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  • 車輛保險(xiǎn)新政策全面解讀

    時間:2020-11-01 19:52:34 制度 我要投稿

    2016年車輛保險(xiǎn)新政策全面解讀

      車險(xiǎn)改革不僅是保險(xiǎn)問題、行業(yè)問題,也是涉及民生保障、社會管理的一件大事。下面YJBYS小編為大家搜集的一篇“2016年車輛保險(xiǎn)新政策全面解讀”,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友!

    2016年車輛保險(xiǎn)新政策全面解讀

      保險(xiǎn)公司只有提升自身的風(fēng)險(xiǎn)識別能力與定價技術(shù),才能應(yīng)對新時期的市場競爭,讓自主定價真正助推費(fèi)率與風(fēng)險(xiǎn)的逐步匹配,而不是變成降價的“尚方寶劍”。

      商業(yè)車險(xiǎn)市場化改革通過保費(fèi)“獎優(yōu)罰劣”的激勵約束機(jī)制,有助于讓車主自覺養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣。事實(shí)確實(shí)如此,改革后商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)除基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)外,還與費(fèi)率調(diào)整系數(shù)有關(guān),包括無賠款優(yōu)待、自主核保、自主渠道、交通違法4個系數(shù)。其中,中保協(xié)示范條款的無賠款優(yōu)待系數(shù)為0.6-2.0,駕駛習(xí)慣良好、出險(xiǎn)頻率低的車主保費(fèi)將大幅降低。

      “今后,車主將有機(jī)會根據(jù)不同的'車況和開車習(xí)慣,個性化地選擇適合的車險(xiǎn)產(chǎn)品,不僅可以比較車險(xiǎn)費(fèi)率,而且還能確保維修質(zhì)量與行車安全。甚至,車險(xiǎn)產(chǎn)品及維修費(fèi)用將成為未來車主購車的重要考慮因素。”

      隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點(diǎn)地區(qū),自2015年6月1日起全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率,我國商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是,在產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)獨(dú)大的當(dāng)下,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、業(yè)務(wù)成本高企、價格競爭激烈已成為常態(tài),產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)上下都寄希望于改革,而要真正達(dá)到改革期望效果、把握發(fā)展機(jī)遇、分享改革紅利,對每一家險(xiǎn)企來說都是一場重大的自我革命。

      隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點(diǎn)地區(qū),自6月1日起全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率,我國商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是,在產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)獨(dú)大的當(dāng)下,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、業(yè)務(wù)成本高企、價格競爭激烈已成為常態(tài),產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)上下都寄希望于改革,而要真正達(dá)到改革期望效果、把握發(fā)展機(jī)遇、分享改革紅利,對每一家險(xiǎn)企來說都是一場重大的自我革命。隨著黑龍江、山東、廣西、重慶、陜西、青島等6個試點(diǎn)地區(qū),自6月1日起全面啟用新版商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率,我國商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)正式全面落地。值得關(guān)注的是,在產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)車險(xiǎn)獨(dú)大的當(dāng)下,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、業(yè)務(wù)成本高企、價格競爭激烈已成為常態(tài),產(chǎn)險(xiǎn)業(yè)上下都寄希望于改革,而要真正達(dá)到改革期望效果、把握發(fā)展機(jī)遇、分享改革紅利,對每一家險(xiǎn)企來說都是一場重大的自我革命。

      此前,保監(jiān)會已經(jīng)完成對試點(diǎn)地區(qū)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司新版商業(yè)車險(xiǎn)產(chǎn)品的審批工作,試點(diǎn)地區(qū)保監(jiān)局已對當(dāng)?shù)刎?cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)相關(guān)制度建設(shè)、系統(tǒng)改造、人員培訓(xùn)、單證更換等工作進(jìn)行了驗(yàn)收和指導(dǎo)。

      車險(xiǎn)改革不僅是保險(xiǎn)問題、行業(yè)問題,也是涉及民生保障、社會管理的一件大事。

      商業(yè)車險(xiǎn)市場化改革通過保費(fèi)“獎優(yōu)罰劣”的激勵約束機(jī)制,有助于讓車主自覺養(yǎng)成安全駕駛習(xí)慣。事實(shí)確實(shí)如此,改革后商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)除基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)外,還與費(fèi)率調(diào)整系數(shù)有關(guān),包括無賠款優(yōu)待、自主核保、自主渠道、交通違法4個系數(shù)。其中,中保協(xié)示范條款的無賠款優(yōu)待系數(shù)為0.6-2.0,駕駛習(xí)慣良好、出險(xiǎn)頻率低的車主保費(fèi)將大幅降低,而駕駛習(xí)慣差、出險(xiǎn)頻率高的車主則會面臨保費(fèi)上調(diào)。

      與此同時,改革后的商業(yè)車險(xiǎn)還對現(xiàn)行商業(yè)車險(xiǎn)條款責(zé)任免除事項(xiàng),如“車上人員在被保險(xiǎn)機(jī)動車車下時遭受的人身傷亡”、“駕駛證失效或?qū)忩?yàn)未合格”等15項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行刪減,將三者險(xiǎn)中“被保險(xiǎn)人、駕駛?cè)说募彝コ蓡T人身傷亡”列入承保范圍,并且完善了代位追償機(jī)制,提高了保障服務(wù)范圍。

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