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汽車修理廠安全應急預案(精選11篇)
在平凡的學習、工作、生活中,有時會突發(fā)一些難以預料的事件,為了降低事故造成的危害,就不得不需要事先制定應急預案。我們應該怎么編制應急預案呢?下面是小編整理的汽車修理廠安全應急預案,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
汽車修理廠安全應急預案 1
為了確保汽車修理廠在發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后,能迅速有序地開展救援、救災工作,疏導并制止事態(tài)擴大、最大限度地減少損失,維護正常的交通秩序和社會穩(wěn)定。根據(jù)汽車修理廠實際情況,特制定應急處置預案。
一、應急指揮
為了做好應急預案的組織領(lǐng)導和指導工作,健全組織、各盡其職,快速反應、高效實施。成立應急預案小組。
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組下設辦公室。應急預案啟動后,由張印統(tǒng)一指揮,各成員立即行動,緊密配合,切實做到指揮迅速、實施有效、保障有力。
二、應急準備
1、應急救助車輛:2輛、(其中小客車一輛,寧xx吊車一輛,寧xx )。
2、應急滅火設備:7個、(其中手提式4個. )。
3、經(jīng)過消防培訓的2人,(崔鴻偉、王繼承 )
三、應急措施:
1、在發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故后,應急指揮、成員以及應急車輛、設備、人員要迅速趕赴現(xiàn)場,不得延誤。
2、應急預案起動后,由張印統(tǒng)一指揮,迅速開展救援工作。
3、應急車輛駕駛?cè)藛T要無條件接受調(diào)動,積極反應、投入救災、救助工作,此項工作由張玉寶負責組織。
4、滅火消防設施設備及工作人員由高興義負責組織,并協(xié)助配合消防等單位,緊急救助、搶險。
5、發(fā)生突發(fā)事件,要積極做好群眾的思想工作或疏散工作。由張印全面負責,高興義、王繼承、王繼興、崔鴻偉、劉建偉、田志存、劉銳、王生負責具體實施工作。如出現(xiàn)聚眾鬧事、情節(jié)嚴重的及時向指揮部匯報,同時立即向公安機關(guān)報告和撥打110、120、119報警電話,事后要做好及時的善后處理工作。
6、如果發(fā)現(xiàn)火情,要立即組織自救,并撥打110、120、119報警電話,通知相關(guān)人員,盡量切斷電源開關(guān),使用消防器材補救,并監(jiān)視火勢的蔓延情況。
7、汽修廠在發(fā)生人員意外傷害,如摔傷、砸傷等,汽修廠員工要積極開展自救,傷勢嚴重的要立即撥打120急救電話求救,送往醫(yī)院救治,不得拖延時間,延誤最佳治療時機。
8、在發(fā)生因電路短路、油料等引起的火災,汽修廠要組織員工立即疏散人員,打開門窗通風,根據(jù)火災起因迅速采取措施補救,因火勢蔓延速度快而無法控制的,立即撥打119報警電話求救,在救援未到達之前,汽車廠要以最大努力控制火勢,力爭將火災損失降低到最小程度。
9、人員在生產(chǎn)經(jīng)營活動中發(fā)生人員中毒,中暑現(xiàn)象時,立即將人移到門外通風的`地方,采取人工呼吸,毛巾冷敷等措施自救,在自救無效的情況下?lián)艽?20急救電話送往醫(yī)院救治。
四、應急預案的報告和啟動
在發(fā)現(xiàn)和接到重、特大事故、發(fā)現(xiàn)事件發(fā)生時,必須立即向應急領(lǐng)導小組匯報,2小時內(nèi)將事故發(fā)生的具體情況寫出書面匯報,并及時啟動應急方案。
五、責任追究
1、對發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故或突發(fā)事件,如不及時匯報或虛報、謊報的要追究當事人的責任。
2、對工作責任心不強,事故發(fā)生后,反應怠慢、推委、扯皮、激化矛盾、造成損失擴大、影響擴大、要對當事人、負責人層層追究責任,按汽修廠及固海揚水管理處制定的規(guī)章制度從嚴從重給予經(jīng)濟處罰至止辭退工作。
汽車修理廠安全應急預案 2
為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態(tài),最大限度減少有員傷亡與財產(chǎn)損失,維護正常的初會秩序與工作秩序,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)與本公司各部門各崗位的工作職能,制定本預案。
一、適用范圍
(1)本公司正常維修工作中,發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
(2)本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題,或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。
本預案維修工作與維修車輛是指正常情況下,符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作與車輛。
二、工作機制
在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下,我公司對各部門建立與完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系與應急預案以及實施進行指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)督;各部門負責建立與擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應急體系與應急預案,并負責根據(jù)應急預案的原則,建立應急救援組織或配備應急救援人員,組織實施工作。
三、應急組織體系與職責
公司的重大安全事故應急組織體系:包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織,各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。
(1)各級部門的'應急組織與職責
廠部與維修部根據(jù)市交管部門的應急工作制度及辦法,建立應急組織體系,由總經(jīng)理作應急組織體系負責人,維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門,包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度,指導本部門建立完善應急組織體系與應急預案,及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)與質(zhì)量安全事故情況,及時各總經(jīng)理報告事故情況,指導、協(xié)調(diào)本部門重大事故應急救援工作,組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立與完善應急組織體系與應急預案工作。
(2)各部門的應急組織與職責
廠部:根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定與行政主管部門制定的應急救援預案,建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織,配備應急救援器材、設備。定期組織演練,組織開展事故應急知識下意識教育與宣傳工作,及時向當?shù)匦姓鞴懿块T報告事故情況。
維修部:(含機修、鈑金、噴漆)根據(jù)行政部門制定的應急救援預案與本企業(yè)的應急救援預案,結(jié)合維修車間的特點、范圍,對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。
四、應急準備
(1)廠部應當定期檢查本單位職責范圍內(nèi)安全應急預案的落實情況,定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作,指導本部門應急救援組織的建立與完善,加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作,防患于未然。
(2)維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的落實情況,安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。
(3)應急搶險救援工作需要多部門配合的,根據(jù)情況及需要及時通知與配合地主行政主管部門,與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作,共同開展應急搶險救援工作。
(4)廠部要建立本單位重大危險源,重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫,并及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。
(5)各部門主管應24小時保持手機開機,以務緊急情況聯(lián)絡。
五、應急響應
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況
2、報告程序
(1)發(fā)生重大安全險情或重大事故后,相關(guān)部門負責人應立即交事故情況如實向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告。
(2)主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后,迅速核實有關(guān)情況,并立即報告分管副廠長。
(3)發(fā)生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。
(4)發(fā)生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內(nèi)容
重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容:
(1)險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;
(2)險情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況,單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況;
(3)險情基本情況,事故的簡要經(jīng)過,緊急搶險救援情況,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失等;
(4)原因初步分析;
(5)采取的措施及事故控制情況;需要有知部門與單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜;
4、救援程序:
(1)主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預案
(2)行政部接警后,根據(jù)事故級別啟動本預案,立即成立事故現(xiàn)場指揮小組,具體指揮現(xiàn)場救援工作,各部門按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。
5、事故處置
相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置與搶險救援工作。
