機械設計課程設計總結
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此，讓我們寫一份總結吧。總結怎么寫才能發揮它的作用呢？下面是小編精心整理的機械設計課程設計總結，歡迎大家分享。
為期兩周的機械設計課程設計已經結束了，首次指導課程設計有收獲也有缺憾。
此次課程設計的任務是設計一輸送帶的減速裝置，包括一級帶傳動和展開式二級圓柱齒輪減速器。由于是初次指導學生，心里面沒底，不知道在設計過程中會遇到那些問題和困難，所以在向學生下達設計任務之前，我查閱了相關資料并請教了經驗豐富的王樹英老師，為后面的課程設計指導工作做了精心準備。在下達任務時，向學生明確地闡述了此次課程設計的任務、目的、意義、要求及設計過程中容易出錯的地方。但是即使這樣，在指導過程中，還是出現了不少問題，現總結如下：
首先，由于自己缺乏工作經驗，沒有預料到學生對于傳動比的分配會出問題，個別學生出現了傳動比分配不當的問題，造成二級圓柱齒輪減速器的傳動比過小，致使中心距過小，箱體上兩軸承座距離太小，對于加工連接螺栓的通孔造成困難。其次，部分學生對于理論知識掌握不好，整個設計過程只是在照著課本和參考書進行機械的計算，并不理解各個參數的`選擇依據和零件的設計準則。在提問的問題中多數都是課堂上反復強調的問題，一些學生都回答不清。對于軸的結構設計從講課到練習再到作業共講了三遍，但是還是有些同學出現這樣那樣的錯誤。再就是部分學生的學習態度不夠端正。箱體、油標尺、放油塞、螺栓及軸承端蓋的尺寸都可按參考資料中的設計經驗設計來確定，但是他們并不按設計經驗或類比的方法來確定，而是自己隨便定尺寸，致使箱體的鑄造壁厚、凸緣連接處的寬度以及螺栓的直徑不能滿足要求。而且螺栓是標準件，一些學生不按標準件畫，信手涂鴉，畫得圖很不美觀。這是我事先沒料想到的，在發覺后，讓學生修改，部分學生作了認真修改，但還有一部分沒有按要求修改。最后，由于學生剛學完AutoCAD，使用不熟練，圖中存在多線、漏線和粗細實線使用不當的情況較多，即使給他們指出來了，但是他們還是有些地方漏改，最后打印出的圖紙還是存在一些錯誤。
在發現問題的同時，我也積累了寶貴的經驗。對于學生容易出錯的地方進行了一一記錄，下次課程設計前事先集中強調，避免學生出錯后再來糾正，增加學生的工作量。其次，要更加嚴格要求學生，讓他們養成嚴謹的設計習慣，并制定一些獎罰分制度，充分調動學生的學習積極性。再次，對于用AutoCAD畫圖的學生，隨時進行檢查，指導他們及時修改一些多線或漏線的錯誤。最后，在以后的教學工作中，可以讓學生在進行理論學習之前，先對實際機器有一個感性認識，讓他們從實物中了解學習課程內容的目的，這樣學生的積極性會更高，學習效果也會更好。例如可以利用減速器這個部件所涉及的設計內容引入機械設計這門課程要學的內容，使各個零散的看似毫不相關的章節串成一個整體，我相信這樣能夠激起學生的學習興趣。
這次課程設計，對于學生來說不僅僅是完成了一次作業，而是他們第一次靠自己的努力設計出了第一件作品，雖然存在一些錯誤，雖然沒有做成實物，但是他們都非常有成就感，多數學生在設計體會中都談到希望今后學院能多給安排一些這樣的機會，鍛煉自己的能力。對于我來說，無論是對今后指導學生的課程設計還是理論教學都是很有幫助的，我相信有了這次課程設計的指導經驗，以后我會更有自信和能力做好教學工作。
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