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  • 海運(yùn)委托書教學(xué)設(shè)計(jì)

    時間:2020-11-04 20:15:20 委托書 我要投稿

    海運(yùn)委托書教學(xué)設(shè)計(jì)

      教學(xué)目的:了解海運(yùn)委托書的基本含義及其在外貿(mào)業(yè)務(wù)中的作用;掌握海運(yùn)委托書的繕制技巧。

    海運(yùn)委托書教學(xué)設(shè)計(jì)

      教學(xué)重點(diǎn):海運(yùn)委托書的基本內(nèi)容

      教學(xué)難點(diǎn):海運(yùn)委托書的繕制技巧

      教學(xué)過程設(shè)計(jì):

      一、海運(yùn)委托書含義

      二、海運(yùn)委托書用途

      三、海運(yùn)委托書內(nèi)容及繕制

      實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)

      布置作業(yè):本章節(jié)的作業(yè)形式:紙制作業(yè)

      一、海運(yùn)委托書含義

      托運(yùn)單(SHIPPING orDER)是出口商(發(fā)貨人/托運(yùn)人)在報關(guān)前向船方或其代理人(承運(yùn)人)申請租船訂艙的單據(jù)。它是繕制提單的主要背景資料,是船公司制作提單的依據(jù),如果托運(yùn)單繕制有差錯、延誤等,就會影響到其他單證的流轉(zhuǎn)。因此,正確、快速制單,從而保證安全收匯.

      二、海運(yùn)委托書用途

      海運(yùn)出口托運(yùn)單-海運(yùn)托運(yùn)單共有一式十二聯(lián)單據(jù),其各聯(lián)用途如下:

      第一聯(lián)由船務(wù)代理公司留存。

      第二、三聯(lián)是運(yùn)輸通知。其中一聯(lián)向出口單位收取運(yùn)費(fèi),另一聯(lián)外代(或外運(yùn))留底。

      第四聯(lián)裝貨單(Shipping Order S/O)亦稱關(guān)單,須經(jīng)船代理蓋章有效。 海關(guān) 完成驗(yàn)關(guān)手續(xù)后,在裝貨單上加蓋 海關(guān) 放行章,船方方能收貨裝船,并在收貨后留存。

      第五聯(lián)收貨單(Mates Receipt)亦稱大副收據(jù)。在貨運(yùn) 單證 流轉(zhuǎn)過程中,它與裝貨單內(nèi)容相同,形影不離,直到裝貨完畢后才告分離。收貨單經(jīng)船方大副簽收后交貨方,憑以向船代理換取裝船提單。如果大副在此單上批注貨物包裝不良有殘損等事項(xiàng),這些批注將全部轉(zhuǎn)移到提單上,使之成為不清潔提單。不清潔提單將不被銀行接受。據(jù)此按慣例貨方只能出具保函請船代理簽發(fā)清潔提單而承擔(dān)其可能產(chǎn)生一切爭議的后果。

      第六聯(lián)外運(yùn)留底。

      第七聯(lián)配艙回單。外運(yùn)公司訂好艙,將船名、關(guān)單號填入后退回出口公司。出口公司憑此制作船卡、繕制提單預(yù)送外代(外運(yùn))公司。一候貨裝上船,大副收據(jù)簽發(fā)后,外代(外運(yùn))即簽發(fā)正本提單,供結(jié)匯用。

      第八聯(lián)是繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請書。在貨進(jìn)棧時作碼頭存?zhèn)}記錄,貨上船后即憑以收取港務(wù)費(fèi)用。

      此外再附空白格式的兩聯(lián),由碼頭作樁腳標(biāo)記和碼頭倉庫存查之用。以上共為一式十聯(lián)。

      三、海運(yùn)委托書內(nèi)容及繕制

      1、托運(yùn)人,即SHIPPER。

      如果是由中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司代理貨主而辦理租船訂艙的,此欄應(yīng)填寫“中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司XXX分公司”。

      2、收貨人,即CONSIGNEE。

      在信用證支付的條件下,對收貨人的規(guī)定常有二種表示方法: 記名收貨人:記名收貨人是直接收貨人的名稱、地址完整地表示出來的方法。這時,收貨人即是合同的買方。但記名收貨人的單據(jù)不能直接轉(zhuǎn)讓,這給單據(jù)的買賣流通設(shè)下障礙。故記名收貨人的表示方法不常使用。

      指示收貨人:指示收貨人是將收貨人以廣義的形式表示出來。常用空白指示和記名指兩種。

      指示收貨人掩飾了具體的收貨人的名稱和地址,使單據(jù)可以轉(zhuǎn)讓。在空白指示(不記名指示,空白指示)情況下,單據(jù)的持有人可自由轉(zhuǎn)讓單據(jù)。在記名指示情況下,記名人有權(quán)控制和轉(zhuǎn)讓單據(jù)。指示收貨人的方法補(bǔ)充了記名收貨人方法的缺陷,但也給船方通知貨方提貨帶來了麻煩。對此被通知人欄目做出了補(bǔ)充。

      3、被通知人(NOTIFY PARTY):此欄填寫信用證中規(guī)定的被通知人名稱和地址。被通知人的選擇與確定的權(quán)利是合同的買方或買方代理人。有時買方確定本人為被通知人,有時將自己的代理人或其他與買方聯(lián)系較密切的人確定為被通知人。被通知人的職責(zé)是及時接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉(zhuǎn)告真實(shí)的收貨人,被通知人無權(quán)提貨。