(1)各有關(guān)部門,在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下,立即啟動相關(guān)應急預案,迅速趕赴事故現(xiàn)場,按照應急指揮命令與應急預案中的職責分工,協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作,匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查,及時向上級行政主管部門報告相關(guān)情況。
(2)在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前,應立即啟動本單位的應急救援預案,全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場,維護刺刀秩序,妥善保管有關(guān)證物,配合有關(guān)部門收集證據(jù)。
6、信息發(fā)布
重大安全事故的信息與新聞民布,由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理,以確保信息正確、及時傳遞,并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時,向公眾發(fā)布警告或者勸告,采取嚴格的防范控制措施,防止事態(tài)的進一步發(fā)展。
六、應急終止
(1)廠部應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展與結(jié)束情況,及時向公司總經(jīng)理報告。
(2)應急狀態(tài)終止后,各相關(guān)部門應及時作出書面報告,內(nèi)容包括(事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等,預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。)
七、保障工作
(1)宣傳教育
各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署,有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳,增加預防安全事故的常識與防范意識,提高防范能力與應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習,增強應急處置能力。
(2)人員力量保障
廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查,組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍,并加強重大安全事故 應急工作基本人員技能培訓與力量。
設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發(fā)現(xiàn)場的設備搶險與安全保障工作。
安全咨詢力量:主要由從事現(xiàn)場管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)人員組成,擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置與應急方案、提出相應對策與意見的任務。
應急管理力量:主要由廠部與各級部門主管組成,擔負接收應急命令,指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進行應急處置,并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務。
汽車修理廠安全應急預案 3
隨著汽車數(shù)量的不斷增加,汽車修理廠在人們的生活中扮演著越來越重要的角色。但是,汽車修理過程中可能會發(fā)生諸如火災、泄漏、爆炸等緊急情況,這些情況可能給人員安全、環(huán)境和財務造成巨大的損失。因此,制定一個完善的應急預案是至關(guān)重要的。本文將介紹汽車修理廠應急預案的相關(guān)內(nèi)容。
一、組織機構(gòu)
1.1 領(lǐng)導小組
在汽車修理廠應急預案中,領(lǐng)導小組是最重要的組成部分。領(lǐng)導小組應包括廠長、副廠長、安全主管、工程主管、管理主管等高層管理人員,他們應該對緊急情況實行全面的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理,協(xié)調(diào)各部門的應急措施。
1.2 應急小組
應急小組是由負責具體應急行動的人員組成的。每個小組應包括負責人、技術(shù)員、工人、安保人員等。這些小組應詳細說明他們在緊急情況下的任務,如何協(xié)作并與領(lǐng)導層聯(lián)系。
1.3 信息小組
信息小組由指定的信息員組成。他們負責收集、處理、分析和發(fā)布與緊急情況有關(guān)的信息、通知和指令。信息員應及時向領(lǐng)導層報告情況,并準確、清晰地傳達各層級的指示。
二、應急流程
2.1 報警
在發(fā)生緊急情況時,第一步是立即報警。報警應通知安保人員和應急小組,并同時向治安部門或消防部門發(fā)出緊急求救。
2.2 應急預案立即啟動
在報警同時啟動應急預案。應急小組應立即行動,執(zhí)行各自的職責和任務,并協(xié)調(diào)其他部門采取緊急措施。
2.3 整體疏散
在緊急情況下,工廠要素可能會遭受破壞或遭受火災等威脅,此時需要通知所有人立即撤離。所有人應集中在約定的.安全區(qū)域,等待進一步指令。
2.4 人員頭數(shù)確認
在集合安全區(qū)域后,應通過現(xiàn)場確認、宣讀名冊或技術(shù)手段等方式清點并確認疏散人員(包括員工和訪客)。
2.5 滅火與救援
在對疏散人員進行確認后,應急小組應迅速展開滅火和救援工作。同時應與消防部門聯(lián)系,并指導救援人員進入現(xiàn)場進行滅火、救援和其他應急措施。
2.6 事故調(diào)查
事故調(diào)查是應急預案的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應急小組應迅速展開事故調(diào)查,找出事故的原因,并采取必要的措施,以避免類似事件的再次發(fā)生。
三、防范與控制
3.1 正確使用設備
安全使用設備是避免火災等緊急情況的重要保障。為此,應急預案應包括設備使用規(guī)范,以及在使用設備過程中應該注意的安全措施和急救方法。
3.2 安全培訓
汽車修理廠員工應定期接受安全培訓,以了解應急預案的內(nèi)容,掌握火災、泄漏、爆炸等突發(fā)事件發(fā)生時的應急措施。此外,員工還應熟悉緊急出口和安全區(qū)域的位置。
3.3 消防安全
汽車修理廠應加強消防工作,確保消防器材的完好性和安全性。同時,應定期檢測消防設備和安全設備,以確保消防器材的完整性和工作性能的正常。
結(jié)論
汽車修理廠應急預案是面對緊急情況的重要手段,更重要的是,應急預案應定期評估和更新,以應對新出現(xiàn)的威脅和風險。所有員工都應該參與應急培訓,掌握應急措施,提高他們的意識和應變能力,以最大程度地減小損失。
汽車修理廠安全應急預案 4
隨著汽車數(shù)量的增多,汽車修理行業(yè)也越來越繁榮,但同時也要面對突發(fā)情況的應急響應,為了保障人員安全和車輛安全,每家汽車修理廠都應該制定自己的應急預案,下面就簡單介紹一下汽車修理廠應急預案的制定和執(zhí)行。
一、應急組織
每個汽車修理廠都應該有一支完整的應急救援團隊。應急救援團隊要按照職責分工消防、安全、警衛(wèi)、急救等部門分設應急小組,明確每個小組的工作任務以及人員職責。
二、車輛安全及維護
為了確保修理車輛在維修過程中不會受到意外傷害,修理廠需要做好下列幾點:
1、修理車輛進入車間時應檢查空調(diào)、發(fā)動機、剎車、輪胎等重要部件,確保車輛正常運作。
2、修理廠應配備必要的安全設備,如滅火器、報警器等設備,并定期檢查和維護這些設備。
3、在修理車輛進入車間之前,員工應該對整個車間進行檢查,確保其環(huán)境安全、穩(wěn)固。
三、應急預案
1、應急預案的制定需要考慮到多種情況,例如天氣突然轉(zhuǎn)變、車輛起火、地震、洪水等情況,因此制定應急預案必須包括各種情況。
2、應急預案要明確不同情況下的營救方案,例如車輛起火時的滅火方案以及人員疏散方案。
3、每個應急小組在日常維護中必須進行相應的演練,以確保在突發(fā)情況發(fā)生時能夠快速、有效地應對,最大程度地減少人員傷亡和車輛損失。
四、應急指揮與調(diào)度
對于不同的突發(fā)事件,不同的`應急小組要及時、有效的進行協(xié)調(diào)與指揮,確保應對方案得以順利實施。在應急情況下,應急指揮與調(diào)度可以采用以下方式:
1、在車間內(nèi)顯著位置設置應急預案標志牌,并配備一份完整的應急預案手冊,工作人員可快速查詢使用。
2、在應急小組中需要確定專責指揮與調(diào)度的人員,定期進行培訓與演練,以確保他們能夠快速、準確地做出決策,并進行有效調(diào)度。
3、應急情況下,應急指揮與調(diào)度人員需要與外部單位及時溝通,協(xié)調(diào)被困車輛的救援,保障人員和車輛的安全。
五、應急演練
應急演練是確保應急預案完善、有效的必要手段。每個汽車修理廠應當制定應急演練方案,并定期進行演練檢查,審查與修正。應急演練中需要注意以下幾點:
1、指定不同的應急小組進行演練,以驗證不同應急預案的實際應用情況。
2、應急演練應真實模擬不同應急情況,測試應急預案的全面性與有效性。
3、每次應急演練后,應進行總結(jié)與評估,整理出有效經(jīng)驗,同時及時修改預案或完善預案,確保應急預案的全面性和有效性。
總結(jié)
制定汽車修理廠應急預案是為保障車輛和員工安全,切實防范各類安全風險和突發(fā)事件。 不僅僅是制定預案本身,對應急救援團隊的日常維護與演練也是非常重要的。面對不可預料的安全風險,每家汽車修理廠都必須做好應急準備及相應的措施,從而維護車輛及人員安全,保障公司的正常運營。
汽車修理廠安全應急預案 5
在日常的汽車修理工作中,隨時會面對突發(fā)事件,例如車輛事故、火災、爆炸等等。因此,每個汽車修理廠都應該建立起完善的應急預案,以保障員工和客戶的安全。以下是一份汽車修理廠應急預案的結(jié)構(gòu)。
一、應急預案制定的原則
1.以人為本,人員安全第一。
2.獨立、互相配合、相互支援。
3.組織科學,快速應對。
4.預案修訂及時。
二、責任分工
1.總負責人:具體為廠長或者工負責人,要求具備較高的管理能力和運作協(xié)調(diào)能力,統(tǒng)一指揮,負責協(xié)調(diào)各部門的工作。
2.應急救援指揮部:主要由生產(chǎn)、保衛(wèi)和物資部門負責人等組成,負責判斷事態(tài)緊急性,制定和領(lǐng)導現(xiàn)場應急救援工作。
3.后勤保障組:主要由財務、物資、宣傳、人事等部門組成,負責加強措施的宣傳、搜救等后勤保障工作。
三、預案內(nèi)容
1.現(xiàn)場安全控制預案
1.1 應急疏散程序
①當一旦發(fā)生火災或爆炸等事故,管理人員應采取緊急預警措施,及時通知所有辦公區(qū)域及工作區(qū)域的人員,組織撤離。
②疏散時,各活動區(qū)域及樓層的負責人嚴格按照預案的規(guī)定指揮疏散,并注意不能恐慌和受傷。
1.2 應急救援措施
①及時開展對事故員工和患者的緊急救治,同時保護并控制事故現(xiàn)場。
②救援人員應對自己的安全做出積極的保護,防止發(fā)生二次事故。
2.事故應對預案
2.1 確定事故
出現(xiàn)事故要立即進行判斷,判斷發(fā)生的原因是人的因素還是設備問題引起的,建立緊急轉(zhuǎn)換措施。
2.2 急救措施
出現(xiàn)事故一旦人員受傷要立即啟動急救措施,充足的`急救措施可以把員工的生命保護好。
2.3 隔離措施
急救和避免擴散的措施是保證車輛修理廠的二次事故防止的重要環(huán)節(jié)。
3.消防災害預案
3.1 防火管理措施
①嚴格規(guī)定需要署名的人員得到交接班清單。
②嚴格規(guī)定檢查操作范圍內(nèi)布置(操作場所,廢棄物等)是否有易燃物。(熟鐵絲,油脂)
3.2 真火怎么辦?
