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電動司控道岔施工裝置技術協議
在社會發展不斷提速的今天，我們都跟協議有著直接或間接的聯系，簽訂協議是解決糾紛的保障。相信很多朋友都對擬協議感到非�？鄲腊�，下面是小編為大家整理的電動司控道岔施工裝置技術協議，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
甲方：___________
乙方：___________
甲、乙雙方就煤礦電動司控道岔裝置有關技術問題和技術要求進行了認真的討論，達成協議如下：
一、電動司控道岔裝置主要技術參數：
1、適用軌型：30Kg/m 2、適用軌距：600mm
二、技術要求：
1、該裝置可由機車司機遙控操作，也可以使用手動電操作，或當電源輸入和輸出不正常時采用手動搖把實現轉轍。該裝置遙控和發射性能穩定，準確度高，且抗干擾能力強。選用機車運輸監控系統發射機（KJ221—FS），3套，礦方提供DC24V電源。
2、產品組成：整機為ZBC—127型礦用隔爆型司控道岔控制裝置。
由ZBCZ—5型礦用隔爆型司控道岔控制裝置執行器、ZBCK—127型礦用隔爆型司控道岔控制裝置主控器、ZBCX—24型礦用隔爆型司控道岔控制裝置顯示器（岔位指示器）、KJ221—FS機車運輸監控系統發射機（KJ221—FS）組成。
礦方提供AC127V主控機電源。
岔位顯示器可起到指示機車行走方向的作用，并且顯示該道岔的編碼。
3、主要參數
⑴電源額定電壓：三相AC127，50Hz。
⑵有效接收距離：50—100m；
�、切谐陶{整范圍：80—140mm；
�、葎幼鲿r間：≤3.5s；
�、刹砦伙@示器供電電壓：DC24V，電壓允許波動范圍：5%；
�、什砦伙@示可視距離：不小于100m（黑暗中）；
4、具有擠岔及不到位復位功能。
5、具有信集閉通訊接口和遠程控制轉換開關。可與全礦井安全生產監測監控系統聯網。具體要求為：
信集閉系統作為網絡的一個子系統，應留有滿足上層網絡要求的通訊接口的軟、硬件；
所提供的通訊接口應能滿足通過全廠輔助車間監控網絡的上位機實現對信集閉系統進行遠方監視和控制、參數顯示和報警、報表打印、程序在線修改和下載等功能。
應在PLC和上位機上提供冗余的100M以太網通訊接口，當一條網絡線路通訊故障時，通過上層網可自動切換至另一條線路，不應因此影響上層網絡對本系統的監控。但至少提供100M以太網通訊接口。
應保證信集閉系統的信息在網絡上正確傳遞，并滿足實時控制的需要。在整個網絡故障時，或者在其他特殊情況下（如系統調試、檢修）可在信集閉系統控制室（地面）通過上位機監控保證生產運行和設備的安全。
應提供有效手段，以防止網絡故障時本系統運行數據的丟失，當網絡故障時，這些數據應能暫時存儲，待網絡通訊恢復正常后，這些數據應能自動被送往上層網絡。
控制系統若不是西門子產品，在并入主網路的時候要提供相應的通訊驅動，或支持標準的OPC通訊協議。并提供通訊變量表。
g、應配合輔網的整合，免費提供相應的技術資料。
6、所選用設備須具有
煤礦礦用產品安全標志證書（有效期內）
電氣部件防爆合格證（有效期內）
工業產品生產許可證（有效期內）
三、乙方的服務承諾
1、乙方負責設備安裝與調試期間的技術指導工作。
2、設備質保期為1年。
3、乙方提供整套煤礦礦用產品安全標志證書、設備使用維護說明書及相關證件，并提供設備尺寸及安裝圖。
四、其他事項
1、本協議簽訂后作為合同的技術附件，與合同正文具有同等法律效力。
2、技術協議中所列參數如有變更，雙方及時協商并以文件形式確定。
3、本協議一式叁份，甲方兩份，乙方壹份，簽字生效。
4、未盡事宜，雙方協商解決。
甲方：___________
代表（簽字）：____________
乙方：___________
代表（簽字）：____________
______年______月______日
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