      在托收支付的條件下,一般合同不規(guī)定收貨人和被通知人。這時可以有兩種填寫方法:(1)空白收貨人欄目,被通知人欄目填寫買方名稱與地址。

      (2)收貨人欄中空白抬頭,被通知人欄目填寫買方的名稱和

      地址。在托收或其他收支方式下,也可能出現(xiàn)與信用證內(nèi)容相同情況,在這時,填寫方法可參照信用證情況下的填寫方法。

      在極少數(shù)的交易中,可能出現(xiàn)要求空白收貨人欄目和被通知人欄目。這是因?yàn)樘岢鲆蟮囊环綔?zhǔn)備買賣在途貨物。制作單據(jù)時要在副本單據(jù)的被通知人欄中填寫買方或開證申請人的名稱與地址。承運(yùn)該批貨物的船方將承擔(dān)貨物賣出前的風(fēng)險。

      貨物說明(DESCRIPTION OF GOODS)類包括運(yùn)輸標(biāo)志、重量、貨物名稱、數(shù)量和尺碼與部分內(nèi)容。

      4、托運(yùn)單編號(NUMBER):一般填寫商業(yè)發(fā)票的號碼。

      5、目的地(PLACE OF DELIVERY):此欄目按信用證的目的港填寫。填寫時注意重名港口的現(xiàn)象,一般將目的港所在國家名稱填寫在這一欄目中。如果目的地是一內(nèi)陸城市,應(yīng)該在這一欄目填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計(jì)算運(yùn)費(fèi)時,是根據(jù)托運(yùn)單的本項(xiàng)內(nèi)容計(jì)算航程的'。

      6、運(yùn)輸標(biāo)志(SHIPPING MARKS):此欄填寫信用證或合同都規(guī)定的嘜頭,買賣合同或信用證中沒有規(guī)定嘜頭,可填寫N/M。 也可自行選擇一個合適的嘜頭。在選擇嘜頭時,要充分考慮到買方提貨的方便、買方利益和買方所在國要求,包括商業(yè)習(xí)慣、港口規(guī)定、文化傳統(tǒng)以及政府的有關(guān)政策。

      7、數(shù)量(QUANTITY)托運(yùn)單中的數(shù)量是指最大包裝的件數(shù)。

      8、貨物說明(DESCRIPTION OF GOODS):對這一欄的內(nèi)容允許只寫大類名稱或統(tǒng)稱。但是如果同時出口不同的商品,應(yīng)分別填寫,而不允許只填寫其中的一種金額較大的商品。

      9、重量(GROSS WEIGHT / NET WEIGHT):重量應(yīng)分別計(jì)算毛重和凈重。毛重是指包括包裝材料在內(nèi)的貨物重量。凈重是指扣除包裝材料的貨物實(shí)際重量。如果一次裝運(yùn)的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物,那么在填寫這一欄目時,應(yīng)先分別計(jì)算并填寫每一種包裝材料或每項(xiàng)貨物的毛重或凈重,然后合計(jì)全部的毛重和凈重。在計(jì)算重量時,要求使用統(tǒng)一的計(jì)量單位。常用的計(jì)量單位是公噸或千克。

      10、尺碼(MEASUREMENT):該欄目填寫一批貨的尺碼總數(shù),一般單位為立方米。總尺碼不僅包括各件貨物尺碼之和,還應(yīng)包括件與件之間堆放時的合理空隙所占的體積。

      11、裝運(yùn)日(TIME OF SHIPMENT):裝運(yùn)期的表示可以全部使用阿拉伯?dāng)?shù)字,也可使用英文與阿拉伯?dāng)?shù)字一起表示。如:6/5/2004,MAY 06,2004。裝運(yùn)期還可以表示為一段時間,如2004年5—6月,或“裝運(yùn)期不遲于?.”。

      12、到期日(EXPIRY DATE):欄目的填寫一般按信用證的規(guī)定填寫。但如果裝運(yùn)期空白不填的話,這一欄目可以不填。

      13、存貨地:內(nèi)容用中文填寫。

      14、轉(zhuǎn)船(TRANSSHIPMENT):填寫要求與分批一致,在“允許”或“不允許”兩者取一。

      15、分批(PARTIAL SHIPMENT):按照合同或信用證條款填寫。只能限在“允許”或“不允許”兩者中取一。如果信用證或合同規(guī)定分若干批,或?qū)Ψ峙羞M(jìn)一步的說明,不要將這些說明填入本欄目,而應(yīng)將這些說明填入“特別條款類”的欄目中。

      16、運(yùn)費(fèi)(FREIGHT):一般不顯示具體運(yùn)費(fèi),只填寫“運(yùn)費(fèi)待付”或“運(yùn)費(fèi)預(yù)付/已付。

      17、托運(yùn)單日期:托運(yùn)單日期的填寫與發(fā)票的日期一樣的內(nèi)容,即開立發(fā)票的日期。

      18、提單正本份數(shù):提單正本份數(shù)一般一式三份,三份正本提單同時有效。

      THREE orIGINAL BILL OF LADING是指三份正本提單; orIGINAL BILL OF LADING IN THREE、FULL SET OF BILL OF LADING,指三份正本提單;FULL SET OF BILL OF LADING 意指全套提單。按照習(xí)慣,一般是指二份以上正本提單。

      19、提單副本的份數(shù):提單副本一般是指出口企業(yè)留底份數(shù)+

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