①隨時保持警惕,發(fā)現(xiàn)火情打電話至直屬上司指揮員、安保部門負責人,并通知消防隊;
②根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境和火勢控制熄滅火勢。
四、預案實施
1.設備維護
確保應急設備能夠在緊急狀態(tài)下發(fā)揮作用。
2.演習和解決
場內(nèi)人員要參與演習和演練預案,得到應急處理和糾正現(xiàn)場情況的經(jīng)驗。
3.修訂和完善
做出實施計劃并定期檢查,多將建議并貼近實際進行修訂。
總之,每個汽車修理廠都應該認真制定和落實應急預案,這既是保證員工和客戶安全的重要舉措,也是車輛修理廠規(guī)范運營和進一步提高競爭力的必要步驟。
汽車修理廠安全應急預案 6
一、總則
為了保障汽車修理廠員工的人身安全和財產(chǎn)安全,減少因突發(fā)事件帶來的損失,提高應對突發(fā)事件的能力,特制定本安全應急預案。
二、適用范圍
本預案適用于汽車修理廠內(nèi)發(fā)生的火災、爆炸、機械傷害、電氣傷害、化學品泄漏等突發(fā)事件。
三、組織機構(gòu)與職責
成立應急領(lǐng)導小組,負責應急預案的制定、修訂、實施和監(jiān)督。
應急領(lǐng)導小組下設救援組、疏散組、聯(lián)絡組和物資保障組,各組職責如下:
救援組:負責現(xiàn)場救援,包括滅火、搶救傷員、控制事故擴大等。
疏散組:負責現(xiàn)場人員的疏散和安置,確保人員安全撤離。
聯(lián)絡組:負責與外部救援機構(gòu)溝通聯(lián)絡,及時報告事故情況,請求支援。
物資保障組:負責應急物資的儲備和管理,確保救援物資及時供應。
四、預警與預防
定期進行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
配備必要的消防器材和安全設施,確保設備完好有效。
對員工進行安全教育和培訓,提高員工的安全意識和自救能力。
五、應急響應程序
突發(fā)事件發(fā)生后,立即啟動應急預案,應急領(lǐng)導小組迅速到達現(xiàn)場指揮。
救援組迅速開展救援工作,控制事故擴大,搶救傷員。
疏散組組織現(xiàn)場人員有序疏散,確保人員安全撤離。
聯(lián)絡組與外部救援機構(gòu)保持溝通聯(lián)絡,及時報告事故情況,請求支援。
物資保障組確保應急物資及時供應,滿足救援需求。
六、后期處置
事故處理完畢后,及時清理現(xiàn)場,恢復生產(chǎn)秩序。
對事故原因進行調(diào)查分析,總結(jié)經(jīng)驗教訓,完善應急預案。
對參與救援的員工進行表彰和獎勵,對失職行為進行問責和處理。
七、附則
本預案自發(fā)布之日起實施,由汽車修理廠應急領(lǐng)導小組負責解釋和修訂。
全體員工應熟悉本預案內(nèi)容,掌握應急處置技能,確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速、有效地應對。
通過本安全應急預案的制定和實施,我們旨在提高汽車修理廠應對突發(fā)事件的'能力,確保員工的人身安全和財產(chǎn)安全,減少因突發(fā)事件帶來的損失,為汽車修理廠的穩(wěn)定發(fā)展提供有力保障。
汽車修理廠安全應急預案 7
一、預案制定依據(jù)與要求
本預案依據(jù)《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》等相關(guān)法規(guī)制定,結(jié)合修理廠的實際情況和危險性分析,明確應急組織和人員的職責分工,制定具體的事故預防措施和應急程序,確保預案的實用性和有效性。
二、組織機構(gòu)與職責
成立應急預案小組,負責預案的制定、組織實施和檢查指導。小組下設滅火行動組、疏散行動組、報警行動組和救護行動組,各組成員應明確職責,確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速響應。
三、事故預防措施
對各種消防設備、設施、器材進行及時合理配備,經(jīng)常維修、保養(yǎng),并按照有關(guān)要求,對滅火器具進行及時檢驗、報廢或更新。
建立健全各種規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程,落實安全生產(chǎn)責任制,確保員工遵守安全操作規(guī)程。
定期組織員工進行安全培訓和演練,提高員工的安全意識和應急處理能力。
四、應急處置程序
一旦發(fā)生火災及其他自然災害,立即啟動應急預案,由安全督導員組織人員排除、救護和疏散現(xiàn)場人員。
滅火行動組負責切斷火源、電源,使用消防器材進行撲救;疏散行動組負責保護和疏散現(xiàn)場人員;報警行動組向消防、急救等部門報警;救護行動組實施搶救。
在處置過程中,要確保通訊暢通,及時向上級主管部門報告情況,請求支援。
五、后期處理
事故發(fā)生后,要及時進行事故調(diào)查,分析原因,總結(jié)經(jīng)驗教訓,制定改進措施,防止類似事故再次發(fā)生。
對受傷員工進行及時救治和安撫,對損壞的設備進行修復和更新。
對預案進行評估和修訂,不斷完善和提高預案的實用性和有效性。
六、注意事項
預案的制定和實施應遵循科學、合理、實用的原則,確保員工和客戶的'生命財產(chǎn)安全。
應急處置過程中,要保持冷靜、有序,確保人員安全撤離和現(xiàn)場秩序穩(wěn)定。
預案應定期進行演練和評估,確保其符合實際情況和法規(guī)要求。
以上僅為一個示例性的汽車修理廠安全應急預案,實際制定時需要根據(jù)修理廠的實際情況進行調(diào)整和完善。同時,修理廠應定期進行演練和檢查,確保預案的有效性和員工的應急處理能力。
汽車修理廠安全應急預案 8
為提高汽車維修安全事故應急的快速反應能力,確保科學、及時、有效應對安全事故,妥善處理,有效控制事態(tài),最大限度減少有員傷亡和財產(chǎn)損失,維護正常的初會秩序和工作秩序,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和本公司各部門各崗位的工作職能,制定本預案,汽車維修安全生產(chǎn)應急預案。
一、適用范圍
(1)本公司正常維修工作中,發(fā)生死亡1人及以上的生產(chǎn)安全事故。
(2)本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事問題,或者可能造成重大傷亡及以上重大險情。
本預案維修工作和維修車輛是指正常情況下,符合本公司規(guī)章制度及國家法律的相關(guān)維修工作和車輛。
二、工作機制
在市交管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下,我公司對各部門建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應急體系和應急預案以及實施進行指導、協(xié)調(diào)和監(jiān)督;各部門負責建立和擬定本部門維修作業(yè)重大安全事故應急體系和應急預案,并負責根據(jù)應急預案的原則,建立應急救援組織或配備應急救援人員,組織實施工作。
三、應急組織體系與職責
公司的重大安全事故應急組織體系:包括公司總經(jīng)理、廠部、維修部、以及零件部的應急組織,各級部門在總經(jīng)理的統(tǒng)一領(lǐng)導下,堅持分級響應、分級管理為主的原則實行應急工作責任制。
(1)各級部門的應急組織與職責
廠部和維修部根據(jù)市交管部門的應急工作制度及辦法,建立應急組織體系,由總經(jīng)理作應急組織體系負責人,維修部負責維修生產(chǎn)重大安全事故應急預案工作的部門,包括、機修車間、鈑金車間、噴漆車間等由車間主作牽頭負責。應急職責包括本部門維修生產(chǎn)重大安全事故應急工作制度,指導本部門建立完善應急組織體系和應急預案,及時了解掌握維修工作重大生產(chǎn)和質(zhì)量安全事故情況,及時各總經(jīng)理報告事故情況,指導、協(xié)調(diào)本部門重大事故應急救援工作,組織開展事故應急研究、應急知識宣傳教育工作。廠部應加強對各部門建立和完善應急組織體系和應急預案工作。
(2)各部門的應急組織與職責
廠部:根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定和行政主管部門制定的應急救援預案,建立本單位生產(chǎn)安全事故應急救援組織,配備應急救援器材、設備。定期組織演練,組織開展事故應急知識下意識教育和宣傳工作,及時向當?shù)匦姓鞴懿块T報告事故情況。
