加氣站的應(yīng)急預(yù)案
在我們的學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時會突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編為大家整理的加氣站的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
壓縮天然氣汽車加氣站是一級重點防火單位，天然氣是高壓、易燃、易爆介質(zhì)，生產(chǎn)運行中，一旦發(fā)生事故，沖脫卡套的天然氣管線對人身、設(shè)備都存在著嚴(yán)重的威脅，一旦泄漏出的天然氣混合達(dá)到爆炸極限濃度（5%～15%），后果更不堪設(shè)想。
為了保證企業(yè)、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，防止突發(fā)性重大事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效的控制處理。根據(jù)本公司加氣站的實際情況，本著“預(yù)防第一、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，加強天然氣生產(chǎn)銷售過程中的危險源管理，實施重大事故應(yīng)急救援的精神制定重大事故應(yīng)急預(yù)案，要求各占工作人員均熟悉本預(yù)案，若發(fā)生事故能夠熟練應(yīng)用，明確分工，迅速處理，降低損失、避免傷亡。
一、配電室控制系統(tǒng)發(fā)生災(zāi)險情
除加強對電器原件的經(jīng)常安全檢查及時更換不可靠的電器原件，若保護(hù)裝置失靈，應(yīng)急措施如下：
1、值班班長關(guān)掉進(jìn)電開關(guān)；
2、同時機電修值班人員實施滅火措施；
3、門衛(wèi)人員或財務(wù)人員及時報警、報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織搶修；
4、加氣員疏散其他人員，設(shè)立警戒線。
二、控制室控制系統(tǒng)火情
氣站內(nèi)電器控制設(shè)施較多，尤其在夏季，電器連續(xù)使用溫度高、發(fā)熱量大，因個別電器原件逐漸老化引起火災(zāi)。應(yīng)急措施；
1、值班班長實施滅火措施；
2、機電修人員迅速從配電室切斷電源；
3、關(guān)閉進(jìn)氣閥，關(guān)閉程控盤全部閥門及氣瓶出氣閥；
4、加氣員疏散其他人員，設(shè)立警戒帶；
5、財務(wù)人員報警、報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
三、壓縮機運行中發(fā)生泄漏
無論卡套、安全閥等處一旦發(fā)生泄漏，應(yīng)立即采取措施；
1、緊急停車，打開排污閥；
2、關(guān)閉進(jìn)氣閥門，切斷電源；
3、卸壓查找原因、進(jìn)行處理。
四、壓縮機運行中發(fā)生火情應(yīng)采取措施
1、值班班長立即停機、斷電，打開排污閥，關(guān)閉進(jìn)氣閥門；
2、機電修人員實施滅火措施；
3、加氣員關(guān)閉加氣機閥門，停止加氣，并協(xié)同滅火人員一同進(jìn)入機房滅火；
4、財務(wù)人員報警并報告領(lǐng)導(dǎo)。
五、加氣機工作時發(fā)生火災(zāi)應(yīng)采取措施：
1、加氣工迅速關(guān)閉加氣機進(jìn)氣閥，撥出接頭；
2、關(guān)閉加氣車氣瓶伐門。
3、采取滅火措施；
4、到配電室切斷加氣機電源；
5、疏散加氣機機周圍人員，設(shè)立警戒線。
6、財務(wù)人員，報警或匯報領(lǐng)導(dǎo)。
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