社會實踐報告自我總結
實踐報告是檢查實踐的所獲得收獲和成效，以下是小編整理的社會實踐報告自我總結，歡迎閱讀。
社會實踐報告自我總結一
本人的專業為商務英語，在此次實習過程中，充分運用了商務專業知識，充分了解話術及溝通技巧，并充分將其應用于實際。獲得了令人滿意的成果并受益匪淺。
在此次的實習中，我擔任了中國人壽的邀約員職務，負責邀請或鼓勵各中端及高端客戶參加各大客戶權益增值會議。在邀約的過程中，遇到了各種情況，從中我的應變能力得到了很大的鍛煉和提高。
經過了這段時間的鍛煉，我增長了知識，也培養了許多方面的能力，為日后的學習和工作打下了堅實的基礎。通過這一階段的鍛煉學習，我也發現了自己的優點和不足，我會盡力完善自我，發揮長項，補足缺點，從而保證日后的學習成績和工作能力能有較大幅度的提高。
實習過程中，在單位領導的培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是在思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲。工作上能和同事和睦相處，互幫互助，認真，勤奮好學，踏實肯干，在工作中遇到不懂的地方，能夠虛心向富有經驗的老員工請教，善于思考，能夠舉一反三。對于別人提出的工作建議，虛心接納聽取。嚴格遵守公司的規章制度,認真履行職責,嚴格要求自己,不遲到,不早退,踏實的完成了工作。
在這一階段的學習工作中，我跳出了課本的束縛，真正面對生活，面對現實，運用我們所學 ，在實踐中成長。從聽從導師吩咐到主動準備材料，錄入卡片。對業務的有了進一步了解。而負責接聽電話，直接面對我們的顧客，讓我體味到了“微笑服務”詮釋的真諦。而后的看似簡單但精密的工作，需要更多的耐心和細心。所以我一直都在加強自己這方面的能力。剛開始時，總要不可避免的犯錯誤，但是漸漸的在各位老師的幫助和指 導下，我慢慢的減少犯錯，并爭取不犯錯。我把每次犯錯都作為對自己的一次警示，人生不拒絕犯錯，然而如何挽救，并預防下次出錯，這才是我看重的態度。
工作中和工作之余我做到堅持學習，樹立正確人生觀，我知道一個優秀的工作人員不是天生具備的，而是在不斷地學習、不斷地實踐的過程中，通過不斷地總結和提高自己的思想境界，才形成的。在實習過程中，我學會了揣摩客戶的心理以及運用合適的溝通方式與客戶進行交流溝通。
社會實踐報告自我總結二
在這個暑假，我參加了xx大學舉辦的大學生暑期實踐活動，我被分配到的是調研組，主要負責深入基層進行調查訪問。雖然與我的專業不對口，但是在這一次的活動中我有很深的體會。
記得我們這一組第一次去調研是到中堂鎮的東向村，這也是我這次暑期實踐中印象最深、感受最多的一次。早上八點我們正式開始進行調研，我的第一個調查對象是一名摩的司機，在他看來治摩關乎于生計，關乎于以后的生存，整個調查他都顯的很激動，也許他的話語不見得怎么文明，也許他的動作顯得有點粗魯，但在我看來此時的他竟然有一鐘讓我折服的魅力，我想這大概是他作為一個社會工作者對于自己工作的一中捍衛吧。也許對于某些人來說禁摩沒什么大不了的，但對于他來說卻是事關重大，一家人生活的口糧、醫藥，孩子的學費、教育都全憑這一分工作。我記得有這么一句話：民生無小事。
更何況這是一件關于民生的大事!我忽然之間開始想這一次治摩是否真的真確呢?我們是否為摩的這種職業的工作者作了充分的考慮呢?在調查中，我了解到他們普遍存在著，文化水平不高，勞動技能缺乏，家庭負擔比較重，對專業后的工作是否合適比較擔憂。
我想治摩是一種必然，一種趨勢。但是在推進城市化的過程中，我們是否充分做好了準備?治摩前是否聽取了民眾的意見，是否制定了完善的治摩方案，是否做好了人民的思想工作;治摩進行的時候是否合法，是否合理，是否到位;治摩后的交通是否可以滿足出行需要，突發事件的處理能否及時，摩的司機的專業是否可行等。