維修部:(含機修、鈑金、噴漆)根據(jù)行政部門制定的應急救援預案和本企業(yè)的應急救援預案,結(jié)合維修車間的特點、范圍,對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控,制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應急救援預案。
四、應急準備
(1)廠部應當定期檢查本單位職責范圍內(nèi)安全應急預案的落實情況,定期研究重大生產(chǎn)安全事故應急救援工作,指導本部門應急救援組織的建立和完善,加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作,防患于未然。
(2)維修部應當[定期檢查維修車間安全應急預案的`落實情況,安全生產(chǎn)事故應急救援組織應定期演練,器材、設備等應設專人進行維護。
(3)應急搶險救援工作需要多部門配合的,根據(jù)情況及需要及時通知和配合地主行政主管部門,與交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門及時溝通、密切合作,共同開展應急搶險救援工作。
(4)廠部要建立本單位重大危險源,重大事故隱患、重大災害事故數(shù)據(jù)庫,并及時更新,定期完成風險分析及評估報告,建立健全預警聯(lián)動機制及時消除隱患。
(5)各部門主管應24小時保持手機開機,以務緊急情況聯(lián)絡。
五、應急響應
1、報告原則
應遵循“迅速、準確”的原則,在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況
2、報告程序
(1)發(fā)生重大安全險情或重大事故后,相關(guān)部門負責人應馬上交事故情況如實向主管領(lǐng)導或總經(jīng)理報告,規(guī)劃方案《汽車維修安全生產(chǎn)應急預案》。
(2)主管部門或總經(jīng)理接到事故報告后,迅速核實有關(guān)情況,并馬上報告分管副廠長。
(3)發(fā)生嚴重火災事故,要及時上報消防、交通等政府部門。
(4)發(fā)生死亡1人及以上事故,要及時上報公安、交通、等政府部門。
3、報告內(nèi)容
重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容:
(1)險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況;
(2)險情或事故發(fā)生垢單位名稱、資質(zhì)等級情況,單位負責人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況;
(3)險情基本情況,事故的簡要經(jīng)過,緊急搶險救援情況,傷亡人數(shù),直接經(jīng)濟損失等;
(4)原因初步分析;
(5)采取的措施及事故控制情況;需要有知部門和單位協(xié)助事故搶救下處理的有關(guān)事宜;
4、救援程序:
發(fā)生了事故的部門馬上啟動本部門的現(xiàn)場應急救援預案,馬上組織本單位應急組織開展救援行動,迅速控制危險源和現(xiàn)場,組織群眾自救互救,同時報告上級部門和應急救援機構(gòu)或組織請求救援。
(1)主管部門根據(jù)事故的級別啟動相關(guān)預案
(2)行政部接警后,根據(jù)事故級別啟動本預案,馬上成立事故現(xiàn)場指揮小組,具體指揮現(xiàn)場救援工作,各部門按照本預案規(guī)定的職責開展救援行動。
5、事故處置
相關(guān)部門應遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應、各司其職、協(xié)同配合”的原則,共同做好重大安全險情或重大事故的應急處置和搶險救援工作。
(1)各有關(guān)部門,在總經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導指揮下,馬上啟動相關(guān)應急預案,迅速趕赴事故現(xiàn)場,按照應急指揮命令和應急預案中的職責分工,協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作,匯同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查,及時向上級行政主管部門報告相關(guān)情況。
(2)在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前,應馬上啟動本單位的應急救援預案,全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場,維護刺刀秩序,妥善保管有關(guān)證物,配合有關(guān)部門收集證據(jù)。
6、信息發(fā)布
重大安全事故的信息和新聞民布,由市政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理,以確保信息正確、及時傳遞,并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時,向公眾發(fā)布警告或者勸告,采取嚴格的防范控制措施,防止事態(tài)的進一步發(fā)展。
六、應急終止
(1)廠部應急組織應根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況,及時向公司總經(jīng)理報告。
(2)應急狀態(tài)終止后,各相關(guān)部門應及時作出書面報告,內(nèi)容包括(事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過、事故原因、事故造成后果、包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等,預防事故采取的措施、應急預案效果及評估情況、應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位責任人的處理情況等。)
七、保障工作
(1)宣傳教育
各級主管部門按照政府的統(tǒng)一部署,有計劃、有目的、有針對性地開展預防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳,增加預防安全事故的常識和防范意識,提高防范能力和應急反應能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習,增強應急處置能力。
(2)人員力量保障
廠部對本單位的重大安全事故應急工作基本有員力量進行檢查,組建維修車間、前臺接待等固定的應急救援隊伍,并加強重大安全事故 應急工作基本人員技能培訓和力量。
設備搶險力量:主要由車間維修人員、設備管理人員、設備維護人員組成,承擔事發(fā)現(xiàn)場的設備搶險和安全保障工作。
安全咨詢力量:主要由從事現(xiàn)場管理、設備管理、設備維護等工作的技術(shù)人員組成,擔負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應急方案、提出相應對策和意見的任務。
應急管理力量:主要由廠部和各級部門主管組成,擔負接收應急命令,指示、組織各相關(guān)部門人員對安全事故進行應急處置,并與有關(guān)單位進行協(xié)調(diào)及信息交換的任務。
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根據(jù)上級部門指示精神和要求,為進一步落實“凈暢寧”工作,搞好“形象工程”建設,把運輸安全工作當作頭等大事來抓,做到落實、落實再落實,切實保證我站各項工作順利進行,“消除安全檢查隱患,杜絕安全事故”。根據(jù)工作實際,現(xiàn)制訂安全工作應急預案如下:
一、工作目的
明確在發(fā)生安全事故時的應急措施。適用于全站員工參加車站發(fā)生的各種安全事故、突發(fā)事件的應急救援工作,杜絕源頭安全事
故的發(fā)生,保證場站的各項安全工作順利進行。
二、組織機構(gòu)
1、安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組
組長:xxx
副組長:xxx
成員:xxx
2、安全應急工作責任人和工作任務
(1)場站消防安全應急工作責任人和任務:
①負責消防安全應急工作,監(jiān)督落實維護全站的消防設備、設施(滅火器、應急燈、);
