施工的應急預案
在現(xiàn)實的學習、工作、生活中，有時會遇到無法預料的突發(fā)事故，為了可以及時作出應急響應，降低事故后果，就不得不需要事先制定應急預案。我們該怎么去寫應急預案呢？下面是小編為大家整理的施工的應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工的應急預案1
為了確保壓裂設(shè)備正常運行及在施工作業(yè)中突發(fā)事故發(fā)生時應及時采取正確的措施，防止事故損失進一步擴大，把事故損失降低在最低限度內(nèi)。特制定本方案。
一、施工前的預防措施
1、檢查壓裂施工設(shè)備、儀器、顯示器、傳感器工作正常，各部位油、水是否符合規(guī)定，按照巡回檢查路線檢查各點、各項。按操作規(guī)程操作設(shè)備。
2、檢查臺上發(fā)動機緊急熄火裝置是否復位。
3、檢查機身周圍無障礙物和易然品。
4、施工過程中操作人員應做到巡回檢查車輛運行狀況、各項運行參數(shù)，不脫崗，聽從指揮。
二、施工中突發(fā)事故應急措施
（一）泵車故障
1、施工發(fā)生泵頭斷裂，立即整體停泵，關(guān)閉井口閥門，放掉壓裂高壓管線壓力，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
2、注前置液初期，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象，全體車輛停止施工，循環(huán)走泵，整改后繼續(xù)施工。
3、注前置液后期和加砂頂替階段中，發(fā)現(xiàn)液力端空泵現(xiàn)象嚴重，故車應立即停泵，關(guān)閉該車旋塞閥，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
4、當發(fā)生柴油機飛車，應立即停車，當正常停車無效時應立即啟動緊急停車裝置停車。
5、當單車發(fā)動機水溫超過90℃，傳動箱油溫超過100℃，壓裂泵潤滑油溫超過70℃時，泵車操作工應立即向指揮人員匯報，適當降低該車傳動箱檔位，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若施工條件不允許降檔稱工作，應安排專人嚴密監(jiān)視該車機械參數(shù)的`變化。
6、當單車發(fā)動機水溫超過95℃，傳動箱油溫超過110℃，壓裂泵潤滑油溫超過80℃時應立即停機檢查。關(guān)閉該車旋塞閥，和低壓上水閥門，調(diào)整其他泵車排量，根據(jù)所能達到的施工排量，調(diào)整砂比等施工參數(shù)；若仍達不到施工下限排量要求，整體停車整改。
7、當單車發(fā)動機各部位潤滑壓力突然下降，或發(fā)生機械異常響聲應立即停車檢查。
8、由外界環(huán)境引起的停機，必須外界環(huán)境恢復正常后才能發(fā)動機械。
9、由機械故障引起的非常停機，必須排除機械故障后才能啟動機械。
（二）混砂車故障：
1、注前置液階段，混砂車刺漏，整體停泵，整改設(shè)備。
2、注攜砂液階段，混砂車刺漏，立即停砂，在確保人員設(shè)備和外部施工環(huán)境安全的條件下，頂替完成后整改設(shè)備。
3、施工過程中，比例泵或螺旋輸砂器等失控，立即停砂頂替，頂替完成后整改設(shè)備，調(diào)整施工方案。
4、施工過程中，混砂車供液系統(tǒng)失控，立即停砂，連接泵車供液管線至液位高的供液大罐，頂替。
（三）儀器車故障：
1、發(fā)電機故障，立即啟動備用電源，施工結(jié)束后整改發(fā)電設(shè)備。
2、采集系統(tǒng)故障，無法短時間恢復的，應立即嚴密監(jiān)視壓裂泵單車泵壓，通過混砂車掌握施工參數(shù)，迅速與現(xiàn)場監(jiān)督和設(shè)計人員討論下步工藝措施。
施工的應急預案2
吊籃施工屬于高空作業(yè)，存在相當大的安全因數(shù)，為了確保施工安全順利，特制定本工作預案：
1、組織領(lǐng)導