在整個調查中我發現這些工作是做得不夠的。在接下來的調查中，我訪問了各式各樣的人，有個體戶、小販，自由職業者，工廠老板，學生，農民……我發現這一次的調查反對的人占100%。我開始思考，治摩錯在哪里?為什么得不到人民的支持?治摩的目的是什么?據我的了解普遍認為是：提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治安。
我個人認為治摩對于提升城市管理水平和打擊“兩搶”改善治(轉載自第一范文網 安的確有所提升城市管理水平幫助，但同時我在想關于這兩點我存在著一些不同的看法：第一，提升城市管理水平很有必要也是一個城市成熟發展的一種體現。但是，提升城市管理水平必須以現實相結合，廣州完成禁摩用了十年的時間，禁摩是逐步推進，有群眾性的基矗而東莞的禁摩速度是否過快很值得我們去思考。
第二，不知道大家有沒有想過為什么治摩與打擊“兩搶”改善治安存在關系呢?有人會說，很簡單啊，沒有了摩托車那些犯罪分子就不能搶了嘛。但我要問，摩托車的存在錯了嗎?摩托車本身沒有錯，錯的是使用他的人，沒有把使用他的'人管好是誰的錯?我認為著實質是一種責任的轉界，社會上發生“兩搶”是社會管理者的責任，公安機關就是為維護社會秩序而設立的，我想單純的治摩根本解決不了“兩搶”的問題。而我們的公安機關更加是任重道遠。我不希望治摩成為政績形象工程的一個籌碼，我希望政府更多的是做好為人民服務!
毛澤東說過：“到農村去接受貧下中農的教育。”我覺得領導也應該到農村去，不是接受教育，而是聽取人民的意見。社會不斷向前，文明不斷進步，我希望未來可以還政于民，人民當家將不在是一句空話。
在這一次調查活動中，我個人學會了許多，例如：
1、溝通很重要。第一次調查因為沒有說明和溝通，群眾對我們的工作不了解，導致群眾態度不是很好，支持不夠。在解下來的活動中我們經過與群眾的溝通和說明，調查效率明顯提高，得到很大的支持。
2、我還明白了團隊的力量。我們一組人一起想解決問題的方法，彼此合作，我明白一個人的力量畢竟有限沒有大家的幫助許多事情難以完成。
3、人要善于聆聽。在這次調研活動中，我聽取了許多不同人的看法，也聽到許多人的呼聲，我想這對與做好意見事情尤其重要。
4、要多角度思考。不同的人、時間、地點對于同一件事情可能存在截然不同的看法。學會換位思考能讓自己更加全面的了解事物。
社會實踐報告自我總結三
理論是一種內在的力量，在我沒有跨出書本去實踐時，很多人和我講：“沒有實習，就沒有發言權!”
當今社會競爭愈演愈烈，作為新時代的大學生，我們所面臨的壓力在一天天的增加，如何能夠更好更快地適應社會生活，成為了我不得不思考的話題。
20xx年8月，我來到了四川倍斯特金融設備公司實習，并加入了客服部運維的隊伍中。在這里我不僅學到了業務上的知識，也更明白了如何去做一個合格的員工。
上級布置下來的任務不再是學校的作業，有商量拖延的時間，而是必須立即去做，因為你身邊每一位同事的勤奮都在告訴你，執行力是成功的要素，是企業的核心動能。
一切從基礎做起，我首先簡單接觸認識了Linux操作系統，虛擬機，網絡安全等等一系列的知識。然后就帶著探索和反思的心態投入到成都汽車票務網的測試工作中。在工作中遇到很多的問題，包括不能解決或涉及風險操作時，我都需要及時地向相關部門反應，遵守公司的制度和安排。這里沒有“英雄主義”，風險不是一個人的事，而是整個團隊和公司。
在這里我懂得了車站、售票平臺、銀聯業務之間怎樣對接，懂得了平臺日常運行維護的重要性，懂得了如何模擬真實的情景預測風險，更懂得了當問題出現后，我們應該采取何種措施把損失減到最小。我收獲的不單是一種社會的歷練，更是一種責任和企業的精神。
人生沒有彩排，你所擁有的今天，就是別人期望的明天。所以我們要堅持不懈的奮斗，這樣才能在未來的路上走出踏實的腳印。把真理和人文素養投入到實踐中去，這才是學校給我們最寶貴的財富!
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