②在突發(fā)事件發(fā)生時,立刻疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),不能控制時第一時間拔打“119”電話報警;
③及時指揮協(xié)調(diào)各部門、各崗位人員參加應急救援工作。
(2)場站突發(fā)事件安全應急工作責任人和任務:吳文驅(qū)劉建民
①、保證安全生產(chǎn)工作突發(fā)事件應急救援分隊隊員在突發(fā)事件發(fā)生時迅速到位。
②、及時準確履行突發(fā)事件應急救援工作職責,及時疏散周圍旅客,保護國家財產(chǎn),維護場站、旅客安全。
(3)場站治安安全應急工作責任人和任務:吳文驅(qū)李華彬
①、負責場站治安安全應急工作,維護站內(nèi)人車秩序,做好車站財產(chǎn)和旅客的安全保衛(wèi)工作。
②、防火、防盜、防偷、防搶、防騙等工作。
③、加強巡邏,及時處理突發(fā)治安等事件,及時疏散周圍旅客,保護國家財產(chǎn),保證各項安全應急工作的順利進行。
(4)“三品”安全應急工作責任人和任務:李華彬
加強對進站旅客行李的“三品”安檢工作,對大件或可疑物品必須進行過機檢查,必要時依法在公安人員陪同下進行開包檢查。
把“三品”阻擋在站外,杜絕“三品”源頭上車,負責安檢機的檢查、檢修、維護和使用管理。
(5)暢通工程安全應急工作責任人和任務:李華彬
①、在突發(fā)事件發(fā)生時,保證各出口處、下客區(qū)秩序,車輛行使、停放安全進行有效指揮和及時疏導。
②、及時疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),保證交通安全暢通。
(6)運力加班應急工作責任人和任務:唐廷偉梁建東寧彬富
①、負責應急運力加班應急工作。
②、按照市交通局有關(guān)文件精神,及“三把關(guān),一監(jiān)督”的工作要求,做好“應急運力工作,保證旅客安全及時輸送。
(7)安全后勤保障應急工作責任人和任務:寧彬富梁啟源
①、準備充足的應急物質(zhì),保證各項應急工作的順利進行。
②、對分管的工作進行有效檢查監(jiān)督,按規(guī)定配備必須的應急藥品、消防設備和應急物質(zhì)儲備。保證安全應急工作的順利進行。
(8)場站安全應急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作責任人和任務:劉建民吳文驅(qū)
①、負責做好場站安全應急監(jiān)督協(xié)調(diào)工作,積極參與應急救援工作。
②、及糾正實施應急工作中的問題,上傳下達,信息暢通。
③、制定有關(guān)工作方案,保證春運安全應急工作的連續(xù)性。
(9)客運班車報班安全例查工作責任人和任務:李華彬
①、認真填寫客運班車安全檢查登記表。
②、所有發(fā)班客車安全檢查合格后,均要由負責檢查車輛的安檢員、司機同時在檢驗合格證的正、副本的相應處簽名、注明車號
以及檢驗日期。
3、安全生產(chǎn)工作應急救援分隊和人員名單
組長:
副組長:
成員:
三、工作要求
1、應急小組各成員應保持通訊工具24小時暢通。
2、如遇險情,當班人員應保證三分鐘內(nèi)趕赴現(xiàn)場,其它人員應第一時間趕到現(xiàn)場。
3、站屬各部門、員工發(fā)現(xiàn)站內(nèi)有火災險情時,應立刻疏散周圍旅客,搶救國家財產(chǎn),并立即向站領(lǐng)導報告。根據(jù)火災的.大小采取不同針對措施:較小時,迅速利用就近滅火設施撲滅并報告站領(lǐng)導;不能控制時第一時間拔打“119”電話報警。
4、事件發(fā)生后,車站應急小組根據(jù)安全應急措施積極開展救援工作。
四、應急措施
1、安全檢查中發(fā)現(xiàn)站內(nèi)或旅客行李中有危險品時
現(xiàn)場人員應立即做好現(xiàn)場警戒和旅客疏導工作,并及時通知派出所干警。在保證安全的前提下,可將危險物品移至人員較少的地
帶,進行有效隔離,如果是易燃易爆類危險品,應準備足夠的消防器材進行必要的處理。同時將當事人移交公安機關(guān)處理。
2、在車場內(nèi)發(fā)現(xiàn)旅客突發(fā)病或受傷時
傷勢輕微者可在站內(nèi)用應急藥品治療,嚴重者應撥打“120”電話或根據(jù)實際情況,按照急救原則,采用正確方法,靈活使用輪椅、擔架等將旅客盡快送往附近醫(yī)院,并幫助聯(lián)系家屬。必要時負責攔截的士。
3、遇客流高峰期時
全站各部門應根據(jù)站領(lǐng)導的部屬,組織員工加班或待命,共同維持車站的治安、交通和旅客秩序,盡快疏送旅客,確保安全有序。
4、售票系統(tǒng)故障立即查找原因及時修復,盡快恢復售票,并參考最近一次票額統(tǒng)一計數(shù),組織各窗口售票用手工票發(fā)售車票;發(fā)生線路中斷、車次晚點或有其他突發(fā)事件時,根據(jù)客運車輛運行情況,立即調(diào)整窗口加開退票窗辦理退票,并組織人員到各候車室為旅客辦理或協(xié)助辦理改簽手續(xù);各臨時售票點出現(xiàn)旅客大量聚集,等候購票時間過長時,立即采取延長預售期,加快售票速度等措施。
汽車修理廠安全應急預案 10
為廣泛深入地開展應急疏散,提高迅速、高效、有序地處置突發(fā)事件的能力,最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保經(jīng)濟平穩(wěn)較快的發(fā)展和社會和諧安定.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的要求,為盡量減少人員傷亡和減輕對社會危害,結(jié)合本廠實際情況,特訂立本預案。
1、本廠的基本情況
本廠共有生產(chǎn)車間5間,庫房1間,常年職工11人。
2、預防事故的措施
(1)對各種消防設備、設施、器材及時合理配備,經(jīng)常維修、保養(yǎng),并按照有關(guān)要求,對滅火器具及時采取檢驗、報廢或更新。
(2)建立健全各種規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程,落實安全生產(chǎn)責任制。
3、組織機構(gòu)和職責
本廠由廠長伍中華同志為總指揮,魯?shù)佬裢緸楦敝笓],安全管理員伍中明組成事故救援指揮領(lǐng)導小組。主要職責是:一旦發(fā)生事故或自然災害時負責全廠應急救援的組織和指揮,并落實各班組職責。
4、落實可能發(fā)生的情況及處置方案
(1)萬一發(fā)生火災及其它事故,立即由安全管理員伍中明同志組織人員排除、救護和疏散現(xiàn)場人員,同時由伍中華同志向119、120報警,并向到場救援力量報告本廠情況,提供所需資料。
(2)處置程序
①由魯?shù)佬裢矩撠熐袛嗷鹪础㈦娫础?/p>
②由伍中明同志負責保護和疏散現(xiàn)場人員,同時向市119、120報警。
③由林平、楊剛同志等員工實施搶救。
④救援裝備:滅火器6具,消防沙1處,消防鏟5把,消防水龍頭1個。
5、要求
(1)各員工務必須提高認識,以高度的事業(yè)心和責任感切實做好事故的預防和處置工作。
(2)各員工熟悉方案,積極參加演練,明確任務要求與處置措施。
(3)隨時做好臨戰(zhàn)準備,掃到命令后迅速按要求執(zhí)行任務,不能貽誤救援時機。
一、應急救援預案
為了在發(fā)生突發(fā)性重大事故時,能以最快的速度,有序、有效的搶險搶修,實施救援,從而達到盡快控制事態(tài)的發(fā)展,降低事故損失、保護環(huán)境、減少環(huán)境污染的目的,本著“預防為主、自救為輔、統(tǒng)一指揮、分工負責”的原則,根據(jù)本企業(yè)的具體情況,制定本企業(yè)事故應急救援預案。
本企業(yè)按照“安全第一、預防為主、綜合治理“的安全生產(chǎn)方針,從企業(yè)實際情況出發(fā),特制定切實可行的安全生產(chǎn)事故應急救援預案。
(1)總指揮:
主要負責組織指揮企業(yè)應急救援。
(2)副總指揮:
主要職責是協(xié)助總指揮負責應急救援的具體指揮工作。
(3)指揮部成員:
在總指揮、副總指揮都不在的情況下,帶班長對突發(fā)事件有權(quán)行使指揮權(quán)。
(4)應急救援組:
主要負責對突發(fā)事件的緊急搶救救援工作。
(5)通訊聯(lián)絡組:
主要負責對突發(fā)事件的報警(110、119、120)、上報主管部門工作。
(6)后勤保障組:
主要負責對突發(fā)事件的物資供應。
2、裝備設施及通訊聯(lián)絡電話:
(1)消防設備包括:干粉滅火器6臺,沙子2立方米,鐵鍬5把.
