流處的工作行動(dòng)方向。
3月份，根據(jù)企管處文件要求認(rèn)真做好當(dāng)前處室制度建設(shè)工作。修訂了物流處《船舶運(yùn)輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價(jià)的管理環(huán)節(jié)，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對(duì)運(yùn)費(fèi)結(jié)算的細(xì)節(jié)問(wèn)題做了必要的補(bǔ)充，從而使文件更具有指導(dǎo)意義和執(zhí)行力，為下一步的船舶運(yùn)輸管理奠定了理論基礎(chǔ)。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于對(duì)接《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的調(diào)研，撰寫(xiě)了匯報(bào)材料，匯報(bào)了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀和下一步的發(fā)展思路，也總結(jié)了制約公司物流發(fā)展的問(wèn)題和矛盾，同時(shí)也對(duì)振興規(guī)劃提出了設(shè)想和建議。
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