為了加強吊籃施工時吊籃墜落、高空拋物傷人等突發(fā)事故的領(lǐng)導，公司建立處置突發(fā)事故領(lǐng)導小組，組長由分管領(lǐng)導擔任；組員由辦公室、安全管理部、工程部、物資管理部、人力資源管理部、保衛(wèi)部負責人組成。處置突發(fā)事故領(lǐng)導小組辦事機構(gòu)設(shè)在保衛(wèi)部。各單位應建立領(lǐng)導小組，形成公司、工經(jīng)部、項目部三級領(lǐng)導小組網(wǎng)絡(luò)。
2、加強情報、信息工作
快速、準確地傳遞、掌握各類事故信息，是處置突發(fā)性事故、最大限度地減少損失和影響的關(guān)鍵。各單位要建立健全信息網(wǎng)絡(luò)，以保證信息正常運轉(zhuǎn)和渠道暢通。
3、加強值班和報告制度
（1）各單位要認真落實逐級值班制度，做到領(lǐng)導干部能在突發(fā)性事故發(fā)生后第一時間趕到事故現(xiàn)場，參與處置。
（2）嚴格執(zhí)行公司“關(guān)于發(fā)生重大事故及突發(fā)事件報告程序的通知”規(guī)定，凡發(fā)生突發(fā)性事故由此造成的人員傷亡，除立即報120搶救電話外，在20分鐘內(nèi)首先報告公司值班室65418128不得遲報，誤報和瞞報。凡因報告不及時或壓制不報而造成嚴重后果和影響的，要追究有關(guān)單位領(lǐng)導、部門及有關(guān)人員的責任。報告內(nèi)容應包括：發(fā)生突發(fā)事故的單位、時間、地點、起因，造成的損失和影響，已采取的措施，發(fā)展的趨勢以及要求幫助解決的問題等。突發(fā)性事故處理過程中應每小時報告一次，如遇重大情況隨時報告。
（3）事故單位及主管部門在事故緊急處置告一段落后，要及時作出事故綜合報告、內(nèi)容包括：事故的簡況、處置或搶救經(jīng)過，應吸取的.教訓，擬對責任人的處理和整改措施等情況。
4、安全防范措施
（1）架設(shè)前預先確認好架設(shè)高度、懸挑長度、配重數(shù)量等事項。
（2）反復調(diào)試上下限位的動作，保證其運行正常。
（3）生命繩固定在與主鋼絲繩不同的固定位置，并配置自鎖器。
（4）施工人員必須嚴格按《高處作業(yè)吊籃施工人員規(guī)范》進行施工。
（15）嚴禁裝飾單位作業(yè)人員在吊籃使用過程中人為拆除安全裝置、或使安全裝置失效，否則由此造成的一切后果由裝飾單位（或責任者）承擔一切責任。
（16）如在施工期間發(fā)生安全事故，應在查清事故原因和責任的情況下，由事故責任方承擔責任，但雙方均有及時搶救雙員和設(shè)備的義務(wù)，將事故損失降低到最低程度。事故由主要責任方負責處理，另一方有配合處理的義務(wù)。
（17）根據(jù)上海市建委的文件及吊籃安全作業(yè)的要求，在下列種環(huán)境下嚴禁使用吊籃，雙方應嚴格遵守。
種受限環(huán)境如下：下雨；雷電；下雪；五級及五級以上大風（以當?shù)靥鞖忸A報為準）；起霧；吊籃平臺上有冰凍或積雪未清；天黑以后或視線不清。
5、處置的方法和要求
為控制事故的發(fā)展，把損失和影響減到最低程度，各單位要做到以下幾點：
（1）已發(fā)生的突發(fā)性事故的信息，必須引起高度重視，對重大事故信息，應及時啟動預案程序，妥善處置。
（2）對突發(fā)性事故的處置，凡屬重大事故，各有關(guān)部門和人員須及時趕赴現(xiàn)場。要堅持統(tǒng)一領(lǐng)導、嚴格依法辦事，講究策略方法、快速處置，切忌隨意表態(tài)，以防事態(tài)擴大。
（3）對已發(fā)生的突發(fā)性事故，公司處置突發(fā)性事故領(lǐng)導小組接到報告后，根據(jù)事故的類型、人員和財產(chǎn)損失情況視情向有關(guān)部門報告。
（4）對安全隱患及時清除，對傷員要及時送到醫(yī)院救治。
（5）在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有境外人員攝影、攝像、錄音、采訪等活動時，應立即與市府外辦和市公安局外事處聯(lián)系，由有關(guān)部門依法進行處理。
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