(2)火警(119)、匪警(110)、急救電話(120)
3、應急救援隊伍的職責和訓練方式:
(1)職責和任務:擔負企業(yè)各類重大事故的處置任務,包括事故現(xiàn)場的救護、傷員的救治,重要資料、票證、物資的搶救等。
(2)訓練:根據(jù)上級統(tǒng)一安排,結(jié)合企業(yè)訓練計劃,適時地有針對性地進行經(jīng)常化的訓練。
4、預防事故的具體措施:
(1)組建領(lǐng)導機構(gòu),統(tǒng)一負責企業(yè)的安全措施的落實、操作規(guī)程的制定、人員的培訓等。
(2)制定切實可行的各項防范措施。
(3)根據(jù)上級規(guī)定,落實檢查制度,發(fā)現(xiàn)問題,及時報告清除。
(4)制定“職工培訓計劃”,根據(jù)計劃對企業(yè)職工進行安全培訓,并記錄在案。
(5)各班設兼職安全員,負責本班的安全工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時報告。
(6)設備的使用堅持科學管理、正確使用、預防為主、及時維修的原則,堅持責任到人的管理原則。
5、事故處理過程及結(jié)果:
(1)火災事故:以企業(yè)消防預案的各項規(guī)定措施組織實施處置。
(2)水災事故:以企業(yè)防汛預案的各項規(guī)定措施組織實施處置。
(3)治安事故:以企業(yè)治安防范預案的各項規(guī)定措施組織實施處置。
(4)地震事故:本企業(yè)所屬地區(qū)發(fā)生高強度地震的概率很小,所以企業(yè)結(jié)構(gòu)、建筑物倒塌的可能性很小。
應急處置原則:
發(fā)生地震時,將引發(fā)企業(yè)各崗位的全方位事故發(fā)生,因此要求指揮員要全面地考慮企業(yè)及周圍環(huán)境的統(tǒng)一救援行動的展開。此時,救援隊伍要及時趕赴各個事故現(xiàn)場,可能發(fā)生人員少而不能全面顧及的情況,此時救援隊伍要聽從指揮員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,應首先去處理最嚴重、危害性最大的事故,并組織員工有序地撤離危險地帶。
震災時的特殊情況:
一是緊急停止作業(yè)。震災發(fā)生時,總指揮在安排職工進行有序撤離時,應迅速做好各崗位的緊急停止作業(yè)工作,以防事態(tài)的進一步擴大,并安排人員留守,做好防護工作,在得到指揮員命令或個人生命將受嚴重威脅時,才可撤離崗位。
二是停電。震災發(fā)生時,極有可能造成企業(yè)停電,企業(yè)備有柴油發(fā)電機,必要時可迅速啟動為救災設備、重點設備事故、照明系統(tǒng)送電。企業(yè)宜配備便攜式事故應急照明燈,以便于夜間的搶險、搶修工作。
三是停水。停電可能導致停水,企業(yè)宜常備有清潔的飲用水,以備急用。
6、現(xiàn)場醫(yī)療救護
(1)企業(yè)人員應掌握簡單的救護措施、方法。
(2)在災害發(fā)生時,企業(yè)人員應發(fā)揚互幫互助的精神,及時搶救遇險及受傷的同伴。
(3)受傷人員應在第一時間送醫(yī)院救治。
(4)在災害發(fā)生時,應堅持合理分工、及時救治、聯(lián)合行動、自我保護的原則。
7、緊急疏散
在災害發(fā)生時,指揮部應首先判斷災害的危險性,并根據(jù)情況有序地組織員工進行疏散,在疏散過程中,應要求企業(yè)人員團結(jié)協(xié)作、互幫互助,并對老、弱、病、幼重點幫助。
二、消防滅火預案
消防工作是企業(yè)工作的重要組成部分。為貫徹“預防為主,防消結(jié)合”的方針,根據(jù)《消防法》和《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合本企業(yè)實際情況,為有秩序迅速調(diào)集企業(yè)員工和企業(yè)的消防設備、能有效的應付可能發(fā)生的火災事故、達到及時控制火勢蔓延,迅速撲滅火災,最大限度的減少損失,本著“初期火災以自救為主、外援為輔”的原則,制定本計劃。
1、組織機構(gòu)及人員分工、職責:
企業(yè)滅火現(xiàn)場設滅火總指揮,下設滅火組,搶救組、警衛(wèi)組,通訊聯(lián)絡組,后勤保障組。
(1)總指揮:
職責:在火災發(fā)生時,負責企業(yè)滅火組織的指揮,人員的協(xié)調(diào)、物資的調(diào)配和外援力量工作的布置。
(注:當火災突發(fā),負責人因故不在崗位時,由副廠長或各班組的帶班長代行其職責。)
(2)滅火組:
分工:備有滅火器、鐵锨、濕棉被。
職責:在滅火現(xiàn)場總指揮的指揮下,負責火場的滅火。滅火組全體人員在滅火現(xiàn)場一定要聽從指揮員的指揮,堅持“救人重于救火,先控制,后撲滅”的原則,貫徹“速戰(zhàn)速決,集中力量打殲滅戰(zhàn)”的思想、
(3)搶救組:
職責:負責在火災發(fā)生時,搶救可能搶出的'物資,并對傷員進行救護。
(4)警衛(wèi)組
職責:負責重點部位和火災現(xiàn)場的警衛(wèi)工作,防止無關(guān)人員進入火場,并告知附近車輛來客及四鄰遠離現(xiàn)場。發(fā)現(xiàn)問題立即報告,并根據(jù)指揮員指令,采取警衛(wèi)措施。
(5)通訊聯(lián)絡組
職責:負責在火險發(fā)生時保障通訊聯(lián)絡的暢通。負責向上級報告,向消防部門報警,同時負責指揮員命令的傳達及外援力量的接待工作。
(6)后勤保障組
職責:負責向火場運送滅火器材,調(diào)動運輸工具,切斷電源,關(guān)閉閥門,并同時負責滅火人員的后勤保障工作。
2、火災的撲救
(1)報警信號的規(guī)定
A報警器連續(xù)報警五分鐘。
B在特殊情況下,可電話報警或喊火警。
當發(fā)生火災時,當事人應迅速利用就近報警。負責通訊聯(lián)絡組的成員應迅速判明火災發(fā)生的區(qū)域,報告指揮員,電話報火警,并上報廠長。應人人牢記火警電話“119”,并保證企業(yè)電話暢通。
(2)組織方法及分工
當接到火災警報后,指揮員應冷靜沉著,首先組織搶救組人員迅速準確地弄清起火區(qū)域和部位,了解燃燒的物質(zhì),火災的大小,然后根據(jù)掌握的情況,分析判斷調(diào)動力量配置滅火器,下達滅火指令。
各小組應根據(jù)指揮員指令和自己擔負的職責,迅速準確、有條不紊地同時地展開工作。
(3)外援力量的組織協(xié)調(diào)
當有外援力量到達后,通訊聯(lián)絡組應負責接待工作,應弄清外援力量的人數(shù),是否攜帶滅火器具,攜帶何種滅火器具,是否有滅火戰(zhàn)斗的經(jīng)驗等等情況。然后報告總指揮,由總指揮布置其工作。現(xiàn)場全體搶險人員一定要聽從現(xiàn)場指揮員的命令,不能我行我素。
(4)各種具體火災的撲救方法
[電器火災的撲救]
發(fā)生電氣火災時,首先應切斷電源,然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器撲滅電器火災。嚴禁用泡沫滅火器或水、包括濕被等進行滅火。
當暫時無法切斷電源時,滅火者應身著耐火并絕緣的鞋靴、服裝,防止觸電。然后用二氧化碳滅火器或干粉滅火器直接向電氣著火源噴射滅火劑滅火,并應盡快設法切斷電源,然后全面滅火。
[人體油火的撲救]
跑離企業(yè)作業(yè)現(xiàn)場,就地滾,其他人用土或用衣服抽打滅火。
[企業(yè)大面積著火的撲救]
許多企業(yè)離城區(qū)較遠,故一旦發(fā)生火災,要以自救為主。盡可能把火災控制在初起階段。但一旦火災面積較大,很難撲救時,應采取以下程序撲救。
A向當?shù)叵啦块T報警(報警電話119)并報告上級公司。
B指揮車輛迅速駛離。
C由企業(yè)滅火總指揮組織在場人員利用現(xiàn)有消防器材撲滅火,最大限度地防止火勢蔓延。
D消防車一到,立即配合消防隊按預定方案投入滅火戰(zhàn)斗。
