交通補助管理制度范本
隨著社會一步步向前發(fā)展，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是要求成員共同遵守的規(guī)章或準則。那么相關的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編精心整理的交通補助管理制度范本，希望能夠幫助到大家。
交通補助管理制度1
為滿足公司業(yè)務發(fā)展需要，提高工作效率，同時降低購買公務用車后所產(chǎn)生的經(jīng)營成本，鑒于目前公司情況，經(jīng)研究決定，特制定本管理辦法：
一、適用范圍：
1、公司管理層人員；
2、公司管控部門人員；
3、各業(yè)務部門負責人；
4、其他需經(jīng)常外出辦理公務人員（需報公司進行審批）；
5、不含學習期未轉(zhuǎn)正員工；
二、補貼標準：
三、補貼方式：
1、統(tǒng)一使用正規(guī)加油發(fā)票、公交卡充值發(fā)票或出租車發(fā)票進行報銷，票面需開具公司全稱，個人名稱無效；
2、享受補貼人員須在每月20日之前，將按照補貼標準所開具的等值發(fā)票交至公司綜合管理人員，由公司統(tǒng)一進行報銷；
3、當月補貼費用票據(jù)當月上交，如逾期上交，則當月費用不予以報銷。
四、附則：
1、享受補貼人員，在職位變動后，于次月開始執(zhí)行變動后崗位對應的補貼標準。
2、享受補貼人員需保證其提供發(fā)票的真實性；
3、享受補貼人員原則上不再報銷其他相關交通費用；
4、本辦法為暫行規(guī)定，在公司購買公務用車后將根據(jù)實際情況予以調(diào)整；
5、本辦法由公司綜合部制定，自20XX年X月X日起開始執(zhí)行。
交通補助管理制度2
一、目的：
為規(guī)范管理，減少費用支出，節(jié)省開支，特制定本辦法。
二、范圍：
適用于公司全體員工(工作未滿一個月者除外)；
三、內(nèi)容：
（一）交通費補貼
1、公司給予員工相應的交通補貼，與工資一起發(fā)放，交通補貼標準為：普通員工60元/月，集團部門副經(jīng)理、經(jīng)理/項目公司部門副經(jīng)理、經(jīng)理80元/月，集團總監(jiān)級/項目副總100元/月，集團副總/項目總及以上120元/月，有公配車輛及享受私車公用補助者不享受該項補貼，有公配車輛的部門或項目公司，其屬下員工均不享受該補助。
1.1員工因公事需外出，自己合理安排行程，使用交通工具，最大程度的提高工作效率。
1.2本辦法實施之后，原則上不再報銷市內(nèi)交通費（包含打的費和公交費），有緊急事情需立即辦理或有其他特殊情況必須打車者，書面請示公司領導獲批后給予報銷交通費用，如未來得及書面申請則先口頭請示之后補辦手續(xù)，然后交財務部留存，以供簽批報銷單時對照查閱。
1.3隨著公司業(yè)務發(fā)展，某些崗位需要頻繁外出，公務交通支出明顯增多，員工可提出書面申請，經(jīng)公司領導批準后適當增加其補貼標準。
1.4享受公司交通費補貼的員工，公司一律不再報銷交通費用。
（二）通訊費補貼
2、為方便聯(lián)絡，公司提供內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)號碼，給予相關人員通訊補貼，通訊補貼隨工資一起發(fā)放。
2.1補貼標準
普通員工50元/月，集團部門副經(jīng)理、經(jīng)理/項目公司部門副經(jīng)理、經(jīng)理100元/月，集團總監(jiān)/項目公司副總200元/月，集團副總/項目總260元/月，集團公司副總裁（含）以上300元/月。
2.2如因工作內(nèi)容增加，實際產(chǎn)生話費遠遠超支者，個人可填寫申請表，經(jīng)公司領導批準后增加其補助標準。
2.4享受話費補助者保證通訊通暢，總監(jiān)級及以上人員24小時開機，其他享受通訊補貼者早7：30至晚10:00不得關機。公司將不定期抽查，未在規(guī)定時間接聽電話的將給予處罰，直至取消通訊補貼。
2.5享受通訊費補貼的員工，一律不再報銷通訊費用。
四、附則
1、本辦法的擬定和修改由公司行政部負責，經(jīng)公司領導批準后執(zhí)行；
2、本辦法由行政部部負責解釋和執(zhí)行。
交通補助管理制度3
1.0目的
