我在飛機(jī)上遇到一位女士。她去年本想考自己喜歡的研究生，結(jié)果失敗，卻出乎意料地遇到了一份不錯(cuò)的工作。今年是考還是不考?她害怕考了又考不上，浪費(fèi)時(shí)間;但是不考又不安心，已經(jīng)糾結(jié)半年了。
我問她，去年你每天花多少時(shí)間學(xué)習(xí)?
她說我去年每天大概4個(gè)小時(shí)，學(xué)了3個(gè)月，考前一周突擊了一下，就差3分。
我又問她，現(xiàn)在你每天煩這件事情大概花你多少時(shí)間?
她說從過年到現(xiàn)在(6個(gè)月)每天都在想，上班下班都想，煩死了。
花時(shí)間來郁悶，是等待成本。花時(shí)間來嘗試，是穿越成本。這位女生花來郁悶的時(shí)間，如果是每天5小時(shí)(上班下班都在想)，一共6個(gè)月，那就是9000小時(shí)。而去年她差3分就過的考研，每天用4小時(shí)，3個(gè)月，考前突擊一周(算每天20小時(shí))，成本計(jì)算如下：
穿越成本：(4h × 3 × 30)+(20h× 7)= 3740 h
等待成本：5h× 6 × 30 = 9000 h
等待成本幾乎是穿越成本的2.39倍!
在這個(gè)故事里面，這個(gè)人陷入一個(gè)這樣的心智模式：越等待，越?jīng)]有時(shí)間和信心;越?jīng)]有時(shí)間和信心，就越不敢考研。這個(gè)人會在今年考研前最終放棄，在新的一年，等待的焦慮會繼續(xù)消磨這個(gè)人的信心和能力，一直到她終有一天完全放棄為止。
當(dāng)一個(gè)人等待與拖延的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于他真正開始行動(dòng)所需要的成本，他就會慢慢陷入越等待越不行動(dòng)的怪圈。我把這個(gè)模式稱為：“等死模式”。
我在一個(gè)聚會中間談到了等死模式。聽完我這個(gè)故事，我的一個(gè)朋友走出去，十分鐘后滿臉喜色地回來告訴我們，YEAH!成了!
什么成了?原來這幾天，她一直在糾結(jié)自己是不是該給一個(gè)大客戶打電話。這個(gè)客戶是她的一個(gè)重要資源：如果打了，她擔(dān)心人家覺得自己公司剛創(chuàng)業(yè)，對自己印象減分;如果不打，這個(gè)單子肯定就沒有下文了。比這個(gè)更加糾結(jié)的是，她已經(jīng)為這個(gè)事情頭痛了一星期，開始失眠，和家人發(fā)脾氣，面對客戶越來越?jīng)]有信心了。
她聽完故事，迅速計(jì)算了一下自己的等待成本和穿越成本。
與其在等死模式中消耗自己的心力與體力，還不如去試一試!她走到洗手間，心跳加速，打通電話，驚喜地聽到對面的客戶爽快地答應(yīng)自己，對方還開玩笑責(zé)怪她說：為什么現(xiàn)在才說，還以為你找別人了呢。
一旦你陷入了等死模式，最好的選擇就是行動(dòng)起來，進(jìn)入穿越模式!穿越也許會有短期痛苦，但是等死往往會帶來更大的永久損失。《戰(zhàn)勝拖拉》的作者尼爾•菲奧里在書中寫道：“我們真正的痛苦，來自于因耽誤而產(chǎn)生的持續(xù)的焦慮，來自于因最后時(shí)刻所完成項(xiàng)目質(zhì)量之低劣而產(chǎn)生的負(fù)罪感，還來自于因?yàn)槭ト松性S多機(jī)會而產(chǎn)生的深深的悔恨。”