[鄰近單位失火時的防衛(wèi)]
當鄰近單位或公路上發(fā)生火災時,應停止營業(yè),立即報警,保持冷靜,并報告主管公司。企業(yè)負責人應迅速動員在場人員,做好準備,根據(jù)火災特點與風向等不同情況,組織企業(yè)人員,調(diào)配滅火設備,劃定警戒線,按預定方案進行防衛(wèi)。
經(jīng)判斷分析火災有可能危及本企業(yè)時,切斷電源;同時清點、集中滅火器材,將它們布置擺放在重點方向、部位上,企業(yè)內(nèi)人員也相對集中做好臨戰(zhàn)準備;在確保企業(yè)安全的情況下,全力支援鄰近單位或鄰居滅火。
3、滅火注意事項
(1)發(fā)現(xiàn)火情后,各作業(yè)區(qū)及企業(yè)職工應立即停止作業(yè),按照分工及主要任務開展火災撲救工作。
(2)向有關(guān)部門報告、求援時,應說明單位、火情、地址、燃燒物質(zhì)、報警人姓名。
(3)滅火戰(zhàn)斗中一定要貫徹“速戰(zhàn)速決,集中力量打殲滅戰(zhàn)”的思想,堅持“救人重于救火,先控制,后撲滅”的原則。
(4)火災現(xiàn)場。各小組應各司其職,聽從命令。先偵察火情、火源位置、燃燒物質(zhì)、火勢蔓延的方向。是否有人員受到火勢的威脅,如有弄清人員的位置、人數(shù),研究出搶救的通道、方法。判斷有無爆炸、毒害、觸電或房屋倒塌等危險。火勢是否威脅重要的物資、設備、檔案資料等。弄清建筑物的構(gòu)造特點及毗連情況。火情偵查應不少于兩人,在此過程中應特別注意人身安全。
4、滅火后的情況處理
(1)清理現(xiàn)場,清除殘火,防止復燃,臨時劃定危險區(qū)域。并派人對現(xiàn)場進行監(jiān)控。
(2)企業(yè)進行講評,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓。
(3)分析事故原因,寫出材料上報公司。
(4)根據(jù)有關(guān)規(guī)定對責任人進行處罰。
(5)根據(jù)滅火戰(zhàn)斗情況適時修改滅火計劃。
5、其它
(1)加強消防預案的學習和演練。企業(yè)人員要掌握初期火災的撲救方法,熟悉人員分工和各自主要任務,定期進行演練,使企業(yè)職工都能達到“四懂”、“四會”的要求,力爭使火災損失減少到最低程度。
(2)加強消防器材的管理。認真落實消防器材管理制度,企業(yè)各種消防器具應登記造冊,并注明配備數(shù)量、擺放地點、檢修日期、承包人、主要使用場所等內(nèi)容,加強定期維護保養(yǎng),確保消防器材始終處于良好狀態(tài)。
(3)加強明火管理。認真執(zhí)行明火管理要求,加大監(jiān)督檢查,確保管理制度落到實處。
三、治安防范預案
一、廠內(nèi)設安全小組和治安聯(lián)防組織。
(1)安全小組職責及分工
職責:負責本廠安全及治安工作,落實各項防范措施。對員工進行安全防范意識和自我保護意識的教育。分析本廠的安全形勢,改進和完善預案。組織預案的實施及演練,分析典型案例,討論事故搶救與應急措施,總結(jié)經(jīng)驗,吸取教訓,制定對策。
具體職責分工:
組長
負責在發(fā)生治安事故時組織力量采取有效措施保護員工的生命安全,防止國有財產(chǎn)損失,保護好現(xiàn)場,協(xié)助公安部門偵查破案。
組員
負責在發(fā)生治安事故時,及時向“110”報警,并向上級公司匯報,防止閑雜人員進入,保護好現(xiàn)場,以便公安人員進行現(xiàn)場勘查和救護傷員的工作。
(2)治安聯(lián)防組織的組成及職責:
組成
職責:聯(lián)防組織應定期與企業(yè)及當?shù)毓矙C關(guān)聯(lián)系,掌握情況進行工作。應牢記報警電話“110”。遇有突發(fā)事件應組織成員聞警而動,及時報警救護。在案件的高發(fā)時段,成員應加強巡查,發(fā)現(xiàn)可疑情況及時通報。
二、重點部位的四防措施:
(1)防搶劫
重點部位:財務室
防范措施:“三鐵一器”
A營業(yè)室、財務室嚴禁無關(guān)人員進入,并且裝有防盜門窗。
B企業(yè)配有保險柜及防身用具。
C企業(yè)安裝應急照明設備,并逐步安裝錄像監(jiān)控系統(tǒng)。
D收取現(xiàn)金及時送交銀行,不能過夜或超規(guī)定存放。
E去銀行交款必須兩人以上,采取不定時、不定人、不斷變更路線等措施。
F遇有犯罪分子闖入室內(nèi)搶劫,應及時按下“110”報警器并大聲呼救,使左鄰右舍及過往行人聽到后前來救護。
G遇有歹徒人多,無法抵抗時,要首先保護自身生命安全及人身部受傷害,機智靈活的與歹徒周旋,把鑰匙和其它貴重物品存放在隱蔽處等待救援。
H如遇有歹徒搶劫,當事人應盡量記清歹徒的人數(shù)、體貌特征、作案工具、車牌號、逃逸方向等。
(2)防盜竊:
重點部位:財務室
防范措施:“三鐵一器”
A員工要保護好自己的財物。倉庫、宿舍所存放物品要及時清點,建立實物登記賬,要有專人負責。
B宿舍及倉庫沒人時,要及時鎖好門窗。
C宿舍、倉庫等地閑雜人員不得入內(nèi),形跡可疑的要立即盤問清楚。
D夜間值班應嚴格遵守值班制度,嚴禁脫崗、誤崗、睡崗和酒后上崗,禁止值班期間喝酒下棋和私留他人居住。
E夜班值班人員不能睡覺,要密切注視和檢查企業(yè)的動向,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
(3)防破壞:
重點部位:設備區(qū)
防范措施:加強巡查檢查
A員工應熟悉周圍鄰居的治安情況,了解當?shù)刂伟仓攸c人員情況,對可疑人員重點防范。
B每次工作結(jié)束后,對重要設施要及時上鎖,預防破壞。
C夜間值班,要對重點部位加強巡查,發(fā)現(xiàn)可疑情況及時處理。
D注意觀察企業(yè)外情況,預防突發(fā)情況的發(fā)生。
三、善后處理:
(1)在突發(fā)事件中,如有傷亡,應迅速將傷者送醫(yī)院救治。
(2)把事件情況向公安機關(guān)及上級公司匯報。
(3)保護現(xiàn)場,以利破案。
(4)清查損失,列出清單,上報主管公司。
(5)分析討論事件的前因后果,完善預案。
四、防汛預案
一、防范措施:
(1)汛期企業(yè)員工應密切關(guān)注天氣變化,做到防患于未然。
(2)汛期的巡查工作應加強,時刻注意企業(yè)的所有設備及重點部位,發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。
(3)汛期如果上級發(fā)出險情通報或本站出現(xiàn)險情,企業(yè)員工立即取消倒班休息,全力以赴參加搶險。
(4)防汛物資企業(yè)設專人負責,任何人不得挪作他用。
(5)險情出現(xiàn)企業(yè)人員應按照職責分工,各司其職,有條不紊聽從指揮,服從領(lǐng)導顧全大局。
(6)完善防汛預案,同時要不定期組織企業(yè)員工進行演練,使企業(yè)員工能夠熟練掌握防汛技能。
二、組織機構(gòu)及具體職責:
(1)指揮員:負責人為指揮員,其主要負責現(xiàn)場指揮、調(diào)度人員、分配防汛物資,在險情發(fā)生時發(fā)出警報,上報險情。對可能發(fā)生的危險及后果作出判斷分析,做出搶險方案。
(2)隊員:企業(yè)除指揮員外的所有員工,在指揮員領(lǐng)導下完成防汛搶險工作,并及時巡查發(fā)現(xiàn)險情上報情況。具體分工:后勤保障組、通訊聯(lián)絡組、物資保管組,企業(yè)根據(jù)各自的實際情況自行分工。
三、防汛物資的準備及保管:
(1)防汛物資必須有鐵锨、編織袋、木樁、鐵絲等。
(2)物資應設專人負責保管。
(3)防汛物資要保證不缺不少,不挪用,不占用,做到專物專用。
四、組織紀律:
(1)防汛搶險期間為非常時期,任何人不得請假,保證全員在崗;負責人手機保持24小時全天候開機,并制定防汛期間值班表。
(2)防汛搶險工作技術(shù)性強,要求大家聽從指揮,嚴格按制度工作,不得自行其事。