為節(jié)約公司購車、用車成本及緩解車輛調(diào)度壓力，加強公司交通費管理，規(guī)范交通費報銷行為，根據(jù)公司實際情況，特制定本制度。
2.0適用范圍
本管理辦法適用于集團總部（配車部門除外）交通費用管理，各產(chǎn)業(yè)公司和分（子）公司根據(jù)實際情況可參照另行制定管理辦法，報董事局辦公室通過執(zhí)行。
3.0部門職責
3.1董事辦：負責集團總部交通補貼報銷標準的制定、核定需報銷公里數(shù)標準、加油卡的統(tǒng)計購買及發(fā)放。
3.2人力資源部：負責計入工資福利部分交通補貼的計發(fā)。
4.0交通補貼類別及內(nèi)容指引
4.1按照類別不同，交通補貼分為車輛補貼和公共交通補貼兩類。
4.1.1車輛補貼：集團公司鼓勵中層以上干部和經(jīng)審批確認的核心技術骨干使用自帶車上、下班和外出辦事，根據(jù)工作性質(zhì)給予包干性質(zhì)的車輛費用補貼。該補貼是公司對員工在日常工作中發(fā)生的各項耗費進行一定程度的資金補給，而非對其所發(fā)生全部耗費進行實報實銷。包括但不限于車輛耗損、過路、過橋、洗車、停車、油料等費用。
4.1.2公共交通補貼：集團公司按月為未購車的中層以上干部和經(jīng)審批確認的核心技術骨干及一般員工提供的用于上、下班和外出辦事（規(guī)定范圍）的一次性包干性質(zhì)的公共交通費用補貼。
4.1.3上述兩項補貼對象均為集團總部正式員工。試用期員工自轉(zhuǎn)正起開始享受，以每月15日為界，可享受半月或全月交通補貼。
5.0車輛補貼管理辦法
5.1補貼標準：根據(jù)集團公司配車及自帶車兩種情況，分別規(guī)定了補貼報銷標準。
公司自帶車、配車人員車輛補貼報銷標準：單位：元/月
5.2.1符合補貼標準的各職級人員，均應填寫《員工自購車補貼申請表》（附件一），提交車輛行駛證、員工駕駛證、車輛保險等復印件交行政部、財務管理部備檔，該車產(chǎn)權必須是享受補貼人員或其配偶。
5.2.2享受公司車貼的人員在成都范圍內(nèi)（包括武侯、青羊、金牛、成華、錦江、高新、溫江、青白江、新都、龍泉、大邑、金堂、崇州、邛崍、都江堰、雙流、新津、彭州、郫縣、浦江、資陽、簡陽及仁壽和眉山區(qū)域，下同）原則上不得再使用公司車輛。
5.2.3享受車貼人員與未享受車貼人員同時出行成都范圍內(nèi)（或相近地點）辦事，必須自行解決交通，不得以任何借口、任何方式使用公司車輛。
5.2.4凡緊急出差事項（成都范圍外），或2人以上出差，而公司又無合適車輛調(diào)度時，若出差人員中有自帶車者且符合車貼報銷標準（已在公司備案），公司鼓勵駕駛自帶車出行。公司根據(jù)車輛排量按實際公里數(shù)核定報銷，并據(jù)實報銷過路橋、停車等費用（附件二）。
不同排量車輛補貼標準：單位：元/公里
5.2.5自帶車人員在公司規(guī)定地域范圍內(nèi)出行辦事時，不自行解決交通而通過其他方式使用公車，經(jīng)查實后將取消其當月補貼。
5.2.6集團公司配車及自帶車已有車貼補助的，工作地在成都范圍內(nèi)的出租車費用及公共交通費用一律不予報銷。
5.2.7員工自購車不論是否因公務駕車發(fā)生交通違規(guī)違紀行為、或肇事責任的，一切責任及費用均由員工自行承擔。
6.0公共交通補貼管理辦法
6.1補貼標準：根據(jù)員工級別及工作性質(zhì)，分別規(guī)定了補貼報銷標準。
公共交通補貼標準表：單位：元/月
6.2.1如無緊急事務或特殊情況，員工因日常工作外出辦事在成都主城區(qū)內(nèi)（包括武侯、青羊、金牛、成華、錦江、高新南區(qū)）原則上應搭乘公交車、地鐵等公共交通工具，并不再報銷出租車等費用；外出成都主城區(qū)外，根據(jù)職級享受派車員工，可申請公司派車（詳見《車輛管理制度》），其余員工按實際公共交通票據(jù)據(jù)實報銷。
7.0其他規(guī)定
7.1補貼時限：
7.1.1享受交通貼人員在任職期間享有相應職級的補貼待遇，離職或調(diào)職時，應做相應調(diào)整。變動以15日為界，離職可享受半月或全月交通補貼；調(diào)職在15日前，可享受調(diào)職后崗位的全月補貼，調(diào)職在15日后，享受調(diào)動之前崗位的全月補貼。
7.2補貼形式：