(3)防汛物資任何人無權(quán)挪用,如有人擅自挪用,一經(jīng)查實從嚴處理。
五、災后處理方式:
(1)總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓,寫出總結(jié),報告上級。
(2)清查損失列出清單,上報主管公司。
(3)分析討論災害特點,吸取教訓,完善預案。
汽車修理廠安全應急預案 11
為規(guī)范純電動工程車安全運營的管理,保證其安全運行,提高處置事故能力,在事故發(fā)生后,能迅速有效、有序的實施應急措施,應急救援,保障司乘人員的人身安全及車輛安全,減少損失,特制定本預案。本預案秉承安全第一,預防為主、以人為本、減少危害、快速反應,協(xié)調(diào)統(tǒng)一等工作原則。
一、預案適用范圍
(一)新能源純電動工程車正常作業(yè)期間,當車輛系統(tǒng)出現(xiàn)輕微故障并未中斷動力輸出時,及時對故障進行評估,是否可繼續(xù)進行作業(yè)。
(二)新能源純電動工程車因系統(tǒng)故障導致車輛無法正常行駛時,及時調(diào)配牽引車拖車,駛離事故現(xiàn)場,防止車輛長時間滯留在作業(yè)線路上。
二、新能源汽車常見故障原因分析和處理方法
(一)三級故障
定義:部分功能喪失或損壞,不影響車輛行駛,經(jīng)技術(shù)支持人員判定可以繼續(xù)行駛的。
1、數(shù)字儀表變黑
現(xiàn)象描述:車載數(shù)字儀表突然變黑屏,但踩油門踏板時,驅(qū)動電機仍有動力輸出,車輛可正常行駛;此時可正常進行作業(yè),待作業(yè)結(jié)束后對故障進行有效處理
原因分析:數(shù)字儀表內(nèi)部故障;低壓線路斷路;其它原因。
2、顯示屏提示溫度報警
現(xiàn)象描述:數(shù)字儀表出現(xiàn)電機過溫、電機控制器過溫、電池過溫等紅色提示信息,應立即停車,并保持鑰匙二檔開啟狀態(tài),等上述溫度降低至警戒溫度以下,方可繼續(xù)進行車輛作業(yè)。
原因分析:散熱不好等原因。
3、數(shù)字儀表提示電量不足
現(xiàn)象描述:數(shù)字儀表出現(xiàn)SOC過低、模塊電壓過低紅色警告信息
原因分析:電力不足。
4、轉(zhuǎn)向沉重
現(xiàn)象描述:車輛轉(zhuǎn)向沉重,此時用力轉(zhuǎn)動方向盤,車輛仍可轉(zhuǎn)向,正常進行作業(yè),待作業(yè)結(jié)束后對故障進行有效處理;
原因分析:可能為轉(zhuǎn)向電機故障等原因
(二)二級故障
定義:車輛系統(tǒng)故障,車輛無法行駛,應及時調(diào)配拖車,將車輛拖離作業(yè)現(xiàn)場,避免
定義:車輛系統(tǒng)故障,車輛無法行駛,應及時調(diào)配拖車,將車輛拖離作業(yè)現(xiàn)場,避免車輛長時間滯留作業(yè)現(xiàn)場的情況為二級故障。
1、動力中斷
現(xiàn)象描述:當車輛運行時電驅(qū)動系統(tǒng)動力輸出中斷,踏板驅(qū)動系統(tǒng)無反應,且手動高壓斷路器處于未按下狀態(tài);
原因分析:電氣系統(tǒng)故障。
(三)一級故障
定義:發(fā)生火災或者其它嚴重影響車輛作業(yè)的'情況,需要立即停車處理的故障。
電池起火
現(xiàn)象描述:當車輛作業(yè)時,如果發(fā)現(xiàn)動力電池有明火燃起,或者煙霧散出,司機應立即按下紅色手動高壓斷路器按鈕,并迅速離開起火車輛,避免造成人員傷亡。
三、預防與預警
(一)事故預防措施:
1、認真落實電動車安全運行培訓內(nèi)容。
2、及時對車輛的不安全狀態(tài)、人員的不安全行為,以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理,采取有效的防護措施。
3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。
4、在危險要害部位,設置明顯的安全警示標志,便于識別。
5、加強教育培訓,提高安全意識,掌握安全技能,提高對事故的應急處理能力。
(二)信息報告與處置:
1、事故發(fā)生后,第一發(fā)現(xiàn)人立即向單位負責人報告,并防止事故的蔓延擴大。
2、現(xiàn)場負責人用最快速度通知應急人員到達現(xiàn)場,及時啟動應急預案,并迅速做出響應,進入應急狀態(tài)。
3、事故發(fā)生后,如事故繼續(xù)發(fā)展擴大,現(xiàn)場負責人立即將出事地點、起始時間和持續(xù)時間、故障名稱和數(shù)量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施上報處辦公室,由處辦公室報處值班領(lǐng)導。
四、應急響應
車輛故障現(xiàn)場處置措施:行車過程中電池發(fā)生高溫、冒煙時,駕駛?cè)藛T在行駛過程要特別注意高溫報警和電池倉,如果發(fā)現(xiàn)某只電池的溫度超過 48 ℃ ,則需要查看相鄰電池的溫度,如果溫度差大于 6 ℃ ,則需停車打開電池倉蓋查看電池,如有異味或電池倉內(nèi)有煙冒出,則按照如下順序進行處理:
(一)將車輛停靠路邊。
(二)切斷車體高壓。
(三)打開電池倉蓋。
(四)使用手動解鎖器,按照箱體的解鎖方式進行解鎖,將故障單體電池所在的分箱拉出電池主箱,操作過程中應注意電池分箱滑出時砸傷。
(五)電池拉出后,盡量將車與電池隔離5m以外。
(六)如有消防隊到來,盡量阻止其用水沖電池,防止更大規(guī)模的電池短路造成電池燃燒發(fā)生。
(七)電動車配置的電池為軟包裝電池,不會爆炸,電池箱內(nèi)每組電池之間為隔斷的,并且每個分箱都配有快速熔斷器,可有效控制燃燒幅度,處理電池時駕駛?cè)藛T要沉著冷靜。
五、火災事故現(xiàn)場處置措施
(一)發(fā)現(xiàn)事故征兆,如電源線產(chǎn)生火花,某個部位有煙氣、異味等,立即報告值班領(lǐng)導,現(xiàn)場人員在保證自身安全條件下,立即進行自救、滅火,防止火情擴大。
(二)事故現(xiàn)場繼續(xù)蔓延擴大,現(xiàn)場指揮人員通知各救援小組快速集結(jié),快速反應履行各自職責投入滅火行動。
(三)撥打火警電話,派人接應消防車輛,并隨時與救援領(lǐng)導小組聯(lián)系。
(四)在保證自身安全前提下,根據(jù)不同類型的火災,采取不同的方法進行滅火。
(五)接到警報后,以最快的速度引導人員按指示方向有序疏散。
(六)及時搶救受傷人員,撥打急救電話或?qū)⑹軅藛T送往醫(yī)院進行治療。
(八)火災現(xiàn)場指揮人員隨時保持通訊聯(lián)絡,根據(jù)情況可互相調(diào)配人員。進行自救滅火,疏導人員,搶救物資、傷員等救援行動時,應注意自身安全,無能力自救時人員應盡快撤離火災現(xiàn)場,等待專業(yè)隊伍救援。
六、后期處理
(一)組織人員盡快清理現(xiàn)場,檢修車輛受損部件。
(二)做好傷亡人員的善后工作。
(三)協(xié)助有關(guān)部門進行事故調(diào)查。
(四)總結(jié)事故應急處置經(jīng)驗,對應急預案進行修改完善。
七、應急保障
(一)保障應急通信暢通,保障消防器材、防護用品等物資保障。
(二)新能源汽車廠家抽出專人負責對駕駛?cè)藛T進行培訓,排水設施管理處負責應急物資的添置及維護。
八、培訓與演練
(一)按照《純電動工程車培訓方案》相關(guān)流程進行相關(guān)知識培訓。
(二)根據(jù)預案每半年進行一次演練,做好演練記錄,并對演練情況進行總結(jié),修改完善本應急預案。
九、組織機構(gòu)及職責
結(jié)合XX市電動車安全示范運營的實際情況,成立新能源汽車安全運行事故應急指揮小組,應急處理可能發(fā)生的車輛故障及火災等事故。
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