7.2.1車輛補貼：行政部每月10日負責統(tǒng)計享受車輛補貼人員名單，并按照補貼標準80%充值發(fā)放中石油加油卡，另外20%計入工資發(fā)放。
7.2.2公共交通補貼：計入工資發(fā)放。
7.2.3交通補貼實行次月發(fā)放。享受補貼人員每月如有請假10個工作日天以上（含10個工作日），取消當月交通補貼。7.3享受車輛補貼員工不同時享受公共交通補貼。
7.4經(jīng)董事長特批已享受交通類（解決上下班或公務出行）補貼員工，不再享受車輛補貼和公共交通補貼。
7.5實行公共交通補貼和車輛補貼后，取消原上下班交通補貼。
8.0附則
8.1本辦法解釋權歸董事局辦公室-行政部。
8.2本辦法自下發(fā)之日執(zhí)行。
交通補助管理制度4
1.適用范圍
1.1適用于該辦法的員工，必須滿足以下幾項基本條件：
1.1.1崗位為公司副總經(jīng)理、部門經(jīng)理等正主管以上人員，或短期內(nèi)因工作需要在杭州市范圍內(nèi)頻繁外出辦事的員工；
1.1.2在公司服務滿1年以上（含）；
1.1.3已自費購車，所購車輛已上車輛保險，并且車輛必須為自身上下班所用，或因工作需要經(jīng)常性外出辦事所用。
1.2滿足以上全部條件的員工，可填寫《自駕車交通費補貼申請表》（附件1），并提交保險單、行駛證的復印件交予綜合部，由綜合部核查后報總經(jīng)理審批，審批通過后適用于該辦法。未事前審批者不享受此補貼政策。
2.定義
2.1定額型補貼：符合享受的'基本條件，填寫《自駕車交通費補貼申請表》并通過審批后，按月享受的固定金額補貼。
2.2非固定型補貼：因業(yè)務需要，省外出差使用私人所屬車輛時，填寫《自駕車交通費補貼申請表》，說明外出原因、地點、時間等資料；每次出車時，填寫《車輛使用記錄表》（附件2），事務結束后，交由綜合部審核計算補貼里程數(shù)后，在交由財務復核后報總經(jīng)理核準后進行報銷領取。領取定額型補貼的人員，不得在申請非固定型補貼。
3.內(nèi)容
3.1補貼標準
3.1.1定額型補貼
3.1.1.1補貼內(nèi)容主要包括自駕車因公外出產(chǎn)生的油費、過路費、停車費；
3.1.1.2享受該補貼者原則上不再享受報銷市內(nèi)公共交通費，但在不便自駕車進行公干時經(jīng)總經(jīng)理審批后也可報銷公交費用，但報銷時必須在發(fā)票背面注明事由。
3.1.1.3上述兩類補貼之和不得高于以下標準：
3.1.2非固定型補貼
3.1.2.1補貼內(nèi)容只包括自駕車因公外出產(chǎn)生的油費、路橋費和停車費；
3.1.2.2路橋費和停車費實報實銷；油費根據(jù)實際行駛里程數(shù)進行報銷，補貼不論車型，標準按8升/百公里、93#油的當前價格計算。
3.1.2.3享受該補貼的員工，享受補貼期間不得申請定額型補貼。
3.2補貼形式
3.2.1定額型補貼以加油的形式進行發(fā)放，實行按月結算，享受該補貼的員工每月到公司指定的加油站進行加油，油費不得高于補貼標準，超出部分從每月工資中扣除。如當月未在指定加油站加油或費用未達到公司補貼的標準，則視為主動放棄，不在另形發(fā)放，不累計，不延續(xù)至次月。
3.2.2非固定型補貼在事務結束后2個工作日內(nèi)進行，享受補貼者憑專用加油發(fā)票及相關路橋費、停車費等票據(jù)報銷，報銷時報銷單后需附填寫完整的的《車輛使用記錄表》，經(jīng)綜合部審核計算補貼里程數(shù)后，交予財務部復核后報總經(jīng)理核準后方可報銷，補貼期以外的票據(jù)不予以報銷；報銷的費用發(fā)放以財務的報銷周期為準。
3.2.3嚴厲禁止拿他人車輛的油費、路橋費或停車費發(fā)票報銷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，公司將立即取消其補貼資格并給予1000元的罰款。
4.其他
4.1公司不鼓勵自駕車接待客戶。員工駕駛自駕車公干時，應確保開車的安全，發(fā)生交通事故由本人負責。
4.2補貼的方式和標準，由綜合部根據(jù)實際情況，視市場行情擬定調(diào)整建議方案，報總經(jīng)理核準后執(zhí)行。
4.3本辦法由綜合部負責解釋，自20xx年9月1日起正式實施，如有未盡事宜，將另補充修正。
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